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車次數欄中，淺藍色表示此段開行的車次對數和運行方式與相鄰區間相同；淺綠色表示此段至少開行的車次對數；淺紅色表示估算此段開行的車次對數。 除停運線外，統計過程一欄中的灰色字體表示近期存在過此種開行方案，但因各種原因未能在當日開行，是為不完全統計。停運線中若有動集開行的，統計過程欄的字體全部為灰色。

在橡膠隔震元件研發上最具有代表性的兩位專家分別是：華中科技大學的唐家祥教授和廣州大學的周福霖院士。 唐家祥教授對橡膠支座隔震元件和體系進行了系統的理論、試驗和應用研究，并率先自主開發了橡膠支座產品。 1993年，編著出版了國內第一部建筑隔震專著《建筑結構基礎隔震》 。1995年，首次對橡膠支座的耐久性機理進行了試驗對比研究，提出了科學解釋。

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