各位大佬，lsdyna中繃帶預張力怎么通過動力松馳施加啊？求求了！
我想把安全帽通過繃帶綁到頭上，需要給繃帶施加一個預張力，有沒有大佬說一下，我給提供費用
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用戶_26905 ??? 3年前
如何在ansys中對帶鋼添加預緊力？
在ansys workbench里對一段帶鋼進行模態分析，兩端固定，帶鋼內部有大張力，如何添加張力
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cccccc_1468 ??? 2年前
ansys的模態分析是不能施加預緊力嘛？
ansys的模態分析是不能施加預緊力嘛？怎么事是灰色的，用不了預緊力，我記得可以用的。模態分析想添加預緊力，發現是灰色的，是模態分析不支持?這是什么問題呀？
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用戶_55480 ??? 1年前
ANSYS Workbench ACP 交叉織物 預浸料 鋪層？
ANSYS Workbench ACP 交叉織物 預浸料 鋪層如何鋪？只需要通過選擇woven即可，ACP建模鋪層時需要注意或者考慮什么
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北緯35 ??? 3年前
基于AQWA的救撈作業場錨泊分析 
4.2 錨泊預張力變化的影響初始纜繩預張力表征了纜繩的收緊或松弛狀態，如果纜繩收緊，纜繩的預張力就大，反之預張力就小。為了研究纜繩收緊產生的預張力的影響，該文保持錨泊半徑為700m，錨泊角為45°不變，分析在四級海況下，初始預張力為10kN、20kN、30kN、40kN和50kN時的作業場的橫搖、橫蕩，結果如圖4、圖5所示。
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泡沫oO ??? 2年前
LS-DYNA中的mat71*MAT CABLE DISCRETE BEAM中初始張力保持時間應該如何設置？
但是在導線施加預張力的過程中，發現TMAXF0即預張力保持時間對仿真結果的影響較大，但是幫助手冊中沒有找到該參數應該如何設置？是否與阻尼的設置也有關系呢？
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灣 ??? 1年前
Ansys 案例研究 | 使用螺栓預緊力對象連接法蘭 
本視頻演示了如何使用線體定義兩個法蘭之間的螺栓，并設置螺栓預緊力對象。#ansys #螺栓預緊力 #線體螺栓 #法蘭連接仿真 #Workbench #接觸設置 #靜力學分析 ?
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JXKJ ??? 3月前
Ansys當中，施加預載荷之后的隨機振動結果，為什么沒有預載荷的受力？
就是說單純的靜力學分析受力的結果 比 施加預載荷還隨機振動后的結果小？這樣對嗎？受理結果不考慮預載荷影響嗎？
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Penicillin ??? 1年前
基于ANSYS的螺栓預緊應用 
基于ANSYS的螺栓預緊應用
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于ANSYS的螺栓預緊仿真分析 
基于ANSYS的螺栓預緊仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
基于ANSYS的預劃分網格的能量釋放率計算 
基于ANSYS的預劃分網格的能量釋放率計算
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
ANSYS的lsdyan中螺栓預緊力Bolt Pretension加載 
螺栓預緊力Bolt Pretension此邊界條件可對梁連接施加預緊載荷，常用于模擬預緊狀態下的螺栓。分析類型螺栓預緊力功能是 LS-DYNA 特有的，與 Mechanical 應用程序中的螺栓預緊力功能不兼容。螺栓預緊力既可以在動力松弛階段使用，也能在計算的顯式階段使用。螺栓預緊力可施加于梁連接或實體。
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大龍貓?? ??? 7月前
螺栓預緊力加載全攻略 
今天分享的這些關于 CAE-ANSYS 中螺栓預緊力加載的知識，希望能幫到正在學習或使用 ANSYS 的朋友們。要是大家在實際操作中還有其他問題，歡迎在評論區留言交流呀！
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大龍貓?? ??? 10月前
【專業知識】碟形彈簧知識大全，純干貨，拿走不謝！ 
2.預緊問題：碟簧主要靠預緊變形而達到防松動問題，從工作原理上講，碟簧越厚，所提供的張力越大，抵抗的脈沖壓力也大；碟簧越薄，自由高度與厚度的比值越大，所提供的允許變形量越大。由于碟簧的厚度確定的張力與變形量成反比，即為一對矛盾，所以對于單個碟簧所提供的張力或變形量不能滿足工況需求時，可以通過碟簧的組合來解決。
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機械工程師 ??? 3年前
200m導線加1.5ms的斜坡荷載，能量比大于1？
模型：200m長的導線，有預張力，兩端固支，在據左端3m處加向上的30kN沖擊荷載（加載0.2ms卸載1.5ms）的斜坡荷載，單元長度0.2m。1.采用link167單元（離散梁單元）加載0.2ms卸載1.5ms時，能量不守恒，內能異常增大，但是將加卸載時間延長到0.1s就不會出現內能異常增大的問題。
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灣 ??? 1年前
螺柱強度在ANSYS Workbench 2023 中與KISSsoft 2025軟件中結果對比 
Workbench 2023按梁模型）所需預緊力：ANSYS Workbench 2023通過手動輸入，KISSsoft 2025計算得到，兩者一致。
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tiandcn ??? 5月前
千米級連續CF/PEEK單向帶：重新定義熱塑性復合材料制造邊界 
如今，江蘇君華特種高分子材料股份有限公司自豪地推出連續長度1000米CF/PEEK預浸帶（LU-CF/PEEK）—這不是簡單的數字疊加，而是熱塑性預浸料制造技術的革命性跨越。從第一米到第一千米，纖維張力始終如一，樹脂分布均勻如一，力學性能穩定如一。這意味著航空結構件可以實現無接縫整體成型，自動化鋪放、纏繞設備可以連續運行數小時無需停機換卷。
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junhuapeek ??? 10天前
非對稱半潛式起重平臺系泊系統特性研究 
童波等[11]以工作水深為1500m的半潛式平臺為研究對象，設定了系泊纜直徑、長度、預張力角度等相關變量，從而進行平臺系泊系統的動態特性研究。該研究還以纜繩數量、纜繩布置角度為變量，進行了系泊系統的動力響應分析。系列研究結果表明，適當的系泊系統設計，即合適的纜繩數量、合理的纜繩布置角度，對平臺的運動響應特性起到積極影響，能夠提升系泊系統的動力響應性能。
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乘風破浪_ ??? 2年前
預告 | 12月Ansys渠道合作伙伴活動計劃
時間：12月26日 -12月27日 ，9:30-17:00合作伙伴：新科益系統與咨詢（上海）有限公司地點：上海費用：4,000元/人立即預報名12月29日 | Ansys SCDM 基礎培訓簡介：Ansys SCDM的核心價值在于其高效性和易用性。
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Ansys中國 ??? 4月前
lsdyna中動力松弛-螺栓預緊力加載-soild 
在添加一個動力松弛dynamic relaxation，選項設置為explicit after ansys solution，之后的設置為顯示動力學計算的設置收斂方法計算的結構變形如圖所示，可以看到螺栓預緊導致的變形會有明顯的抖動，產生的應力也有明顯抖動，所以這種方法并不適用，建議采用beam方式加載螺栓預緊力仿真就是一個坑，一入仿真深似海，勸君莫入仿真圈
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大龍貓?? ??? 4月前
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