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圖6 氣泡脈動時歷云圖圖7 距爆心30cm測量點的壓力時歷曲線 ANSYS AUTODYN高精度的Euler求解器、豐富的材料模式、完全的Euler-Lagrange耦合算法、結果映射Remap技術、部件激活技術以及完善的并行求解技術等，極大地提高了水下爆炸數值模擬的精度和效率，從而贏得了眾多軍工用戶的好評。下載地址：AUTODYN工程動力分析及應用實例

下載地址：ANSYS流固耦合分析與工程實例

ANSYS 經典界面提供了豐富的圖形顯示控制功能，有興趣的朋友可以繼續研究下 PlotCtrls 下面的各個子菜單。一般情況下，通過修改上述三項設置，已經可以得到較好的繪圖效果。下載地址：ANSYS二次開發手冊

這些差異導致的錯誤有時還很難發現，對二次開發造成一定的困擾。另外，LS-DYNA得到越來越廣泛的應用，在有些工業領域逐漸被認為是行業的標準分析軟件。該行業的原材料供應商針對自己的材料等開發專門的材料模型及配套參數，提供給客戶對用其材料的產品利用LS-DYNA進行分析。近幾年來這種開發模式逐漸形成了一個發展趨勢。

它以Lagrange算法為主，兼有ALE和Euler算法；以顯式求解為主，兼有隱式求解功能；以結構分析為主，兼有熱分析、流體-結構耦合功能；以非線性動力分析為主，兼有靜力分析功能；以有限元算法為主，兼有SPH、EFG、控制體積等算法。LS-DYNA在工程界得到廣泛應用，并被公認為是最佳的顯式分析軟件，與實驗結果的無數次對比證實了其仿真計算的可靠性和準確性。

3、ANSYS Workbench結構分析7天現場培訓視頻（9小時43分鐘 | 共18章節）劉笑天是技術鄰資深的Ansys講師，出版過《ansys workbench 結構工程高級應用》與《ANSYS Workbench 有限元分析工程應用實例詳解》，這個視頻是他做的一個7天培訓視頻。

懸臂梁由于其特殊性，是屬于開裂計算中比較難以處理的一種結構，這里得到了比較合理的結果，這說明對于其它類型的結構，ANSYS技術同樣是可以處理的。 下載地址：ANSYS土木工程應用實例

下載地址：Matlab有限元結構動力學分析與工程應用徐斌

多場耦合作用分析 正如前所述，有限單元法可以用來求解多場耦合的問題，例如流固耦合，溫度-應力場耦合等。這些在土木工程的問題的求解過程中都可以得到應用。 多場耦合分析的應用可以使求解更接近于物理問題的真實解。下載地址：ABAQUS結構工程分析及實例詳解

（模擬這三個小時的瞬態過程，筆者的計算機持續工作了約5天，不想再繼續算了……）下載地址：江帆Fluent高級應用與實例分析

比如在汽車設計領域，需要根據特定的空氣動力學模型對車身外形進行快速修改和分析。通過二次開發，可以創建專門的功能模塊，集成到SOLIDWORKS界面中。開發人員可以利用 API 對車身曲面進行修改和分析操作，為設計人員提供便捷的定制化工具，滿足企業特定的設計流程和要求。

<p>CAE二次開發概述</p><p>在談到CAE二次開發時，不可避免的我們要想到一次開發。所謂的CAE的一次開發，就是基礎軟件開發（如ansys、adams、cfx等），基礎軟件的開發建立在工程應用的基礎之上，是力學、數學、IT等學科交叉在工程領域的智慧結晶。

（深度適配Abaqus求解器，覆蓋主流工程分析場景） 工具名稱 核心功能 行業應用場景 create_static 重力/壓強/集中力載荷工況一鍵生成 結構強度校驗

SKF高管在Level Up 3.0工程仿真會議上介紹了SKF軸承APP應用 SKF Bearing是通過Ansys應用定制化工具包（ACT）開發而成，該工具包通過創建定制化指導流程（被稱為“向導”），使團隊能夠實現工作流程的自動化。這些向導為用戶提供了可訪問的分步式界面，并針對選定的任務和程序來定制應用。

通過幫助客戶嚴謹地完成對AAM軟件的開發、驗證和認證，Ansys與OneSky正在為數百家創新企業提供大力支持，助其實現自動駕駛UAS和AAM飛行器的安全應用、管理和操作。” 利用Ansys基于模型的環境和OneSky權威的航空領域建模，客戶可以推動面向AAM應用的自動駕駛軟件的分析、開發和適航認證工作。