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</p><p><br></p><p>5.2 背板靜力學仿真</p><p>5.2.1 模型導(dǎo)入</p><p>完成連桿的座椅模型后，在另存為類型中選擇step格式，這是通用的CAD數(shù)據(jù)交換格式，可以被大多數(shù)工程軟件所接受，并將模型導(dǎo)出step格式導(dǎo)入到ansys workbench中。

</p><p><br></p><p>5.2 底座靜力學仿真</p><p>5.2.1 模型導(dǎo)入</p><p>完成所建后，在另存為類型中選擇step格式，這是通用的CAD數(shù)據(jù)交換格式，可以被大多數(shù)工程軟件所接受，并將模型導(dǎo)出step格式導(dǎo)入到ansys workbench中。

</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前，ANSYS公司致力于研發(fā)其核心產(chǎn)品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著，贏得了工程界的廣泛贊譽。然而，盡管取得了如此成就，該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足，即用戶必須通過編寫復(fù)雜的程序才能進行仿真，這限制了其在工程領(lǐng)域的普及應(yīng)用。

</p><p><br></p><p>5.2 座椅靜力學仿真</p><p>5.2.1 模型導(dǎo)入</p><p>完成連桿的座椅模型后，在另存為類型中選擇step格式，這是通用的CAD數(shù)據(jù)交換格式，可以被大多數(shù)工程軟件所接受，并將模型導(dǎo)出step格式導(dǎo)入到ansys workbench中。

</p><p>當給定幅值衰減因子后，其余的四個參數(shù)隨之而定，分別是：</p><p>或者可寫為：</p><p>5.2 連桿瞬態(tài)動力學仿真</p><p>5.2.1 模型導(dǎo)入</p><p>完成連桿的三維模型后，在另存為類型中選擇step格式，這是通用的CAD數(shù)據(jù)交換格式，可以被大多數(shù)工程軟件所接受，并將模型導(dǎo)出step格式導(dǎo)入到ansys workbench中。