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車門抗凹性，反映的是外板在受到外部載荷時，抵抗局部凹陷、變形的能力，是用戶主觀評價的重要因素[2]，其性能的優劣，會對車輛在高速行駛過程中的抖動有一定的影響。針對其抗凹性能的評估，行業內普遍做法是考察加載點的變形量、是否存在油罐現象，以及殘余變形量是否符合設定的目標值，且為了增加車門外板的剛度，通常會在內外板之間增加支架，增加板材料厚，優化板材結構或者在外板內側增加補強膠片，來使其滿足設計要求。

車輛在行駛過程中車門應保持較高的穩定性，不可因車輛行駛振動而發生抖動；車門的窗框具有較高的抗變形能力，以避免車門玻璃因車門發生形變而出現升降受阻以及影響汽車整體的密封效果；車門應具有較高的抗下垂力能力