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柴油機的后處理裝置包括氮氧化合物NOx的還原裝置和一氧化碳CO、碳氫化合物HC的氧化裝置。①尿素還原裝置SCR（Selective Catalytic Reduction），利用的是尿素還原法（NH-SCR），即在溫度較高的排氣中導入尿素釋放出氨氣NH，將NOx轉換為N、CO和HO。

預置了豐富的反應器模型，用戶可直接復制使用，如壓燃直噴發動機、直噴-火花塞點火發動機、均質壓燃發動機、CV、CP、PSR、PFR、尾氣后處理（例如DOC、SCR、顆粒過濾）等。反應器模型· 具有模型校準與驗證功能。MoDS基于機器學習，可根據實驗數據（如壓力、排放）對計算模型進行校準，經校準后的模型可以提升預測準確度。

發動機管理系統仿真測試? 應用領域 ? 乘用車、商用車、摩托車、農機、工程機械、船舶等各行業發動機系統仿真 ? 汽油機、柴油機、燃氣機等傳統發動機控制系統開發測試驗證 ? 自然吸氣、機械增壓、渦輪增壓、電動增壓、多級增壓、VTG等各類發動機系統仿真 ? 歧管噴射、高壓共軌、缸內直噴等發動機電噴系統仿真 ? TWC、GPF、

31、JMR-1740 催化燃燒裝置CO的去除32、定型機廢氣二級靜電處理流程33、硫化氫廢氣除去工藝34、鍋爐廢氣處理雙堿法工藝35、等離子噴淋塔廢氣處理工藝36、脫硫脫銷工藝37、噴漆廢氣處理工藝38、半干法脫硫工藝39、SCR