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問(wèn)答 Abaqus運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)零主元問(wèn)題?

正常使用筆記本時(shí),abaqus運(yùn)行不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,模型會(huì)一直迭代。但讓abaqus自己運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)以下問(wèn)題,大約1小時(shí)未使用筆記本的情況下出現(xiàn)零主元問(wèn)題。是否是由于后臺(tái)程序關(guān)閉還是模型出現(xiàn)問(wèn)題?求問(wèn)。

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Cloudy123 ??? 1年前
問(wèn)答 simufact運(yùn)行出現(xiàn)錯(cuò)誤退出-1是什么問(wèn)題

simufact運(yùn)行出現(xiàn)錯(cuò)誤退出-1是什么問(wèn)題

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勤行 ??? 2年前
問(wèn)答 OpenSees,tcl編碼模型運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)各位指教?

Finished creating all spring nodes...Finished creating all spring node fixities...Finished creating all p-y, t-z, and z-z spring material objects...Finished creating all zero-Length elements

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向日葵_6857 ??? 3年前
問(wèn)答 LSdyna中二維問(wèn)題

新手求教大佬 使用truegrid建模2維模型,巖石深孔爆破二維計(jì)算,按照辛春亮老師書(shū)中案例,只是改變了1/2對(duì)稱模型計(jì)算。結(jié)果出現(xiàn)了下列2個(gè)問(wèn)題 1.如果改變節(jié)點(diǎn)厚度為1,又會(huì)出現(xiàn)2,3維問(wèn)題mix的問(wèn)題 2.看到了invalid的問(wèn)題應(yīng)該是材料模型不能用于殼體模型,但書(shū)上炸藥,巖石模型看了應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的 不知道應(yīng)該怎么解決這兩個(gè)問(wèn)題

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簡(jiǎn)單D ??? 3年前
帖子 假如PLC出現(xiàn)問(wèn)題,怎么查找原因?
PLC是一個(gè)工業(yè)小電腦,它出問(wèn)題,首先要排除是PLC本體問(wèn)題還是外圍問(wèn)題,如果是PLC本體出現(xiàn)問(wèn)題,往往ERR燈會(huì)亮起來(lái),或者是紅燈閃亮,正常狀態(tài)一般是RUN運(yùn)行綠燈亮,如果是本體發(fā)生這類問(wèn)題,能成功修復(fù)的概率是不高的。
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電力講壇 ??? 3年前
帖子 齊魯石化│煉化裝置大型機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)行管理
梳理了25臺(tái)大型機(jī)組的56套干氣密封系統(tǒng),分析評(píng)估出來(lái)10項(xiàng)干氣密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn),制定了合適的維修策略,并予以嚴(yán)格執(zhí)行。企業(yè)自2013年至2020年連續(xù)7年(2個(gè)裝置運(yùn)行周期)沒(méi)有出現(xiàn)因干氣密封系統(tǒng)故障導(dǎo)致的裝置非計(jì)劃停工的事故。
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化工活動(dòng)家 ??? 4年前
齊魯石化│煉化裝置大型機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)行管理
問(wèn)答 autodyn運(yùn)行出現(xiàn)insufficient memory in contact?

autodyn運(yùn)行出現(xiàn)insufficient memory in contact,是哪方面的問(wèn)題,要怎么修改呢

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Neandertal ??? 2年前
帖子 umat等子程序用open和write輸出數(shù)據(jù),出現(xiàn)一直顯示運(yùn)行中,增量步不計(jì)算的現(xiàn)象。
但有時(shí)候會(huì)一直顯示運(yùn)行中,abaqus沒(méi)有增量步計(jì)算。我發(fā)現(xiàn)大量論壇上很多人出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,但一直未解決。如何解決這個(gè)問(wèn)題,我嘗試了多種方法,調(diào)試了大量程序,最終發(fā)現(xiàn)可以通過(guò)以下方法解決。以下內(nèi)容包括 產(chǎn)生此現(xiàn)象”一直顯示運(yùn)行中,abaqus沒(méi)有增量步計(jì)算“的原因分析; 解決方案;
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甲乙丙丁_abaqus子程序 ??? 3年前
umat等子程序用open和write輸出數(shù)據(jù),出現(xiàn)一直顯示運(yùn)行中,增量步不計(jì)算的現(xiàn)象。
帖子 變壓器并列運(yùn)行需要什么條件,你知道嗎?
于是,兩段進(jìn)線斷路器QF1和QF2均閉合,而單母線分段的母聯(lián)斷路器QF3打開(kāi);如果某段進(jìn)線的變壓器或者中壓側(cè)出現(xiàn)問(wèn)題,例如出現(xiàn)嚴(yán)重電壓凹陷(欠壓或者失壓)或者故障,則該段進(jìn)線斷路器打開(kāi),然后閉合母聯(lián)斷路器QF3;當(dāng)系統(tǒng)恢復(fù)后,有兩種恢復(fù)方法:恢復(fù)方法1:將母聯(lián)斷路器QF3打開(kāi),再閉合對(duì)應(yīng)的進(jìn)線斷路器。
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電力變壓器視界 ??? 3年前
變壓器并列運(yùn)行需要什么條件,你知道嗎?
帖子 變壓器并列運(yùn)行需要什么條件?
于是,兩段進(jìn)線斷路器QF1和QF2均閉合,而單母線分段的母聯(lián)斷路器QF3打開(kāi);如果某段進(jìn)線的變壓器或者中壓側(cè)出現(xiàn)問(wèn)題,例如出現(xiàn)嚴(yán)重電壓凹陷(欠壓或者失壓)或者故障,則該段進(jìn)線斷路器打開(kāi),然后閉合母聯(lián)斷路器QF3;當(dāng)系統(tǒng)恢復(fù)后,有兩種恢復(fù)方法:
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電力變壓器視界 ??? 4年前
變壓器并列運(yùn)行需要什么條件?
帖子 【知識(shí)】變壓器并列運(yùn)行的意義是什么?需要什么條件進(jìn)行?
于是,兩段進(jìn)線斷路器QF1和QF2均閉合,而單母線分段的母聯(lián)斷路器QF3打開(kāi);如果某段進(jìn)線的變壓器或者中壓側(cè)出現(xiàn)問(wèn)題,例如出現(xiàn)嚴(yán)重電壓凹陷(欠壓或者失壓)或者故障,則該段進(jìn)線斷路器打開(kāi),然后閉合母聯(lián)斷路器QF3;當(dāng)系統(tǒng)恢復(fù)后,有兩種恢復(fù)方法:
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電力變壓器視界 ??? 4年前
【知識(shí)】變壓器并列運(yùn)行的意義是什么?需要什么條件進(jìn)行?
問(wèn)答 出現(xiàn)lsdynaprogram exception-access violation怎么修改k文件?

,但計(jì)算不了總報(bào)錯(cuò) 1、存在負(fù)體積,k文件里面很多位置有負(fù)體積(但是手動(dòng)修改所有負(fù)體積節(jié)點(diǎn)運(yùn)行出現(xiàn)termination time reached); 2、計(jì)算終止,出現(xiàn)lsdynaprogram exception-access violation PS:之前畫過(guò)一個(gè)炸藥0.5,藥型罩0.1,但模型尺寸特別大的模型,可以運(yùn)行但計(jì)算太慢所以重新畫了小的模型,關(guān)鍵字什么都一樣,但是運(yùn)行不了了

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Gulfkanawut ??? 3年前
帖子 【講解】油浸變壓器的運(yùn)行維護(hù)需要注意什么?
歸納上述,我切實(shí)的總結(jié)出運(yùn)行中變壓器的檢查方法: 一熄:熄燈查看各部接頭;二看:看各儀表指示是否正常;三聽(tīng):聽(tīng)設(shè)備是否有異常聲音;四聞:聞?dòng)袩o(wú)特殊氣味;五測(cè):測(cè)各部位的溫度;六查:查出問(wèn)題原因;七反:反饋各類信息;八記:記錄各種問(wèn)題
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電力變壓器視界 ??? 4年前
【講解】油浸變壓器的運(yùn)行維護(hù)需要注意什么?
帖子 列車運(yùn)行圖最新理念與調(diào)圖為什么頻繁
很多數(shù)量指標(biāo)計(jì)算和分析客運(yùn)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,但一些潛在的而且對(duì)運(yùn)行圖編制質(zhì)量有參考價(jià)值的指標(biāo)更需要深化分析,如列車運(yùn)行圖的可靠性、可操作性也是列車運(yùn)行圖編制質(zhì)量的影響因素,在人工編制階段,難免會(huì)出現(xiàn)進(jìn)路交叉、間隔不夠等情況,在運(yùn)行圖編制完成后,需要大量的人工核對(duì),甚至在運(yùn)行過(guò)程中都出現(xiàn)過(guò)列車沖突的情況,所以提出基于列車運(yùn)行圖沖突判定的列車運(yùn)行仿真需求,實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行圖的可靠性、可操作性評(píng)價(jià)。
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泡沫oO ??? 3年前
列車運(yùn)行圖最新理念與調(diào)圖為什么頻繁
帖子 乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)運(yùn)行存在問(wèn)題及解決措施
,但從2019年2月起,其裂解氣壓縮機(jī)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)實(shí)際轉(zhuǎn)速無(wú)法達(dá)到設(shè)定值的情況。
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化工活動(dòng)家 ??? 4年前
乙烯裝置裂解氣壓縮機(jī)運(yùn)行存在問(wèn)題及解決措施
帖子 Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 (四)
4) 出現(xiàn)錯(cuò)誤代碼的常見(jiàn)原因包括:環(huán)境文件abaqus_v6.env中的參數(shù)設(shè)置不正確;模型中使用了不適當(dāng)?shù)膹?fù)雜參數(shù);建模過(guò)程中操作不當(dāng)導(dǎo)致模型內(nèi)部異常;ABAQUS與某些軟件(如卡巴斯基殺毒軟件)發(fā)生沖突;計(jì)算機(jī)名的第一個(gè)字符為數(shù)字,或計(jì)算機(jī)名中包含空格或特殊字符;內(nèi)存不足或硬件資源沖突;用戶子程序運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤;ABAQUS版本問(wèn)題或安裝不正確;操作系統(tǒng)有問(wèn)題;編譯用戶子程序的C++或Fortran
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus應(yīng)用之常見(jiàn)問(wèn)題處理 (四)
帖子 基于MBSE的對(duì)流層飛艇運(yùn)行概念研究
(2)運(yùn)行概念作為連接利益攸關(guān)者需求與系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范之間的橋梁,文本文檔形式難以保證利益攸關(guān)者需求和對(duì)流層飛艇架構(gòu)設(shè)計(jì)之間的同步更新和設(shè)計(jì)可追溯性。這些限制通常會(huì)導(dǎo)致效率低下和質(zhì)量問(wèn)題,而這些問(wèn)題往往只有在系統(tǒng)集成和測(cè)試階段才會(huì)暴露[8]。(3)可驗(yàn)證性差。運(yùn)行概念的交付物是以靜態(tài)的文本形式進(jìn)行呈現(xiàn),缺乏相應(yīng)手段對(duì)運(yùn)行場(chǎng)景的執(zhí)行邏輯進(jìn)行驗(yàn)證。
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航模無(wú)人機(jī)干貨分享 ??? 2年前
基于MBSE的對(duì)流層飛艇運(yùn)行概念研究
問(wèn)答 Abaqus UEL 鏈接問(wèn)題

問(wèn)題表現(xiàn):同一個(gè)非對(duì)稱單元的UEL子程序,我的abaqus2020版本報(bào)出下圖錯(cuò)誤 不能運(yùn)行,我?guī)熜值腶baqus2020版就可以運(yùn)行,師兄說(shuō)大概率是鏈接出現(xiàn)問(wèn)題(師兄正在研究),如果不卸載重裝abaqus,有沒(méi)有辦法解決這個(gè)問(wèn)題運(yùn)行報(bào)一下錯(cuò)誤: log文件如下:

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手中花 ??? 4年前
帖子 變壓器出現(xiàn)這些異常現(xiàn)象,怎么去判斷處理?
(二)上層油溫高 通常運(yùn)行中要檢測(cè)變壓器上層油溫,通過(guò)對(duì)上層油溫的監(jiān)督來(lái)控制繞組的溫度,以免其絕緣水平下降、老化。在正常負(fù)荷和正常冷卻條件下,變壓器油溫較平時(shí)高出10℃以上或變壓器負(fù)荷不變,油溫不斷上升,如檢查結(jié)果證明冷卻裝置良好、測(cè)溫儀無(wú)問(wèn)題,則認(rèn)為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障(如鐵芯起火及繞組匝間短路等)。此時(shí),應(yīng)立即將變壓器停止運(yùn)行,以防止變壓器事故擴(kuò)大。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
變壓器出現(xiàn)這些異常現(xiàn)象,怎么去判斷處理?
帖子 揚(yáng)子石化│乙烯裝置裂解爐低氮燃燒器改造及運(yùn)行探討
通過(guò)幾次的優(yōu)化調(diào)整,裂解爐低氮燃燒器改造后在日常運(yùn)行過(guò)程中能穩(wěn)定達(dá)標(biāo),NOx排放正常在80mg/Nm3左右。 2)燃燒器在燒焦、降溫和升溫期間出現(xiàn)在氧含量3%(干基)條件下NOx不合格情況。
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化工活動(dòng)家 ??? 3年前
揚(yáng)子石化│乙烯裝置裂解爐低氮燃燒器改造及運(yùn)行探討
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