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問(wèn)答 lsdyna怎么生成論文里的剖面云圖？

lsdyna怎么生成論文里的剖面云圖？

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Pneumonoul ??? 2年前
問(wèn)答 lsdyna曲線定義怎么確定坐標(biāo)？

lsdyna在使用define_curve定義曲線時(shí)，怎么確定橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)是哪種物理量，比如我想定義力隨位移變化曲線怎么確定橫坐標(biāo)是位移，縱坐標(biāo)是力值，

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ゞ99% ??? 1年前
問(wèn)答 lsdyna 剛體如何圍繞變化的曲線轉(zhuǎn)動(dòng)？

lsdyna 中，剛體沿著圖中紅色的曲線移動(dòng)，同時(shí)剛體一直自轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與曲線相切，也就是轉(zhuǎn)動(dòng)軸線隨著曲線一直變化，這種轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該如何設(shè)置呢？

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jpnt ??? 12月前
問(wèn)答 lsdyna三軸模擬應(yīng)力曲線震蕩是為什么？

使用lsdyna模擬常規(guī)三軸試驗(yàn)，使用111號(hào)HJC本構(gòu)計(jì)算出來(lái)的應(yīng)力曲線震蕩。這是什么問(wèn)題？材料參數(shù)如下：（單位：pa；m；s；Kg；N） 計(jì)算結(jié)果如下： 混凝土單軸壓縮.k 混凝土單軸壓縮.k

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L_4567 ??? 11月前
帖子 【LSDYNA操作小技巧二】如何獲得動(dòng)態(tài)曲線圖，即讓曲線和云圖實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)
我們知道在LSDYNA中可以用LSPP查看后處理云圖效果，拖動(dòng)云圖播放效果可以查看每一時(shí)刻云圖的應(yīng)力應(yīng)變情況，此外，還可以調(diào)取ASCII接觸力曲線，定量準(zhǔn)確分析在整個(gè)時(shí)間域內(nèi)的受力情況。但上述并不能夠清晰反映在某一瞬時(shí)云圖變化的時(shí)刻的接觸力是如何變化的，也就是云圖和后處理靜態(tài)曲線圖轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)云圖對(duì)應(yīng)實(shí)時(shí)變化的動(dòng)態(tài)曲線圖。操作如下：
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程蔚 ??? 4年前
【LSDYNA操作小技巧二】如何獲得動(dòng)態(tài)曲線圖，即讓曲線和云圖實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)
問(wèn)答 lsdyna爆炸超壓曲線初始值不為0是什么原因，如何修改？

lsdyna爆炸超壓曲線初始值不為0是什么原因，這種情況如何修改

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carey_1965 ??? 1年前
問(wèn)答 lsdyna后處理，不會(huì)提取金屬射流時(shí)間-最大速度曲線？

使用lsdyna的sale法模擬金屬射流侵徹靶板，后處理如何提取藥型罩金屬射流的時(shí)間-最大速度歷程曲線，因?yàn)槭莝ale法，藥型罩是從歐拉域里切分出來(lái)的，無(wú)法從藥型罩選點(diǎn)，有沒(méi)有大佬回答我的疑問(wèn)？

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ffffly ??? 10月前
視頻 LS-DYNA后處理論文出圖技巧20講（ls-prepost內(nèi)部選點(diǎn)、剖面、透視、失效統(tǒng)計(jì)等）
具體包括損傷體積統(tǒng)計(jì)、失效單元數(shù)量和體積統(tǒng)計(jì)、云圖透視圖、云圖剖面圖、模型內(nèi)部單元和節(jié)點(diǎn)的選取和曲線查看、裂紋長(zhǎng)度測(cè)量、切片功能使用、云圖數(shù)值調(diào)整、云圖如何調(diào)整得又亮又清晰、損傷單元剔除、失效單元透視圖、能量曲線輸出方法等等，視頻會(huì)持續(xù)更新多個(gè)章節(jié)。若對(duì)學(xué)習(xí)有幫助，期待5星好評(píng)。
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浩雨 ??? 1年前
LS-DYNA后處理論文出圖技巧20講（ls-prepost內(nèi)部選點(diǎn)、剖面、透視、失效統(tǒng)計(jì)等）
帖子 【技術(shù)】NURBS曲線的逆參數(shù)化與船型優(yōu)化中的應(yīng)用
具體操作如下：① 截取一段船體尾部的典型橫剖面：② 對(duì)該橫剖面進(jìn)行逆參數(shù)化定義：③ 對(duì)新的參數(shù)化的橫剖線（綠色曲線）進(jìn)行控制并利用CAESES 5中brep morphing功能實(shí)現(xiàn)該新橫剖線所影響船舶尾部區(qū)域三維模型的變型：原始船型和優(yōu)化過(guò)程中的船型橫剖面對(duì)比如下：Curve Polygon編輯功能使導(dǎo)入Nurbs曲線的逆參數(shù)化成為可能。
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天洑軟件 ??? 3年前
【技術(shù)】NURBS曲線的逆參數(shù)化與船型優(yōu)化中的應(yīng)用
帖子 lsdyna-ALE方法實(shí)現(xiàn)移動(dòng)射流破巖
<h2 class="ql-align-center"><strong>lsdyna-ALE方法實(shí)現(xiàn)移動(dòng)射流破巖</strong></h2><p>對(duì)于移動(dòng)水射流破巖，abaqus和lsdyna是兩個(gè)最常用的軟件，在abaqus里可以采用Eulerian mesh motion實(shí)現(xiàn)；在lsdyna中，對(duì)于移動(dòng)射流，sph和ALE兩種方法均可實(shí)現(xiàn)，本貼以lsdyna的ALE方法為例進(jìn)行講解。
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小海-有限元 ??? 2年前
lsdyna-ALE方法實(shí)現(xiàn)移動(dòng)射流破巖
帖子 Moldex3D模流分析之薄殼網(wǎng)格怎樣修復(fù)較差質(zhì)量元素
完成時(shí)按下 [Esc] 鍵以結(jié)束結(jié)果剖面指令。則會(huì)在 S1 圖層上建立結(jié)果剖面 (以紅色標(biāo)示)。 5.關(guān)閉 IGES level 0 圖層并單擊 [Distance] ，以測(cè)量結(jié)果剖面曲線的厚度距離。 系統(tǒng)會(huì)在指令窗口顯示測(cè)量的距離。此技術(shù)可利于決定建立 Shell 網(wǎng)格時(shí)模型的厚度。 6.請(qǐng)留意整個(gè)模型中重要位置的厚度。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 2年前
Moldex3D模流分析之薄殼網(wǎng)格怎樣修復(fù)較差質(zhì)量元素
問(wèn)答 LS-Dyna第24號(hào)材料彈塑性模型的曲線輸入問(wèn)題？

使用lsdyna中24號(hào)材料描述材料的彈塑性行為，其中LCSS一項(xiàng)中輸入應(yīng)力-應(yīng)變曲線的數(shù)據(jù)，輸入的應(yīng)該是整條曲線，還是應(yīng)該僅僅輸入塑性段的應(yīng)力-應(yīng)變數(shù)據(jù)呢？跪請(qǐng)各位大神指點(diǎn)

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陳聰 ??? 2年前
問(wèn)答 請(qǐng)問(wèn)63號(hào)可壓潰泡沫材料卡片也是要輸入有效應(yīng)力應(yīng)變曲線嗎？

lsdyna的材料卡片有需要輸入應(yīng)力應(yīng)變曲線的都要輸入有效應(yīng)力應(yīng)變曲線嗎？因?yàn)槲抑坝眠^(guò)的24號(hào)材料卡片要輸入的是有效應(yīng)力應(yīng)變曲線，但是我現(xiàn)在需要用到63號(hào)可壓潰泡沫材料卡片，請(qǐng)問(wèn)也是要輸入有效應(yīng)力應(yīng)變曲線嗎？還是說(shuō)輸入工程應(yīng)力應(yīng)變曲線，謝謝

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ZA ??? 3年前
帖子 【讀書筆記】船舶設(shè)計(jì)
橫剖剖面曲線是設(shè)計(jì)船體型線的關(guān)鍵，橫剖面面積曲線，是以船長(zhǎng)為橫向坐標(biāo)、設(shè)計(jì)水線下個(gè)橫剖面面積為豎向坐標(biāo)而繪制成的曲線。 在實(shí)際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，可參考和設(shè)計(jì)船相近的優(yōu)秀型船的型線資料，采用簡(jiǎn)便的方法得到設(shè)計(jì)船的型線圖。可以通過(guò)主尺度改造、橫剖面面積曲線改造等方法來(lái)改造母船。10. 船舶總布置設(shè)計(jì) 總布置設(shè)計(jì)涉及到船、機(jī)、電三個(gè)方面。
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學(xué)有所長(zhǎng) ??? 2年前
【讀書筆記】船舶設(shè)計(jì)
帖子 SpaceClaim|03創(chuàng)建幾何
草圖創(chuàng)建工具：線、矩形、圓、橢圓、多邊形、弧、點(diǎn)、面曲線 線工具在創(chuàng)建草圖時(shí)動(dòng)態(tài)指定草圖尺寸，使用“Tap”鍵在尺寸之間切換 可以使用表達(dá)式來(lái)創(chuàng)建尺寸之間的關(guān)系笛卡爾尺寸和極坐標(biāo)尺寸 創(chuàng)建布局曲線:創(chuàng)建不需要立即生成三維對(duì)象的曲線,創(chuàng)建的曲線類似于設(shè)計(jì)上的鉛筆圖形 尺寸草圖編輯工具：圓角/倒角
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BB學(xué)長(zhǎng) ??? 4年前
SpaceClaim|03創(chuàng)建幾何
帖子 lsdyna計(jì)算中對(duì)一個(gè)模型加載面使用load-segment，定義載荷-時(shí)間曲線define-curve
定義的載荷曲線是沖擊波的三角波函數(shù)曲線，在壓力卸載階段后自由面反射波回到加載面和載荷曲線的載荷疊加，導(dǎo)致壓力激增，該怎么解決啊
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。_3844 ??? 6月前
問(wèn)答 lsdyna碰撞仿真，接觸摩擦系數(shù)的設(shè)置會(huì)影響總能量的減少嗎？

在lsdyna碰撞仿真中，當(dāng)接觸摩擦系數(shù)為0時(shí)，總能量守恒，當(dāng)摩擦系數(shù)越大總能量減少的越多，有誰(shuí)知道怎么回事嗎，有償請(qǐng)教？下圖是動(dòng)、靜摩擦系數(shù)為0.05是的能量曲線。

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心跳在左邊 ??? 2年前
帖子 【LSDYNA操作小技巧五】LSDYNA后處理數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)置
我們知道ls-prepost導(dǎo)出的接觸力等數(shù)據(jù)文件（以圖1接觸力關(guān)于時(shí)間的時(shí)程曲線為例）并不是連續(xù)的曲線，實(shí)際上是無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)的集合，當(dāng)點(diǎn)的數(shù)目夠多就能夠用來(lái)描述真實(shí)的物理現(xiàn)象，這個(gè)點(diǎn)的數(shù)目的集合在lsdyna中有一個(gè)專有名詞表示，就是所謂的tiemstep，時(shí)間步，而這個(gè)仿真時(shí)間步設(shè)置的大與小與最終仿真結(jié)果的準(zhǔn)確度直接關(guān)聯(lián)。
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程蔚 ??? 4年前
【LSDYNA操作小技巧五】LSDYNA后處理數(shù)據(jù)導(dǎo)出設(shè)置
帖子 Moldex3D模流分析之Clipping Function
?視角工具(View Tools)共有三個(gè)選項(xiàng)， 剖面功能(Clipping Function)、切片功能(Slicing Function) 和 等位面顯示(Iso-surface Display)。?剖面功能(Clipping Function)參考平面方程：aX + bY + cZ = d，使用者可以指定每個(gè)參數(shù)來(lái)定義剖面(clipping plane)。
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Moldex3D 中國(guó) ??? 11月前
Moldex3D模流分析之Clipping Function
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