零基礎adams-麥佛遜懸架建模（深度精講） 
不只停留在操作上，深度精講，超詳細。是你入門打開腦洞的好教程。面對零基礎學員，講的比較慢，請耐心學習。先看免費部分，再決定購買。
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y歪 ??? 7年前
基于ADAMS的汽車懸架靜態(tài)工作載荷提取 
將懸架部件視為剛性體，忽略彈性變形 結果與Request方法基本一致，但略遜于柔性體方法 初步載荷評估，概念設計階段 基于柔性體建模的載荷分解 引入柔性體部件（如控制臂），考慮部件彈性變形
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320科技工作室 ??? 7月前
【汽車知識】汽車懸掛系統(tǒng)竟然有這么多種，都是經典的機構設計 
由于雙叉臂式懸掛比麥佛遜式懸掛雙叉臂多了一個上搖臂，需要占用較大的空間，而且定位參數較難確定，因此小型轎車的前橋出于空間和成本考慮較少采用此種懸掛。
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機械工程師 ??? 4年前
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