本文的研究成果可以有效解決實(shí)際工程項(xiàng)目中浮式風(fēng)力機(jī)數(shù)值模型建立的難點(diǎn),對(duì)促進(jìn)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展,加速我國(guó)海上風(fēng)電商業(yè)化進(jìn)程具有重要意義。浮式風(fēng)力機(jī)數(shù)值模型建立方法 目前,對(duì)于風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)載荷的計(jì)算大多采用葉素-動(dòng)量理論,盡管該方法無(wú)法給出葉片翼型附近的流場(chǎng)信息,但是,其計(jì)算簡(jiǎn)便效率高,廣泛應(yīng)用于浮式風(fēng)力機(jī)工程計(jì)算。
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云數(shù)仿真 ??? 2年前