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問答 網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)地震時(shí)后處理 結(jié)構(gòu)ansys進(jìn)行增量動(dòng)力時(shí)分析 可以通過循環(huán)的形式實(shí)現(xiàn)嗎 嘗試用循環(huán)調(diào)幅出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)(時(shí)分析中時(shí)間每改變一個(gè)速度幅值似乎不能實(shí)現(xiàn)時(shí)間重0開始) 只能每改變一個(gè)速度幅值就計(jì)

結(jié)構(gòu)ansys進(jìn)行增量動(dòng)力時(shí)分析 可以通過循環(huán)的形式實(shí)現(xiàn)嗎 嘗試用循環(huán)調(diào)幅出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)(時(shí)分析中時(shí)間每改變一個(gè)速度幅值似乎不能實(shí)現(xiàn)時(shí)間重0開始) 只能每改變一個(gè)速度幅值就計(jì)算一次?

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哈_2070 ??? 2年前
問答 請(qǐng)問ansys爆破建立一半模型,看某一單元時(shí)曲線的最大振速(應(yīng)力、速度)是不是應(yīng)該乘以2?

如圖所示取其模型某一單元,如果我要統(tǒng)計(jì)該單元的最大振速應(yīng)該是取0.15還是0.3,麻煩大家解答一下謝謝大家。

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:)_1555 ??? 2年前
問答 ?請(qǐng)問已知速度和頻譜,如何進(jìn)行1/3倍頻處理?公式?

請(qǐng)問已知速度和頻譜,如何進(jìn)行1/3倍頻處理?公式?

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神龍大蝦 ??? 3年前
問答 ls prepost如何查看沖擊力時(shí)曲線??

一個(gè)梁收到?jīng)_擊,怎么把沖擊力的時(shí)曲線調(diào)出來?求教

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yyyyy。 ??? 3年前
問答 請(qǐng)問有大佬知道abaqus如何加載地震位移時(shí)曲線?當(dāng)?shù)卣鹞灰茊挝慌c模型不一致該如何轉(zhuǎn)換單位?

請(qǐng)問有大佬知道abaqus如何加載地震位移時(shí)曲線?當(dāng)?shù)卣鹞灰茊挝慌c模型不一致該如何轉(zhuǎn)換單位?

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fighting!!! ??? 3年前
問答 ABAQUS中VUMAT子程序構(gòu)建滯回曲線時(shí)如何進(jìn)行卸載判定?

請(qǐng)問一下,如果需要在VUMAT子程序構(gòu)建滯回曲線,如下圖所示。那么該如何判斷卸載的轉(zhuǎn)折點(diǎn)1以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)2?我看別人實(shí)現(xiàn)的時(shí)候是用應(yīng)變?cè)隽啃∮?時(shí)為卸載,應(yīng)變?cè)隽看笥?時(shí)為加載。但是在計(jì)算過程中發(fā)現(xiàn),顯式分析的應(yīng)變會(huì)存在震蕩現(xiàn)象,就算是純加載階段,應(yīng)變?cè)隽恳矔?huì)頻繁出現(xiàn)負(fù)值,好像應(yīng)變的增減是完全隨機(jī)的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現(xiàn)象,不能消除。

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歲月、似云無痕 ??? 4年前
問答 位移時(shí)曲線往下掉的原因?

組合梁動(dòng)態(tài)倒塌,失效柱采用生死單元法模擬失效,提取失效柱上方節(jié)點(diǎn)的位移時(shí)曲線,趨勢是往下掉是為什么

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captain12 9434346 你摸過得得 ??? 3年前
問答 abaqus時(shí)曲線輸出?

為什么abaqus地震時(shí)分析輸出的曲線是這樣呢?

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阡陌abc ??? 2年前
問答 abaqus計(jì)算筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計(jì)算筋板抗沖擊性能可以不建沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

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用戶_96790 ??? 12月前
問答 【急求】為什么ansys預(yù)應(yīng)力仿真時(shí)速度載荷的改變,而器件的模態(tài)保持不變?

<p>菜鳥本人在進(jìn)行一個(gè)ansys速度計(jì)仿真時(shí),仿真目的是,通過控制施加的速度不一樣,來觀察諧振器的模態(tài)頻率變化。主要結(jié)構(gòu)是質(zhì)量塊和兩個(gè)諧振器,其中外諧振器與質(zhì)量塊直接連接,內(nèi)諧振器通過兩個(gè)錨點(diǎn)固定,兩個(gè)諧振器通過機(jī)械梁連接。可是不管我的速度載荷怎么變化,諧振器的模態(tài)頻率仍然不會(huì)改變,有大佬知道這是為什么嗎?</p><p>是沒有形成有效的預(yù)應(yīng)力嗎?還是一些設(shè)置有問題?

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用戶_127255 ??? 8月前
問答 abaqus計(jì)算筋板抗沖擊性能可以用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎?

abaqus計(jì)算筋板抗沖擊性能可以不建立沖頭,用載荷幅值曲線模擬沖頭有速度沖擊嗎? abaqus能量輸出哪一項(xiàng)代表吸能?

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用戶_96790 ??? 12月前
帖子 地震時(shí)分析、滯回曲線分析、(鋼管)混凝土本構(gòu)成和數(shù)據(jù)提取等軟件大集合
<p>地震時(shí)分析軟件合集:①人工波生成軟件simqke(施加地震波);②中國規(guī)范反應(yīng)譜生成軟件GB_Spectrum;③太平洋地震工程研究中心PEER網(wǎng)站(<a href="https://ngawest2.berkeley.edu/)" rel="noopener noreferrer" target="_blank">https://ngawest2.berkeley.edu/)</a> 地震動(dòng)數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換器
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不問出處 ??? 3年前
地震時(shí)程分析、滯回曲線分析、(鋼管)混凝土本構(gòu)成和數(shù)據(jù)提取等軟件大集合
問答 ls-prepost如何查看內(nèi)部節(jié)點(diǎn)/切面上節(jié)點(diǎn)的速度曲線

如何采用ls-prepost查看模型內(nèi)部某個(gè)節(jié)點(diǎn)的速度速度曲線,比如用SPlane獲得某個(gè)切面上的速度云圖,但怎么通過history獲得該切面上節(jié)點(diǎn)的時(shí)曲線,由于不知道切面上的節(jié)點(diǎn)編號(hào)也無法直接輸入編號(hào)獲取時(shí)曲線

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haimu ??? 2年前
帖子 多點(diǎn)輸入鋼框架結(jié)構(gòu)動(dòng)力彈塑性時(shí)分析——結(jié)構(gòu)模型案例
在模型X向采用南北向的EL-centro波,為提高計(jì)算效率,對(duì)時(shí)曲線的時(shí)間步長縮短一倍,即采用時(shí)間間隔為0.01s,整體時(shí)間縮短一倍,由53.48s縮短為26.74s。由于EL-centro波記錄的是速度時(shí),因此需要進(jìn)行兩次積分轉(zhuǎn)換為位移時(shí),對(duì)采用的速度時(shí)曲線進(jìn)行第一次積分得到速度時(shí),再進(jìn)行第二次積分得到位移時(shí)
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chenX ??? 3年前
多點(diǎn)輸入鋼框架結(jié)構(gòu)動(dòng)力彈塑性時(shí)程分析——結(jié)構(gòu)模型案例
問答 SIMPACK中進(jìn)行靜平衡分析時(shí)出現(xiàn)MBS沒有殘余速度是哪個(gè)步驟出現(xiàn)問題了嗎?

SIMPACK中進(jìn)行靜平衡分析時(shí)出現(xiàn)MBS沒有殘余速度是哪個(gè)步驟出現(xiàn)問題了嗎?

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雄鷹_4171 ??? 3年前
問答 abaqua做地震時(shí)分析時(shí),第一步靜力通用重力,第二部動(dòng)力隱式地震動(dòng)時(shí),每次第二步一開始會(huì)有一個(gè)很大的重力引起的沖擊一樣的波動(dòng),請(qǐng)問怎么解決?

把重力去掉之后這個(gè)波動(dòng)就沒了,我想可能是兩步之間的過度沒做好,請(qǐng)問應(yīng)該怎么解決啊

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萌萌噠小澤 ??? 2年前
帖子 式電動(dòng)汽車能耗測試仿真試驗(yàn)研究
對(duì)比兩種工況的曲線特征,通過表6可發(fā)現(xiàn),CLTC-P曲線的怠速工況比例相比WLTC增加約10%,車輛的平均車速、最高車速以及最高速度明顯更低,這對(duì)于增式電動(dòng)汽車而言,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效率更加穩(wěn)定,低速和怠速下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,車速更低、更平緩的行駛工況,有利于車輛維持更低的能耗水平。由此可知,增式電動(dòng)汽車,對(duì)中國工況有更好的適應(yīng)性,整體能耗表現(xiàn)更優(yōu)。
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EDC電驅(qū)未來 ??? 2年前
增程式電動(dòng)汽車能耗測試仿真試驗(yàn)研究
帖子 全網(wǎng)首發(fā)!基于ANSYS的工程結(jié)構(gòu)抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
(2)提取節(jié)點(diǎn)位移數(shù)據(jù)使用NSOL命令分別提取節(jié)點(diǎn)201在X、Y、Z 三個(gè)方向的位移時(shí)(UX、UY、UZ),作為基礎(chǔ)響應(yīng)量。(3)計(jì)算速度響應(yīng)利用DERIV命令對(duì)位移曲線進(jìn)行一階時(shí)間導(dǎo)數(shù)計(jì)算,獲得各方向上的速度響應(yīng)(VX、VY、VZ)。(4)計(jì)算速度響應(yīng)對(duì)速度時(shí)繼續(xù)求導(dǎo),獲得速度時(shí)(AX、AY、AZ),用于進(jìn)一步評(píng)估結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)。
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一只科研汪 ??? 11月前
全網(wǎng)首發(fā)!基于ANSYS的工程結(jié)構(gòu)抗震分析全過程(含全部程序+使用教程)
帖子 ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計(jì)算研究
計(jì)算橫橋向的墩頂速度反應(yīng),繪制速度響應(yīng)時(shí)曲線,比較計(jì)算值和實(shí)測值的偏差大小,測試結(jié)果如表3所示。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計(jì)算研究
問答 請(qǐng)教一下各位大佬,在abaqus中如何繪制位移時(shí)曲線

就像這種的

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扎不多德勒 ??? 4年前
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