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總結 隔振浮筏是潛艇降噪的主要設備，“弗吉尼亞”級和“凱旋”級的動力推進設備都安裝在浮筏上，英國“機敏”級采用了整體甲板式浮筏，而俄羅斯最新服役的“亞森”級則采用了與潛艇截面類似的六邊形浮筏，這樣可以將艙段內所有設備都安裝在浮筏上。未來，隔振浮筏將向磁懸浮、聲學超材料等方向發展。

在隱身性能方面，“絮弗倫”級采用了流線型艇身、滑動軸承取代滾動軸承技術、浮筏減震技術以及柔性減噪消音管接頭技術等多種減噪技術，整體噪音水平已降至100分貝左右，達到了世界先進水平。