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我們在使用UG打開一些3D文檔時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打不開的情況。發(fā)生這種情況有兩種情況：1，文檔是高版本，而你使用的是低版本。2，打開的文檔存放目錄格式不對，修改成英文路徑就可以打開了。現(xiàn)在我就第2點(diǎn)的問題解說具體的操作方法。 使用UG打開文檔，打不開，出現(xiàn)如圖所示情況“無效文件名”。

機(jī)理一大堆，教科書上都比較詳盡，在此不做贅述，只講應(yīng)用，而且是拿到案例開箱即用。 白話闡述要點(diǎn)： 1、案例是ansys apdl（命令流）分析的，給出了全套參數(shù)化命令流，材料模型定義、材料參數(shù)定義、求解，拿過來可以直接運(yùn)行。 2、機(jī)理是用了ansys中關(guān)于金屬蠕變的材料模型。（細(xì)想蠕變和徐變的現(xiàn)象，表征都是一樣的。至于機(jī)理，各有各的理論，但不影響材料模型使用。）

Ansys 公司旗下 Zemax 宣布發(fā)布三大產(chǎn)品的最新版本，包括旗艦光學(xué)設(shè)計(jì)解決方案 OpticStudio?，簡化和優(yōu)化有限元分析 (FEA) 軟件和 OpticStudio 之間的工作流程的最新產(chǎn)品 OpticStudio? STAR 模塊以及簡化光機(jī)封裝的 OpticsBuilder?。本次新發(fā)布版本 22.2 是 2022 年發(fā)布計(jì)劃推出的第二個(gè)版本。

Ansys Zemax是一套綜合性的光學(xué)設(shè)計(jì)軟件，它能夠快速準(zhǔn)確的完成光學(xué)成像及照明設(shè)計(jì)等工作。尤其在當(dāng)代這個(gè)科技發(fā)展迅速的時(shí)代，這款軟件在AR，VR，汽車HUD，以及半導(dǎo)體電子等行業(yè)都有不錯(cuò)的應(yīng)用，Ansys Zemax所提供的功能都能夠解決很多實(shí)用的問題。

<p>在多體動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS中進(jìn)行剛?cè)狁詈戏抡鏁r(shí)，一般需要首先將目標(biāo)零件由默認(rèn)的剛性體轉(zhuǎn)換為柔性體。</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉(zhuǎn)換并導(dǎo)出柔性體零件文件（.mnf）的方法。

至此，就完成了VB與ANSYS之間的連接。在生成新的橋式起重機(jī)雙梁箱形偏軌主梁的三維結(jié)構(gòu)后，打開Creo軟件，在系統(tǒng)指引下修改網(wǎng)格和施加的載荷，此時(shí)會(huì)生成一份*.ans文件，將此文件復(fù)制到ANSYS的工作目錄下，系統(tǒng)就可調(diào)用ANSYS完成有限元求解。通過VB調(diào)用ANSYS軟件的技術(shù)，結(jié)合前文中Creo的二次開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了雙梁箱形偏軌主梁的快速CAE設(shè)計(jì)。

如需了解有關(guān)Ansys Zemax產(chǎn)品的更多信息，或了解從OpticsViewer遷移到新型解決方案的幫助，請查看Ansys光學(xué)仿真與設(shè)計(jì)軟件頁面，或聯(lián)系您的Ansys Zemax銷售代表。

如果cas和dat從其他地方得到的，可能會(huì)遇到版本不同打不開的情況，而多版本ANSYS可以解決這個(gè)問題。

看著是有點(diǎn)奇怪， ANSYS與 ABAQUS是競爭對手，怎么 ANSYS Workbench里會(huì)出現(xiàn) ABAQUS呢？如果筆者沒記錯(cuò)的話，其實(shí)這個(gè)模塊 17.0版本就有了，只不過默認(rèn)是不顯示的，要在篩選器里面打鉤才會(huì)出現(xiàn)。那么是 ANSYS收購了 ABAQUS嗎？集成了 ABAQUS？沒聽說這個(gè)“重大新聞”啊 ! 以下按照軟件錯(cuò)誤提示，逐步解決問題！

最近在考慮自己編寫的程序和商用軟件的驗(yàn)證問題，有限元結(jié)構(gòu)分析中最關(guān)鍵的一環(huán)就是剛度矩陣的獲得，如果涉及到模態(tài)分析，還有質(zhì)量矩陣。考慮到商業(yè)軟件的成熟性，可以用ANSYS生成的剛度矩陣做參照來看自己編寫的程序是否正確，因此如何提取ANSYS中結(jié)構(gòu)的剛度矩陣，并進(jìn)行隨后的驗(yàn)證或者二次開發(fā)是一個(gè)問題。

SOLIDWORKS 軟件是一款廣為人知且備受推崇的三維計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）軟件。然而，當(dāng)你迫不及待地想要啟動(dòng)它時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)它怎么也打不開！這種情況真是讓人感到沮喪和困惑。別擔(dān)心，下面微辰三維將為你解答可能導(dǎo)致 SOLIDWORKS 打不開的一些常見問題。SOLIDWORKS 打不開怎么解決？1. 首先，檢查一下你的電腦系統(tǒng)是否符合 SOLIDWORKS 的系統(tǒng)要求。

由于此類型雙尺度模擬方法聯(lián)結(jié)并達(dá)成非線性材料建模軟件與結(jié)構(gòu)軟件的協(xié)作，因此可精確計(jì)算復(fù)合材料不應(yīng)被忽略的非線性效應(yīng)。

最近隨著EDA線上課程進(jìn)入Pads，小易的電腦系統(tǒng)是Win7的，安裝PadsVX.0后，基本沒出現(xiàn)什么問題，但同學(xué)們的電腦很多都是Win10系統(tǒng)的，安裝PadsVX.0版本后，出現(xiàn)了很多奇怪的問題，先是按下鍵盤就程序死掉（解決方法請看以前的文章），現(xiàn)在開始講Pads腳本編輯器，很多學(xué)生又反饋說他們Pads的腳本編輯器打不開，但安裝了PadsVX2.10的同學(xué)這個(gè)問題就沒有出現(xiàn)，就建議同學(xué)們安裝PadsVX2.10

友情提示：因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件庫體積比較大，大家可以選擇拷貝，如果自己平時(shí)都用國標(biāo)件，可以直接把里面的文件夾里的GB文件夾拷貝到上面的目錄里替換。簡單的使用說明：UG軟件這些重用庫都是要以裝配形式調(diào)用定位的，并不能直接在建模下直接生成。

本案例基于 ANSYS APDL 平臺(tái)，采用魚骨梁建模思路，結(jié)合 BEAM188 與 LINK180 元素的特性，構(gòu)建了一個(gè)精細(xì)、穩(wěn)定、可擴(kuò)展的懸索橋仿真模型案例。該模型提供了一個(gè)開箱即用、萬變不離其宗的基礎(chǔ)案例。主纜精細(xì)化找形筆者也開發(fā)了一個(gè)單獨(dú)的軟件，有興趣的可以私信一起討論。

另外，如HYPERMESH(A06：HyperWorks)，TUREGRID(A22：TrueGrid)等都可以作為前處理軟件，如果你對關(guān)鍵字比較了解，ABAQUS等任何能輸出單元，節(jié)點(diǎn)信息的有限元都可以作為你的前處理軟件。我就經(jīng)常用ABAQUS作為前處理，建模，網(wǎng)格劃分，導(dǎo)出節(jié)點(diǎn)，單元信息文件inp文件，將inp改為K文件的格式，再讀入到FEMB中進(jìn)行材料和接觸等相關(guān)參數(shù)的設(shè)置。

PS：如果你研究的足夠深入，仿真做的足夠的多，你會(huì)發(fā)現(xiàn)顯示動(dòng)力學(xué)就是“玄學(xué)”：①同一個(gè)K文件，同一款求解器，不同的電腦，跑出來的結(jié)果可能都有少許偏差（也有可能很大，魯棒性不太行）；②同一個(gè)K文件，同一臺(tái)電腦，同一款前處理軟件，同一款求解器，同樣的單/雙精度，你可能還會(huì)發(fā)現(xiàn)，昨天能算，今天突然就不能了，后天又可以了（是不是很神奇？）。

該軟件允許一致且高效地應(yīng)用特定于自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用的行業(yè)指南，有助于消除分析過程中的不一致性問題，從而加速認(rèn)證流程。

7月22日，Ansys官方研討會(huì)『Speos 汽車照明太陽聚焦光學(xué)仿真分析』對汽車照明太陽聚焦光學(xué)進(jìn)行仿真分析，感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??時(shí)間：7月22日（星期二），16：00-17：00內(nèi)容簡介：汽車車燈對于行車安全至關(guān)重要，隨著汽車頭燈模組的廣泛應(yīng)用，使頭燈更具科技和美觀的同時(shí)，太陽光通過透鏡聚焦在裝飾件上的灼燒問題同樣不可忽視。