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登錄想問下這個怎么解決呀,如果是因為殼單元不能施加均布荷載,想問下為什么殼單元不能施加均布荷載
ANSYS/LS-DYNA鋼混框架結構,施加均布荷載之后,位移曲線一直增大,未出現波動階段,且施加點面自動接觸,鋼筋直接破壞是為啥



請問ANSYS對某個面加載壓力(SFA命令)對面施加荷載,為什么有的是單向箭頭,有的是雙向箭頭?
有其他方法代替嗎
在使用VUAMP子程序顯示分析時會出現這個問題,能計算,但是計算到目標幅值時會刪除掉施加荷載的面是怎么回事。已經使用隱式分析+uamp子程序試過是沒有問題的,但是VUAMP程序就會出現這個問題




荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過定義材料密度作為第一個荷載步加于模型上。 活荷載作為集中力,按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂面。計算時將活荷載分為11個荷載步由橋端移至跨中,其中每一個荷載步均以前一個荷載步的計算結果為初始條件。這是什么意思呢,活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中力還是壓強的形式施加呢



想請問下,我自寫程序已經添加好了人工邊界和等效節點荷載,但是采用脈沖波加載后,自由面出現了明顯的波動,不停止。圖1為邊界施加的波,滿足要求。圖2為試件內部的位移圖,并未按照等效節點荷載進行傳遞。請問這是什么原因呢? 圖1 圖2

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