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根據(jù)實(shí)際小鷹的使用情況，還可以考慮使用法國(guó)進(jìn)口的ABS+Kevlar?線材，以進(jìn)一步增強(qiáng)韌性和抗沖擊性。”凱芙拉?（Kevlar? ）是美國(guó)杜邦?（DuPont）公司研制的一種芳綸纖維復(fù)合材料，具有密度低、強(qiáng)度高、韌性好、耐高溫等特性。

圖7 葉片破壞方式當(dāng)葉片材料的沖擊韌性較差，某個(gè)葉片發(fā)生斷裂故障后飛出，若機(jī)匣包容性差，大量碎片擊穿機(jī)匣危及飛機(jī)安全；若機(jī)匣包容性好，則斷葉易卡在機(jī)匣內(nèi)側(cè)打斷全部葉片，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速失去動(dòng)力。當(dāng)葉片材料的沖擊韌性好，某個(gè)葉片斷裂飛出過程中，由于機(jī)匣包容性好，其他葉片僅頭部被打彎或前后緣被打出缺口，發(fā)動(dòng)機(jī)仍能保持一定的動(dòng)力堅(jiān)持工作到飛機(jī)落地。

具有良好的抗沖擊和抗撕裂性能直經(jīng)直緯結(jié)構(gòu)的芳綸輸送帶由于經(jīng)緯向都有纖維增強(qiáng)，整個(gè)骨架層結(jié)構(gòu)致密，且?guī)w的柔順性較好，受到大塊物料沖擊時(shí)能均勻分散受力，具有很好的抗沖擊性能。芳綸輸送帶的應(yīng)用目前芳綸輸送帶已在全球多個(gè)國(guó)家不同領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，如熱電廠、磷礦、煤礦、金礦、鋼鐵廠等。

碳纖維編織芯材通過三維編織制成，然后使用Kevlar纖維將編織網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)縫合到3D編織織物面板上。整個(gè)結(jié)構(gòu)通過被真空袋抽真空注入環(huán)氧樹脂。在樹脂的真空灌注過程中，泡沫支撐并限定了晶格的橫截面形狀，泡沫被嵌入在里面，因此也有助于增強(qiáng)點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和抗沖擊性。