轉子動力學ansys仿真流程方法 坎貝爾圖 轉子動力學 臨界轉速 軸承 
要獲取臨界轉速，那么ansys軟件就可以根據模型來計算臨界轉速。理論狀態下轉子系統包括：轉軸、轉軸上的圓盤、兩側軸承以及不平衡的質量，如圖所示。那么如何進行坎貝爾圖的計算和提取呢？在ANSYS軟件中有三種方法來計算臨界轉速，如下所示：第一種為梁單元方法，建立一根軸線，不同的位置給定不同的半徑和質量點來計算。
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大龍貓?? ??? 2年前
轉子動力學系列（九）：基于ANSYS Workbench的多軸轉子臨界轉速 
(注：本例引用《ANSYS結構動力分析與應用》P291的6.4.4小節)多軸轉子的構造2.
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鐘偉良 ??? 4年前
白皮書 | Ansys電機NVH仿真解決方案 
結論本白皮書介紹了Ansys多物理場解決方案在降低電機NVH實踐中的應用價值。Ansys集成化的多物理場仿真平臺能為理解噪聲源、傳播路徑以及聲音感知提供端到端的完整解決方案，幫助工程師對電機定子、轉子和外殼的相關參數進行研究，并評估電動汽車的電氣、機械和聲學性能。Ansys先進解決方案，助力工程師成功診斷并優化電機的聲學特征。
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Cruise ??? 2年前
ANSYS WORKBENCH中關于轉子動力學的新功能介紹 
除了一些轉子動力學專業軟件（比如SAMCEF ROTOR,DYROBES,MADYN2000等）以外，大型綜合軟件比如MSC NASTRAN、ANSYS也可以用于轉子動力學特性計算，常見的臨界轉速、不平衡響應、扭振頻率以及穩態和瞬態特性計算均可計算。ANSYS經典版本可滿足臨界轉速、不平衡響應、扭振頻率以及穩態和瞬態特性計算。
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阿東阿里 ??? 2年前
一文了解基于Motor-CAD的電機快速多學科設計與優化 
效率和損耗map圖 峰值轉矩/轉速曲線 連續轉矩/轉速曲線 開路和短路試驗 DQ 電感曲線計算 多工況銅損、鐵損、永磁體渦流損耗計算03電機多學科多目標優化設計利用Motor-CAD與optiSLang之間的接口可以方便的實現電機多學科、多工況、多目標優化設計。
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Ansys中國 ??? 4年前
電機多轉速工況的NVH分析！ 
本文將著重介紹利用Ansys2019R2最新版本的最新技術，如何實現電機多轉速工況下由電磁力引起結構振動噪聲的分析流程(之前版本只限于某個指定轉速工況下的電磁振動噪聲分析，無法自動實現多轉速工況下的分析流程及噪聲瀑布圖的輸出；而Ansys2019R2可以實現這個功能)。另外本文下面顯示的模型僅供為了說明分析流程之用。
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手寫從前 ??? 4年前
基于ANSYS/CFX漸加速雙螺桿設計及三維流場分析 
以SolidWorks為三維建模平臺，ANSYS/CFX為仿真基礎進行仿真模擬[13],得出物料在優化后的漸加速雙螺桿機筒中的運動和加工過程以及三維流場，并與傳統雙螺桿擠出機進行對比，以期為提高雙螺桿擠出機的混合效率和工作性能提供理論依據。
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乘風破浪_ ??? 2年前
軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響分析 
摘 要：為了研究軸承剛度對雙葉片環保泵轉子動力學特性的影響，基于流固耦合理論，采用ANSYS-CFX和ANSYS-Workbench，對4種軸承剛度方案下的環保泵固有頻率、模態振型、臨界轉速及諧響應進行了求解和對比分析。計算結果表明：模態振型在不同支承剛度下表現為同相振型，以水平擺動為主。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
轉子動力學系列（一）：臨界轉速與坎貝爾圖 
算例命令流及源文件見付費內容轉子動力學系列（十）：不平衡激勵下的啟動過程瞬態轉子動力學分析轉子動力學系列（九）：基于ANSYS Workbench的多軸轉子臨界轉速轉子動力學系列（八）：軸對稱實體單元Solid272/Solid273的應用轉子動力學系列（七）：帶支承結構的復雜轉子分析轉子動力學系列（六）：考慮預應力的轉子動力學分析轉子動力學系列（五）：隨轉速變剛度和變阻尼的模擬
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鐘偉良 ??? 6年前
案例 | Ansys Icepak恒溫控制技術實例 
Ansys Icepak可對熱模型進行恒溫控制的運算，利用指定溫度監控點來實時調整熱源熱耗；也可據此來調整風機轉速，市面上風機產品皆大量使用此功能進行產品開發。 本例將詳細說明Ansys Icepak進行恒溫控制的計算過程。
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寶怡 ??? 2年前
轉子動力學系列（五）：隨轉速變剛度和變阻尼的模擬 
分別用ANSYS APDL和ANSYS Workbench模擬該例子作對比，可以看出APDL和Workbench的結果是一致的。
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鐘偉良 ??? 6年前
一文了解基于聯合仿真的電機聲品質分析 
通過Ansys Maxwell和 Mechanical 的耦合諧響應分析，我們可以快速獲得電機的多轉速振動噪聲瀑布圖，但是我們并未止步于此，利用Ansys最新的聲音品質設計模塊，工程師可以進一步對電機噪聲的階次與聽覺感受進行研究。利用Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件擴展電機噪聲聯合仿真流程，讓仿真結果不僅能聽得見，還可以進一步開展深入的分析優化。
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Ansys中國 ??? 4年前
使用 ANSYS 分析內燃機凸輪和從動組件的摩擦學參數 
在 ANSYS 中分析裝配體時需要牢記一些注意事項。首先，用于分析的凸輪和從動件的尺寸是摩托車內燃機的尺寸。使用的 3D 幾何形狀必須精確。此外，在預期的運行速度下，凸輪上的轉動慣量應防止凸輪發生故障。也就是說，必須以凸輪不會承受失效應力的方式選擇轉速。凸輪上的轉動慣量應防止凸輪發生故障。也就是說，必須以凸輪不會承受失效應力的方式選擇轉速。凸輪上的轉動慣量應防止凸輪發生故障。
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Infiniteelements ??? 2年前
案例 | Ansys Motion 新能源車電機動力NVH 仿真方案 
) Ansys Motion電機動力總成的基于電磁激勵力的瞬態動力學分析，需輸入不同轉速下的電磁激勵力，因此在Maxwell 中需計算輸出多個轉速下的電磁激勵力。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
葉輪蓋板切割對中低比轉速離心泵水力性能的影響（上） 
本研究的主要目的是研究輸送單相液體離心泵在中低比轉速下的水力性能，該泵通過PIST方法進行了改進。在這種類型的蓋板切割中，不同的切割尺寸僅適用于閉式葉輪的蓋板，而輪轂和葉片的幾何形狀（直徑）保持不變。這種改進增加了葉輪和殼體之間與蓋板側的間隙，為泵送含有未溶解氣體的流體創造了理想的條件。計算流體動力學軟件（ANSYS-CFX）用于預測離心泵的水力性能。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
ANSYS Workbench精選案例｜對電源模塊進行多物理場模擬計算 
而對于較小的通風口，風扇轉速則必須增加到4600rpm，以保持在相同的目標溫度以下。 熱工程師可以和EMI工程師一起，為他們的聯合設計目標找到最佳解決方案。如果不能選擇提高風扇轉速，EMI工程師可以嘗試不同的通風形狀，甚至采用優化方法來解決熱和EMI的問題。 一旦考慮到電磁效應和傳熱，就必須考慮氣動聲學。改進通風口設計，提高風機轉速，解決電磁干擾和散熱問題。
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安世亞太 ??? 4年前
漫談離心泵葉輪的優化設計 
其實，對于離心泵葉輪的優化設計，作者在微信公眾號《泵沙龍》里不少文章中都有部分涉及，如：《全面理解汽蝕及其對離心泵的影響》、《全面理解離心泵吸入比轉速》、《葉輪幾何參數對離心泵性能的影響》等等。 流體機械屬于一門半理論、半經驗的學科，還存在很多無法準確設計/模擬/預測的地方，例如不同結構、不同溫度、不同泵送介質下無法準確地模擬出流體真實的流態及其對泵性能的影響。
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張偉一 ??? 2年前
關于階次你了解多少？ 
階次可以理解為旋轉系統中的一個周期，通常使用“倍頻”來描述，為了更易于理解階次的物理意義，我們先引入頻率的概念。首先我們常說的頻率是指1秒內完成周期性變化（振動）的次數，單位為赫茲(Hz)，例如每秒振動10次，那么它的頻率就為10Hz。而階次就是每旋轉一圈事件發生的次數，例如在一圈內振動了兩次，我們就可以說階次是二階次。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
Ansys 電機NVH仿真分析流程介紹 
本次網絡研討會將介紹如何利用Ansys 2020 R1，在有限元環境下，精確分析電機的振動噪聲：利用Maxwell2D/3D快速仿真電機在多轉速下定/轉子表面的頻域電磁力并無縫鏈接到Workbench平臺Harmonic Response模塊進行多轉速諧響應分析，得到電機的ERP Level Waterfall圖，用于分析電機在各轉速下的諧振情況；同時多轉速諧響應分析結果也可傳遞到Harmonic
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Ansys中國 ??? 6年前
如何從Ansys APDL中提取剛度矩陣與質量矩陣？ 
到此，我們便成功通過Transformer.m函數完整提取出了我們想要的總剛度以及質量矩陣，整體過程十分簡單，易上手，不管你是要在工作還是學習中應用都有著不錯的可操作性，使用matlab中的m文件還會加深你對有限元程序設計的理解。
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力學鄰 ??? 2年前
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