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問答 請問各位大佬,用 hypermesh 做靜力學分析時,怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元,生成后需要設置哪些參數(shù)(殼單元用于后續(xù)的疲勞分析)?

請問各位大佬,用 hypermesh 做靜力學分析時,怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元,生成后需要設置哪些參數(shù)?殼單元用于后續(xù)的疲勞分析,感謝各位大佬!

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養(yǎng)樂多_4528 ??? 2年前
問答 hypermesh 中需要對兩個質(zhì)心分別施加不同的重力速度,應該怎么設置

hypermesh 中需要對兩個質(zhì)心分別施加不同的重力速度,或者說對部分模型施加重力速度,應該怎么設置

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養(yǎng)樂多_4528 ??? 2年前
問答 hypermesh 設置2D安全帶滑環(huán)時,報 檢查輸入序列的一致性,檢查邊緣節(jié)點集和滑動節(jié)點集。請問各位大佬如何解決

hypermesh 設置2D安全帶滑環(huán)時,報 檢查輸入序列的一致性,檢查邊緣節(jié)點集和滑動節(jié)點集。請問各位大佬如何解決?如下圖

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高可惠 ??? 3年前
帖子 【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實用工具箱——讓CAE分析效率提升300% 專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
create_z_shock:創(chuàng)建速度沖擊工況,模擬部件承受正弦波速度載荷工況,可以使用速度載荷激勵,也可以使用重力場載荷激勵; create_xy_shock:創(chuàng)建X向與Y向模擬碰撞工況,類似創(chuàng)建速度沖擊工況,兩者載荷曲線有區(qū)別; create_qiuji:創(chuàng)建底部撞擊工況,可以模擬剛性體施加初始速度撞擊其他部件工況
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留詩愛琴海 ??? 8月前
【工程仿真效率革命】HyperMesh二次開發(fā)實用工具箱——讓CAE分析效率提升300%
專為一線工程師打造,解決仿真建模90%重復性工作
帖子 基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
本文使用聯(lián)合仿真進行電池包臺架隨機振動疲勞分析,主要包括單位速度激勵下應力結果,振動速度頻譜,疲勞材料及參數(shù)設置以及后處理等。根據(jù)臺架測試要求,從ZYX三個方向依次進行,時間為21h。
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320科技工作室 ??? 8月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析
問答 請問,采用ABAQUS做一個物體不斷的旋轉(zhuǎn)運動,采用隱式動力學和顯示動力學差異巨大,是什么原因?

3.請問有沒有大佬告訴我,如何在顯示動力學里設置,可以使得計算結果與用隱式動力學相同?即在旋轉(zhuǎn)50秒時間里,物體的應力分布保持恒定,且與隱式動力學結果接近?4.如果幫我解決了這個問題和疑惑,可有償20RMB補償,謝謝各位大佬。

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merami ??? 2年前
問答 請問hypermesh怎么加載扭轉(zhuǎn)角?

在紅色箭頭兩處施加載荷,讓他們轉(zhuǎn)角為55度,考察藍色零件的形變,該怎么加載?求教各位大神!!!!

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leolx ??? 2年前
問答 ABAQUS慣性釋放與未連接區(qū)域?

載荷為靜水壓力和慣性釋放,無邊界條件,job里的數(shù)據(jù)檢查顯示有兩個未連接區(qū)域,無法慣性釋放。模型設置了三個表面與表面接觸,和一個綁定約束,綁定約束和接觸不在一起,接觸設置在亞克力玻璃和Q345鋼接觸的地方,容差設置了為0.2。 請問各位大神,這個接觸該怎么修改?

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ABAQUS CAE ??? 3年前
帖子 基于Optistruct的動力總成懸置瞬態(tài)動力學響應分析
軟件中完成上述設置,建立的動力總成懸置支架瞬態(tài)動力學分析模型如下圖所示: 圖1 動力總成懸置系統(tǒng)有限元模型 瞬態(tài)動力學分析設置Optistruct瞬態(tài)動力學分析主要分為:①建立隨時間變化的動態(tài)載荷(TABLED1);②建立安裝點約束和速度激勵設置(SPC+SPCD);③建立時間步分析設置(TSTEP);④將速度激勵和動態(tài)載荷進行關聯(lián)
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320科技工作室 ??? 10月前
基于Optistruct的動力總成懸置瞬態(tài)動力學響應分析
帖子 怎樣學習Hypermeshhypermesh基礎教程下載
③HM和求解器的接口設置好像很難學,有沒什么捷徑? 新學的人經(jīng)常會問這個Card image怎么設置?里面各個參數(shù)是什么意思?這個關鍵字是什么意思?那個關鍵字怎么設置?這個... ... 我告訴你,你問的那些問題,和HM狗屁關系都沒有。
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立刻有 ??? 4年前
問答 [LS-DYNA]自動面面接觸時,主從面網(wǎng)格大小對結果的影響?

工況3:伸縮裝置網(wǎng)格尺寸為60mm在荷載作用位置處的梳齒速度峰值為7420m/s^2,鋼板峰值為2310m/s^2,接觸力為1.87KN;在端部的梳齒速度峰值為29.4m/s^2,鋼板峰值為62.7m/s^2。請問各位大佬,我這三種工況下的結果,是不是網(wǎng)格尺寸造成的,假如是,需要怎么確定接觸的網(wǎng)格尺寸。謝謝大家了!

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小小劍心 ??? 3年前
問答 ansys/ls-dyna,怎么設置HJC模型?

各位大佬,請問一下ansys怎么設置HJC本構模型,我用workbench工程數(shù)據(jù)設置材料時只能看到有jc本構模型,用APDL也只有jc,這個模型怎么設置,模擬SHPB桿的,用workbench可以嗎,我看很多人都是用的APDL

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用戶_49109 ??? 1年前
帖子 利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態(tài)分析
其中模態(tài)法只能用于線性分析,求解速度快,由于模態(tài)截斷存在微小誤差。直接法可以用于線性和非線性分析,隨著模型自由度的增加,求解復雜度以幾何級數(shù)增加,求解速度較慢。 在OptiStruct中,線性瞬態(tài)分析直接法采用的是Newmark-β方法,除了求解算法不同外,其與模態(tài)法分析的差別在于阻尼的設置
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小白Johnny ??? 2年前
利用Hypermesh和OptiStruct對懸臂梁進行直接法瞬態(tài)分析
帖子 仿真中的Blocked Forces計算
不變力的計算方法 有三種方法可用于獲得激勵源的約束力。第一種方法為直接測量,使用載荷傳感器直接測量激勵源主動側(cè)安裝位置的約束力。第二種方法是,我們可以在激勵源運行期間將其以自由-自由邊界條件懸掛起來。在這種情況下,直接測量激勵源主動側(cè)安裝位置處的自由速度速度。第三種方法更為通用。
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仿真客 ??? 3年前
仿真中的Blocked Forces計算
問答 【急求】為什么ansys預應力仿真時,速度載荷的改變,而器件的模態(tài)保持不變?

<p>菜鳥本人在進行一個ansys速度計仿真時,仿真目的是,通過控制施加的速度不一樣,來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結構是質(zhì)量塊和兩個諧振器,其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接,內(nèi)諧振器通過兩個錨點固定,兩個諧振器通過機械梁連接。可是不管我的速度載荷怎么變化,諧振器的模態(tài)頻率仍然不會改變,有大佬知道這是為什么嗎?</p><p>是沒有形成有效的預應力嗎?還是一些設置有問題?

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用戶_127255 ??? 8月前
帖子 負體積(節(jié)點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>Q2:各位高手:我做分析時將terminate time設為0.006s時沒有負體積出現(xiàn),但一旦延長求解終止時間就會出現(xiàn)負體積,比如將terminate time設為0.01s時就會出現(xiàn)負體積,請問是什么原因呢,怎么解決好呢?</p><p>1 把ADMAP的參數(shù)值設置為0.1,在材料屬性里面設置
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節(jié)點速度無限大)解決辦法
問答 ABAQUS 噴丸分析過程報錯,怎么設置?

ABAQUS dem粒子生成器,設置了4w多個噴丸,但是分析總是噴不完就分析結束了,而且把分析步調(diào)長,就會報錯,顯示單元過渡扭曲, 網(wǎng)格劃細,還是報錯 請問這要怎么調(diào)整,很絕望 請各位大佬幫我想想招

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初學者yang ??? 1年前
帖子 某軌道交通空調(diào)風機總成的分析與研究
,施加 X、Y、Z三個方向的沖擊速度分別為5g、1g、3g。
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小白Johnny ??? 2年前
某軌道交通空調(diào)風機總成的分析與研究
帖子 怎樣學習HypermeshHypermesh網(wǎng)盤分享下載
③HM和求解器的接口設置好像很難學,有沒什么捷徑? 新學的人經(jīng)常會問這個Card image怎么設置?里面各個參數(shù)是什么意思
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西瓜太郎. ??? 3年前
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