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工藝和設計的先進性 該芳烴聯合裝置采用美國UOP公司的專利技術和工藝包。與國內大多數用對二乙苯作為解吸劑的對二甲苯裝置不同，該裝置采用了專利商最新的LD Parex工藝和ADS-50吸附劑及甲苯解吸劑，異構化單元采用Isomar工藝及I-500乙苯脫烷基型催化劑。歧化裝置采用Tatoray工藝和TA-32催化劑。

此后，取得突破性進展的是UOP和Norsk Hydro兩公司合作開發的以UOP MTO-100為催化劑的UOP/Hydro的MTO工藝。備注：國內，由劉中民院士等領導的甲醇制烯烴國家工程實驗室在甲醇制烯烴領域取得了一系列成果，開發了DMTO工藝，并成功投產。DMTO工業化技術研發成功，對于減少我國石油進口、開辟我國烯烴產業新途徑具有重要意義。

從上表可以看出，渣油加氫裝置大型化也需要多系列才能實施；隨著技術進步，單系列渣油加氫裝置規模也在不斷擴大；大型化渣油加氫技術的專利商集中在CLG，UOP和Axens；2018年前投產的最大規模渣油加氫裝置均在國外；2019年世界最大規模渣油加氫裝置將在中國投產；2020年投產的世界最大規模渣油加氫裝置又將被國外公司超越。

目前成熟的應用技術包括UOP的Oleflex工藝、Lummus的Catofin工藝、以及Uhde的STAR工藝等。工藝的主要區別在于催化劑、反應器設計和催化劑的再生方法。烯烴歧化烯烴歧化是以乙烯和2-丁烯為原料反應生成丙烯的過程，較為成熟的技術主要有Lummus公司的OCT工藝和IFP公司的Meta-4工藝。

改造后兩塔最終采用UOP公司的MD塔盤。MD塔盤與普通塔盤相比，具有更高的處理能力和更小的板間距，但其板效率比普通塔盤低約10%。原設計脫乙烷塔和乙烯精餾塔的實際塔板數都有裕量，因此采用1對1更換塔盤后，也可滿足分離要求，這在很大程度上減小了改造工程量。