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國內外研究人員提出了各種理論和數值模擬方法評價降雨條件下邊坡的穩定性，包括極限平衡法、極限分析法和數值模擬方法，如有限元法、有限差分法、離散元法等[4]。趙衡等[5]利用FLAC3D軟件對某路塹邊坡進行數值模擬分析，得出邊坡破壞方式為對稱破壞，并提出斜坡穩定性極限平衡計算方法。喬翔等[6]針對某公路邊坡的剖面模型，采用極限平衡法對坡體不同部位進行穩定性分析，并根據受力分析提出合理的邊坡加固方案。

<p> 邊坡在不同的降雨強度作用下，應該隨著降雨強度的增加，地層中的浸潤線不斷提高直至地表流走，此時邊坡的安全系數不斷減小。在進行降雨分析時，在降雨的瞬態分析中需要考慮地層從非飽和-飽和的過程，需要進行非飽和特性函數設置，以模擬地層單元從不飽和-飽和的過程中負孔隙水壓力-滲透系數-含水率的變化。

基于非飽和土土力學理論，降雨影響邊坡穩定性及誘發邊坡失穩的機理主要有以下四個方面[5]：（1）雨水入滲引起基質吸力降低。非飽和土內的吸力會因外界入滲和蒸發的作用而重新分布。降雨入滲使邊坡非飽和帶土體的吸力降低，產生暫態飽和，土體達到塑性狀態，有效凝聚力和有效內摩擦角大幅下降。降雨強度愈均勻，持續時間愈長，邊坡穩定性安全系數愈低，這是造成突發性滑坡的根本原因。

，其中入滲效率和降雨高潮位都有關系。

王偉興等結合工程實例，研究了應力場與滲流場耦合作用下的邊坡失穩，并基于Geostudio 分析了多種水力梯度下的邊坡安全系數，運用FLAC 分析了抬升塑性區的變化。王培濤等結合工程案例，基于顆粒流離散元法研究了邊坡開挖擾動前后的變形行為，并計算了相應的安全系數。丁辰等以層狀土邊坡為研究對象，通過模型試驗與Geostudio 模擬結果的相互驗證，提出了強降雨條件下層狀土邊坡的失穩機制。

可見,該斜坡后緣較陡、右側深溝發育、左側陡坎發育、前緣臨空面好,地形地貌條件易于地下水入滲,進而誘發滑坡,威脅聚集區居民、水庫及道路安全(受威脅對象位置如圖7所示)。 據調查,該隱患后緣右側拉裂槽(圖7中A—B處)主體延伸長度為164 m,深于大于22 m,最寬處達4.9 m,總體走向260°,與本次識別結果一致(圖8)。

在基坑開挖階段，坑內因降雨或其他因素形成的積水應及時排出坑外，盡量減少大氣降水和坑內積水的入滲。 d、對于基坑周邊環境保護要求嚴格、坑內疏干含水層與坑外地下水水力聯系較強的基坑工程，應嚴格執行“按需疏干” 的降水運行原則，避免過量降低地下水位。 e、在基坑內、外，均應進行地下水位監控。