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此次試驗采用的是德國西門子公司生產的LMS SCADAS MobileSCM05 多通道噪聲振動測試系統，該系統由LMSSCADAS Mobile SCM05 數據采集前端、SimcenterTestlab 18 測試分析軟件、Simcenter Testlab 18 模擬合成軟件及相應的聲學和振動傳感器組成。該系統與其他同類產品相比，所測量的振動和噪聲信號精確度更高，故測量數據精確可靠。

- 工作模態分析（OMA）：無需人工激勵，僅依靠環境振動（如風、發動機運行）即可提取模態參數，適用于大型或難以激勵的結構。- PolyMAX算法：LMS獨有算法，提供高清晰度的穩態圖，模態參數識別更精準。 （3）聲學測試- 聲壓與聲強測量：支持麥克風陣列、聲強探頭，用于噪聲源定位和聲學成像。- 通過噪聲測試：符合ISO 362標準，適用于車輛認證。

從總線上提取的扭矩、轉速數據優化前后對比如圖7所示，整車控制器蠕行模式扭矩階躍強度數據前后對比如圖8所示。

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