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帖子 基于MeshWorks的B柱TWB/TRB結構優化方法
三.基于LSOPT優化流程 整個優化流程為:首先通過MeshWorks進行B柱參數化模型的生成,然后調用LS-DYNA對側碰子結構模型進行求解計算,再通過META讀取分析結果進行設計響應的提取。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
基于MeshWorks的B柱TWB/TRB結構優化方法
問答 Lsopt優化結果與目標曲線差距大是為何?

如圖所示的情況是什么原因導致的呢?本構參數范圍不對還是材料本身參數設置問題,或者給的硬化曲線問題,或者k文件的單位出了錯?使用的gissmo損傷模型,求大佬解答

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用戶_33233 ??? 2年前
帖子 一種多學科優化軟件本地聯合HPC解決方案
以下是這些接口在不同優化軟件中的使用設置方法: Isight LSOPTOptimusmodefrontierHeeds HPC上沒給你配置Isight、optimus、heeds、modefrontier、lsopt、hyperstudy
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小白Johnny ??? 2年前
一種多學科優化軟件本地聯合HPC解決方案
帖子 一種多學科優化軟件本地聯合HPC解決方案
以下是這些接口在不同優化軟件中的使用設置方法: Isight LSOPTOptimusmodefrontierHeeds HPC上沒給你配置Isight、optimus、heeds、modefrontier、lsopt、hyperstudy
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
一種多學科優化軟件本地聯合HPC解決方案
帖子 isight參數優化理論與實例詳解下載
本系列主要介紹SFE聯合優化軟件進行參數優化的過程,包括Isight、optimus、LSOPT、modefrontier、Heeds等優化軟件。 案例: ?分析模型:懸臂梁,一段固定約束,下側邊緣受均布載荷作用。懸臂梁帶有中間截面,厚度為2mm。?設計變量:局部截面(3個)Z向縮放系數,中間截面沿基線方向的移動。
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知識先鋒 ??? 4年前
isight參數優化理論與實例詳解下載
帖子 基于SFE全參數化副車架多學科優化設計
基于LSOPT的多學科參數優化 使用LS-OPT的帶有域縮減的迭代優化算法,該方法支持Adaptive Sampling。在每輪優化迭代過程中會不斷更新代理模型的精度。
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仿真客 ??? 3年前
基于SFE全參數化副車架多學科優化設計
帖子 基于LS-DYNA的鉚接工藝多目標優化仿真 附ls-dyna_971_manual_k下載
,代理模型方法選擇徑向基函數法,樣本點選擇LSOPT自帶的空間填充法。
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西瓜太郎. ??? 3年前
基于LS-DYNA的鉚接工藝多目標優化仿真 附ls-dyna_971_manual_k下載
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