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碳減排涉及到汽車生產和制造方式的方方面面,在材料領域，生物基材料在汽車領域的應用一直是汽車行業的努力方向。福特早在上世紀20年代起就致力于生物材料的使用，當時亨利·福特就在T型車上使用了麥草。此后，大豆材質的泡沫、密封件、墊圈，蓖麻材質的泡沫、塑料及天然纖維增強材料均開始被福特及其他車企使用。多種多樣的生物基材料被應用于汽車制造的各個方面。汽車零部件創新應用！

關于PA11的使用，阿科瑪團隊在網站上表示："越來越多的公司要求使用清潔和可持續的材料。PA11是一種100%的生物基聚合物，完全符合綠色戰略，有助于實現企業社會責任目標"。

在這些生物材料中，纖維素作為地球上儲量最大的生物基原料，是最有前途的替代材料，在絕緣、吸附、儲能、電子、電氣等領域得到了廣泛的應用。然而，隨著高端制造業的不斷發展，纖維素基材料在結構構造和多功能化方面仍面臨諸多挑戰。通常材料的結構決定其性能，天然管狀結構影響其在自然界的保溫性能，如鳥類的羽毛、北極熊的毛發等。

蛋白質基材料的生物工程 在此部分，作者綜述了蛋白質基材料的生物工程制造，比較了用于生物制造的不同類型的活體宿主，包括它們各自的主要優點/缺點和當前的局限性。同時也描述了純化方法，因為在許多情況下它仍然是蛋白質基材料放大的瓶頸。

聚乳酸（PLA）作為主流生物基聚酯，雖具備可堆肥特性，卻在化妝品包裝應用中暴露顯著缺陷：其玻璃化轉變溫度（Tg范圍在55–65°C）接近環境溫度上限，導致材料脆化變形；更關鍵的是，在疏水性化妝品基質（如石蠟基配方）中，PLA會因吸附殘留水分引發自催化水解，造成不可控的提前降解。這些局限性嚴重制約了其在高端化妝品包裝中的應用。為突破此瓶頸，聚羥基脂肪酸酯（PHA）的引入提供了新思路。

此外，本文展望了高導熱碳化硅陶瓷基復合材料后續研究方向，即綜合考慮影響碳化硅陶瓷基復合材料性能要素，優化探索高效、低成本的制備工藝；深入分析高導熱碳化硅陶瓷基復合材料導熱機理，靈活運用復合材料結構與性能的構效關系，以期制備尺寸穩定、具有優異熱物理性能的各向同性高導熱碳化硅陶瓷基復合材料。

樹脂基復合材料因其比強度比剛度高，可設計性好，阻尼減振性能優異，易于整體化成型等優點已成為新型航空發動機重要的結構材料。本文選取風扇葉片，包容機匣，聲襯和襯套等典型航空發動機部件，,介紹了樹脂基復合材料在國外民用航空發動機的應用狀況。之后論述了樹脂基復合材料在航空發動機結構優化，經濟性，環保性等方面的優勢。

基于分子設計的生物材料的3D癌癥模型旨在利用腫瘤組織的維度以及生物力學和生化特性。然而，迄今為止，盡管細胞外基質在癌癥中起著關鍵作用，但只有少數3D癌癥模型建立在基于生物材料的基質上。避免這一關鍵設計特征的主要原因是難以重現腫瘤微環境的固有復雜性以及實用分析和驗證技術的可用性有限。

<p>本案例基于COMSOL軟件，采用FLOW method，對一螺旋形結構進行了基矢坐標系的定義，所建立的螺旋形結構任意位置的基矢坐標系可為定義材料的各向異性特性提供基礎，定義的基矢坐標系如圖所示：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202205/imgs/11e26c1d72b4471380d3711436ba61c8.png" alt="Untitled1

采用有限元模擬方法研究了定向SCFs與Al球形顆粒復合材料的工作機理和導熱性能。 此外，利用紅外熱像儀觀察了復合材料在加熱和冷卻階段的表面溫度變化。當SCF-90作為裸模和筆記本電腦熱管之間的TIM時，溫度下降了16℃，表明SCF-90成功地實現了沿垂直定向碳纖維基三維網絡的高效傳熱。這項工作說明了使用SCFs制備高導熱3D網絡的前景，可用于未來電子設備的熱管理。

聚合物基復合材料的比剛度以及比強度較高，抗疲勞性能和耐腐蝕性能優異,且具有可設計性強、成型工藝簡單、過載時安全性能好等優點。目前聚合物基復合材料已廣泛應用于軍事、航空航天、汽車、船舶、電子、無人機、機械、醫療、建筑以及運動器材等領域。復合材料力學性能測試是聚合物基復合材料產品研制與生產的重要組成部分，對其質量保證和產品驗證起著重要作用。

2024年化學材料、清潔能源與生物技術國際學術會議(ICCMCEB2024)會議簡介 2024國際化學材料、清潔能源和生物技術大會（ICCMCEB2024）將在長沙隆重舉行。本次會議旨在匯聚來自世界各地的化學材料、清潔能源和生物技術領域的專家學者，共同探討行業前沿技術和發展趨勢。

探索低成本和簡單的方法來合成具有特殊表面功能和物理化學性質的石墨烯基納米材料，同時選擇合適的固定化技術，無疑會設計出具有廣泛生物應用的有效納米生物催化系統。構建具有生物相容性的石墨烯納米材料，其對環境的影響很小，毒性可以忽略不計。

Ga和Ga基合金在室溫附近或以下以液態存在，由于其高可塑性和高k的綜合優勢，液態金屬（LM）被應用于各種熱管理應用中。02 成果掠影 近期，韓國Joohyung Lee教授在開發用于熱管理且具有可加工性的相變材料取得新進展。

02成果掠影 近期，華南理工大學的張正國教授團隊針對用于電動汽車熱管理的膨脹石墨(EG)基復合相變材料(PCMs)的高導電性和較差的適應性問題取得新的進展。該團隊合成了一種具有高電阻率和柔性的新型復合相變材料(CPCM)，用于廣泛的電池熱管理。天然橡膠在膨脹石墨和OP44E PCM之間形成了柔性絕緣網絡。

在航空航天、新能源汽車、風電等高端制造領域，纖維增強聚合物基復合材料憑借高比強度、高比模量、輕量化等優異特性，成為推動產業升級的核心材料。但這類材料存在一個關鍵短板——對沖擊損傷異常敏感：微小的面外沖擊（如冰雹撞擊、工具墜落、碎石撞擊），就可能在材料內部造成分層、基體裂紋等難以目視察覺的損傷，進而大幅降低其承載能力，嚴重威脅結構安全。

該項工作提供了一種先進的石墨烯基TIM，具有優異的環境適應性和抗疲勞性能，擴大了其在極端環境中的應用，如高超聲速飛行器、高通量衛星和大功率雷達系統。