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在汽車行業(yè)，從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問(wèn)題分析，到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，有限元科技CAE應(yīng)用項(xiàng)目幾乎可以涵蓋所有環(huán)節(jié)。今天和大家分享的是：汽車設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)/材料優(yōu)化分析。結(jié)構(gòu)/材料優(yōu)化優(yōu)化設(shè)計(jì)包括尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化，而表現(xiàn)在汽車設(shè)計(jì)中則有輕量化、材料節(jié)能環(huán)保、提高動(dòng)力性能等。

CAE技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用從最初的線彈性部件分析到汽車結(jié)構(gòu)中大量的非線性問(wèn)題分析，到現(xiàn)在汽車疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，CAE分析幾乎涵蓋了汽車性能的所有方面。小到螺栓預(yù)緊力分析，大到整車碰撞模擬和整車NVH（噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度）分析，CAE分析都發(fā)揮了無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)和作用。CAE分析范圍覆蓋了結(jié)構(gòu)、流體力學(xué)、多體動(dòng)力學(xué)、被動(dòng)安全、工藝、整機(jī)合整車性能等方方面面。

5、系統(tǒng)思考，培養(yǎng)自學(xué)能力從事汽車設(shè)計(jì)，你也許只是從事設(shè)計(jì)過(guò)程中的某一項(xiàng)工作。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，CAE分析只從事CAE工作等。如果想要提升自己的設(shè)計(jì)能力，系統(tǒng)思考的能力必不可少！這里我是說(shuō)明其中的一個(gè)方面，并且要培養(yǎng)自學(xué)能力，企業(yè)沒(méi)有義務(wù)手把手教你，企業(yè)招聘你是解決問(wèn)題的。從事設(shè)計(jì)不能是盯著一顆樹，還要看到整片森林，這樣會(huì)打開設(shè)計(jì)的視野和格局。

通過(guò)CAE仿真，工程師可以模擬汽車在不同速度下的氣流行為，優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻，從而提高行駛效率和穩(wěn)定性。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)2. 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞耐久分析 汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞耐久分析是保證汽車安全性、可靠性的重要指標(biāo)，同時(shí)也是CAE技術(shù)在汽車工程中應(yīng)用最廣泛的方面。小米汽車SU7采用了一種名為“鎧甲籠式”的車身結(jié)構(gòu)，其中包含了大量高強(qiáng)度鋼和鋁合金。

CAE在汽車開發(fā)中的應(yīng)用 1 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析是保證汽車安全性、可靠性的重要指標(biāo)，因此汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析也是CAE技術(shù)在汽車工程中應(yīng)用最廣泛的方面。

其實(shí)，工程師叔叔阿姨們?cè)O(shè)計(jì)汽車、飛機(jī)、游樂(lè)設(shè)施的時(shí)候，也會(huì)遇到類似的問(wèn)題，而他們有一個(gè)神奇的電腦小助手，名字叫 CAE（全稱是“計(jì)算機(jī)輔助工程”）。今天，我們就來(lái)認(rèn)識(shí)這個(gè)超酷的小助手吧！1. 什么是CAE？CAE就像工程師的“超級(jí)大腦”和“魔法眼鏡”！

例如，CAE 仿真可用于評(píng)估新型推進(jìn)系統(tǒng)（如電力和混合電力系統(tǒng)）的性能，并預(yù)測(cè)老化和環(huán)境暴露對(duì)航空航天結(jié)構(gòu)的影響。 汽車行業(yè)：汽車行業(yè)是 CAE 的早期采用者之一，它在改進(jìn)車輛的設(shè)計(jì)、安全性和性能方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。CAE 仿真可用于分析和優(yōu)化車輛的結(jié)構(gòu)完整性、空氣動(dòng)力學(xué)和耐撞性，從而減少對(duì)物理測(cè)試的需求并節(jié)省時(shí)間和資源。

12月13日 14:00 ▲ 掃碼參與報(bào)名立即預(yù)定直播內(nèi)容聚焦?? 汽車CAE仿真的主要應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢(shì)?? 汽車結(jié)構(gòu)分析中用到非線性仿真的場(chǎng)景?? 如何在這些場(chǎng)景中提高仿真精度和效率陳建中海克斯康結(jié)構(gòu)仿真高級(jí)工程師海克斯康結(jié)構(gòu)仿真高級(jí)工程師，具有多年的整車工程仿真應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

所以在工業(yè)領(lǐng)域，仿真CAE工程師的職業(yè)發(fā)展?jié)摿涂臻g也非常巨大，覆蓋軍工、電力、汽車、建筑、航空航天、機(jī)械、交通、生物醫(yī)療、石油化工、體育等行業(yè)。仿真工程師越老越吃香，無(wú)畏35+歲職場(chǎng)裁員危機(jī)。如今無(wú)論是航空航天、汽車等CAE歷史久遠(yuǎn)的行業(yè)，還是現(xiàn)在機(jī)械、電子產(chǎn)品等新興CAE行業(yè)，只要應(yīng)用仿真的產(chǎn)業(yè)越來(lái)越多，其就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間也會(huì)越來(lái)越多。

仿真CAE應(yīng)用工程師（中級(jí)） 制造業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)模式逐漸趨向數(shù)字化、智能化，而CAE仿真技術(shù)正是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要技術(shù)手段。從汽車制造到航空航天，從醫(yī)療領(lǐng)域到建筑設(shè)計(jì)，無(wú)論在高尖端科技領(lǐng)域還是低端制造業(yè)，仿真在各領(lǐng)域都必不可少。

演講預(yù)告：基于結(jié)構(gòu)可靠性驗(yàn)證的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)開發(fā)機(jī)器學(xué)習(xí)不僅在計(jì)算機(jī)工程領(lǐng)域得到積極應(yīng)用，也在CAD/CAE領(lǐng)域得到應(yīng)用。在開發(fā)的早期階段，設(shè)計(jì)方向的確定依賴于機(jī)械工程師的經(jīng)驗(yàn)，但如今，在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策制定時(shí)，從開發(fā)的早期階段就需要一個(gè)高度可靠的性能預(yù)測(cè)系統(tǒng)。

Pointwise可以生成多塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格、非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格和混合網(wǎng)格，支持導(dǎo)入多種CAD數(shù)據(jù)格式作為網(wǎng)格的生成基礎(chǔ)。可以對(duì)結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格進(jìn)行更多的控制，構(gòu)建多塊拓?fù)洌试S結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格在流場(chǎng)的任何地方聚集，這使得CFD工程師更容易構(gòu)建出高精度并且高性價(jià)比的結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格。Pointwise還擁有多種非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格技術(shù)，這些技術(shù)繼續(xù)將結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格的控制和靈活性與自動(dòng)化相結(jié)合，擅長(zhǎng)對(duì)復(fù)雜模型生成高質(zhì)量非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。

通過(guò)CAE仿真，工程師可以模擬汽車在不同速度下的氣流行為，優(yōu)化車身設(shè)計(jì)，減少風(fēng)阻，從而提高行駛效率和穩(wěn)定性。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)2 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞耐久分析 汽車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞耐久分析是保證汽車安全性、可靠性的重要指標(biāo)，同時(shí)也是CAE技術(shù)在汽車工程中應(yīng)用最廣泛的方面。 小米汽車SU7采用了一種名為“鎧甲籠式”的車身結(jié)構(gòu)，其中包含了大量高強(qiáng)度鋼和鋁合金。

本教程包含了結(jié)構(gòu)分析的相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)，從網(wǎng)格劃分開始，到線性分析、非線性分析、疲勞分析等。前處理使用了ANSA(僅網(wǎng)格劃分)、HyperWorks(網(wǎng)格劃分、NASTRAN、ABQUS)、ABAQUS、nCode相關(guān)CAE分析軟件。其中針對(duì)汽車CAE結(jié)構(gòu)開發(fā)中的分析要求進(jìn)行了匯總整理，隨著時(shí)間推移其中一些分析方法有可能已更新，但還是有參考價(jià)值。

鴻睿達(dá)科技2021招聘信息： 1.崗位類別：CAE結(jié)構(gòu)分析工程師，CAE碰撞安全工程師，NVH分析工程師。 2.崗位要求：2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)公司聘請(qǐng)自由人，歡迎有興趣的朋友加入我們的團(tuán)隊(duì)。 3.項(xiàng)目地點(diǎn):武漢，廣州，深圳。 4.崗位待遇：加微信15172638795詳聊。 另招CAE培訓(xùn)實(shí)習(xí)生，機(jī)械，汽車相關(guān)專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生均可。

用CAE射出仿真技術(shù)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)■金旸新材料前言 CAE仿真（computer aided engineering，電腦輔助工程）能夠把工程師的經(jīng)驗(yàn)與想法，通過(guò)電腦形成量化數(shù)據(jù)，模擬過(guò)程并隨時(shí)跟蹤、優(yōu)化驗(yàn)證，形成最優(yōu)化流程的「最佳輔助」。

汽車零部件行業(yè)男主任工程師工作18年，10年以上產(chǎn)品開發(fā)，8年以上CAE分析（結(jié)構(gòu)力學(xué)），現(xiàn)在重慶從事汽車燃油泵，集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，汽車拉索等產(chǎn)品設(shè)計(jì)，汽車門模板，玻璃升降器等CAE分析，為一汽，長(zhǎng)安等設(shè)計(jì)多款產(chǎn)品，CAE分析案例超1500件，期望年薪25-30W，工作在重慶/成都。

用CAE射出仿真技術(shù)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)■金旸新材料前言CAE仿真（computer aided engineering，電腦輔助工程）能夠把工程師的經(jīng)驗(yàn)與想法，通過(guò)電腦形成量化數(shù)據(jù)，模擬過(guò)程并隨時(shí)跟蹤、優(yōu)化驗(yàn)證，形成最優(yōu)化流程的「最佳輔助」。

然而，正如基礎(chǔ)對(duì)建筑至關(guān)重要一樣，網(wǎng)格劃分是CAE分析的根基。尤其是在職業(yè)生涯的初期，分析人員應(yīng)當(dāng)被鼓勵(lì)去掌握和實(shí)踐網(wǎng)格劃分技術(shù)。5. 跨部門交流的重要性：成功的CAE分析不僅僅是坐在舒適的辦公室里提交計(jì)算報(bào)告那么簡(jiǎn)單。定期訪問(wèn)產(chǎn)品測(cè)試部門，直觀了解結(jié)構(gòu)組件，對(duì)比實(shí)驗(yàn)與仿真的結(jié)果，這對(duì)于提高CAE工作的準(zhǔn)確性和實(shí)用性是至關(guān)重要的。