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2、前海轉(zhuǎn)向架噴漆室改造：探索綠色修車新模式；水性涂料涂裝工藝：創(chuàng)新開發(fā)從底漆到面漆全套水性低VOCs涂料體系；噴漆庫結(jié)構(gòu)優(yōu)化：優(yōu)化噴漆庫結(jié)構(gòu)，提升污染物捕集效率，降低運行能耗；污染物凈化效果：設(shè)計、研發(fā)水性涂裝作業(yè)VOCs治理成套設(shè)備，提升環(huán)保凈化效率獲中華環(huán)保聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎二等獎。3、車體貼膜為降低噴漆對環(huán)境的污染，完成1號線2列車、3號線25列車車體貼膜測試應(yīng)用。

在涂裝處理過程中，先對零件表面進(jìn)行前處理，包括除油、除銹、磷化等工序，然后再進(jìn)行噴漆、涂裝等操作。’常見的涂裝材料有硅、鎢、鈦等。B-氧化處理氧化處理是通過氧化反應(yīng)在目標(biāo)汽車配件表面形成一層氧化膜，以增強配件的耐腐蝕性和美觀度。氧化反應(yīng)主要包含 陽極氧化和陰極陽化。 C-電鍍處理電鍍處理是一種在金屬表面形成金屬鍍層的方法。