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但是實際上，由于在Deal.II中其采用的triangulation結(jié)構(gòu)的網(wǎng)格，不采用偏工程的節(jié)點單元信息，因此實際上可能并不太適合作為基于實際工程計算的工具，而更像是一個偏學(xué)術(shù)的數(shù)學(xué)研究工具。而Kratos采用的是和abaqus，ansys這些通用有限元軟件一樣的節(jié)點和單元信息，對Kratos的擴展，則可能使得Kratos成為工程CAE軟件開發(fā)的利器。

橋式吊車繩索模擬案例分享背景-廣泛使用，負荷較大-持續(xù)軸向動態(tài)載荷，彎矩及扭矩-復(fù)雜的1D-3D接觸-合適的1維單元材料本構(gòu)：*MAT_MOMENT_CURVATURE_BEAM建模材料參數(shù)邊界條件結(jié)果分析I結(jié)果分析II附錄LS-DYNA工程機械典型應(yīng)用車輛相關(guān)ROPSROPS–法規(guī)–試驗

</p><p>u&nbsp;插件化耦合框架應(yīng)能無縫接入常見商用/開源求解器（如 Abaqus、Ansys、CalculiX、OpenSees、FEniCS、Deal.II、MFEM 等）。</p><p>u&nbsp;支持同步耦合、異步/分步耦合，以及對共解/分布式耦合的穩(wěn)定性策略。