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二、乙二醇基冷卻液 乙二醇基冷卻液一般由“乙二醇或丙二醇 + 純凈水”組成（雖然乙二醇、丙二醇這兩種變體具有相似的物理特性，但它們不能混合使用），乙二醇基冷卻液的主要優點是顯著地提高了液體的抗腐蝕性能和防凍性能，同時還具有防藻和抗菌的功能，能有效防止水路中藻類的形成。

相比于傳統燃油汽車而言，新能源純電動汽車的空調、電驅與電池三大熱管理系統中都可能會應用到冷卻液，作為整車熱管理系統的冷卻介質，其性能將會直接影響到整車熱管理系統的效率與性能，因此冷卻液的選型和應用顯得十分重要，越來越受到新能源純電動主機廠的重視。01冷卻液簡介冷卻液又稱防凍液，指以防凍劑、緩蝕劑等原料復配而成的，用于冷卻系統中，具有冷卻、防腐、防凍等作用的功能性液體。

煤制的生產工藝路線為“煤炭——碳酸二甲酯——乙二醇”，該工藝生產成本較低，但該工藝路線裝置運行穩定性較差，不能完全滿足聚酯的生產需求，國內只有少數企業的產品達到了聚酯的使用標準，其他企業用于樹脂和防凍液的生產，或和乙烯制摻混用于聚酯生產使用。不過隨著技術的革新，該問題有望在未來兩三年內得到解決。

由于本文設計的液冷板主要用于特定的軍用設備散熱，故冷卻液選擇乙二醇溶液，既可防凍，又能更好地適應各種復雜工作環境，設置流量為2 L/min，關閉熱輻射，流動方式為湍流。參數設置完后進行網格劃分，Mesh type選擇Mesh-HD的網格類型，其他參數按默認設置。2.2 仿真結果分析液冷板熱仿真結果如圖3所示。

試驗流體為50%乙二醇與50%去離子水的防凍冷卻液，冷卻液的品牌為PrestoneDexcool，試驗溫度為103℃。采用內置的科里奧利流量計測量水側流量，T型熱電偶測量水側進出口溫度，微創（Viatran）IDP10（0～210kPa）壓力傳感器測量壓差。