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圖4 接觸面設置 (7)單擊模型樹節點Mesh，在Details of Mesh中確定模型單元長度為4mm。 (8)右鍵單擊模型樹節點Mesh，單擊彈出菜單項Generate Mesh生成模型網格，如圖5所示。

Boundary Conditions設置 在最左側的樹中，鼠標左鍵雙擊【Setup】>【Boundary Conditions】，進行邊界條件的設置。 3.8. Solution Methods求解方法設置 在最左側的樹中，鼠標左鍵雙擊【Solution】>【Methods】，進行求解方法的設置。

結構有限元分析可以分為靜力學分析和動力學分析，動力學分析中最基本的分析類型為模態分析今天給大家介紹下Hypermesh與ABAQUS聯合的模態分析。

HM中有4種交互式窗口供我們選擇，本次就一一介紹，文末有窗口構建框架腳本。 No.1 左側工具拓展 在HM界面中的左側工具欄里，通過腳本運行形式在工具欄中進行窗口拓展，很好地將窗口融入到工具欄中，在使用上與模型樹的形式相似，其缺點是每次打開HM都要運行一次腳本。

在HyperWorks的Geometry模塊中建立帶孔薄板的平面模型如下圖所示。長為20mm，寬為10mm，孔徑為2mm。厚度設置為0.1mm（在平面單元屬性中定義）。 Step3：創建Sensor來存儲單元類型。在Model模型樹下的空白處右擊選擇Create→Sensor，并將其命名為“PLANE”。

圖1-45 求解1.5.7結果后處理（1）選擇Mechanical界面左側Outline（分析樹）中的Solution（B6）選項，此時會出現如圖1-46所示的Solution工具欄。

2界面變革與版本歷程2.1 界面風格迭代從視頻里大家能看到，新版 HyperMesh 完整展示了從 CAD 建模系統同步模型到自動生成報告的全流程。可能視頻節奏較快，大家沒看清細節功能，但單從第一印象來看，新界面的交互體驗肯定比以前炫酷不少。

4） 生成線體模型：點擊工具欄中的“Concept” -> “Lines From Sketches”。選擇草圖“Sketch1”，點擊“Generate”生成線體模型。 5） 分配截面：在左側樹形菜單中，選擇“Line Body”。在“Details of Line Body”窗口中，選擇“Cross Section”并分配創建的截面。3.

1.在模型中布置探針位置 步驟1：開啟一個有結果項的項目 步驟2：點選結果頁簽中的探針，透過顯示窗口序列的點選想獲取信息的位置 備注：在模型樹中可以顯示/隱藏探針以及辨識其顏色 2.組成探針組別 步驟1：選取想放在同一個群組的探針并在左側在左側模型樹單擊右鍵選擇屬性，建立探針組別ID并選取該組別將所選取的探針組成組別。

25%偏置碰撞起源于北美的IIHS，該機構在2012年引進正面25%偏置碰撞，其原因是在大量的交通事故調查中發現，那些死亡率較高的事故中，這種更小的重疊面積碰撞是致命的主要原因，而這種正面25%偏置碰撞可以很好地模擬車與車小重疊面積對撞以及車輛撞擊樹、電線桿等實際交通事故。換句話講，現實中大部分的事故案都接近正面25%偏置碰撞。

未來，隨著AI、云端技術與多物理場仿真的持續融合，Altair HyperMesh將繼續迭代升級，不僅會成為CAE前處理領域的“常青樹”，更將賦能更多行業實現數字化、智能化轉型，用網格之力，筑就創新之基，助力企業在激烈的市場競爭中搶占先機，解鎖工程設計的無限可能。

2.界面變革與版本歷程2.1 界面風格迭代從視頻里大家能看到，新版 HyperMesh 完整展示了從 CAD 建模系統同步模型到自動生成報告的全流程。可能視頻節奏較快，大家沒看清細節功能，但單從第一印象來看，新界面的交互體驗肯定比以前炫酷不少。

? 通過左側結構樹展開_Continua_Physics_Initial Contiditions_ ? 選擇Velocity并將其值設置為 [300.0, 0.0, 0.0]； ? 選擇Turbulent Viscosity Ratio(湍流粘度比)設置為50；

hypermesh模型，局部演示以及lsdyna模型樣式如上圖所示，附件中hypermesh模型和lsdyna格式模型打包上傳。附注：模型個人用過，沒有問題，但是由于個人用途不一樣，不一定適合每個人，僅作學習。用戶可以直接把模型拿過去用，約束，初內力啥的修改掉都是沒問題的。如果想討論，友善討論沒有問題，個人有空還會幫助解決bug，但是如果直接人身攻擊，一律不理會。

布爾操作完成后，模型樹中 Parts節點下的零部件如下圖所示。

在hypermesh中定義的步驟是先在HyperBeam View中定義梁截面然后切換回到Model通過Properties建立屬性來連接到前面定義的梁截面，再將屬性賦給對應的Component。在設置有方向性的梁截面時要十分小心梁截面的方向，保證與實際的梁方向一致，這一點非常重要，將在后續文章介紹。

最近在著手做聯合hypermesh與apdl的運動副案例時，出現了一個問題，網上搜了一圈也沒能找到結果，問題如下：簡而言之就是我在hypermesh中對一個體進行了網格劃分，并且對其賦予了材料——鋼材，以及單元sensor——solid186，但是一旦導入apdl中就出現這個問題。

首先在左側項目樹連接下插入一個摩擦接觸：接觸面和目標面分別選擇兩個錐齒輪齒面，摩擦系數為0.15。然后在左側項目樹連接中插入兩個回轉，回轉中連接類型改為幾何體-對地，范圍分別選擇錐齒輪齒輪的內孔面。