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作品名稱：基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題作者： 周祝龍 | 奧托立夫(上海）汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司 高級(jí)仿真工程師關(guān)鍵詞：LS-DYNA；ICFD-Structure-Thermal流固熱耦合；非絕熱過程；自適應(yīng)網(wǎng)格；溫度分布作者說LS-DYNA功能強(qiáng)大，在汽車行業(yè)發(fā)揮著舉足輕重的作用，特別是在車輛碰撞、氣囊點(diǎn)爆等方面。

、CESE、EM和thermal）的最新特性?? SPH方法功能改進(jìn)以及基于ISPH方法的車輛涉水仿真工作流程?? ALE/S-ALE方法最新關(guān)鍵字功能?? 多重尺度仿真求解技術(shù)和先進(jìn)數(shù)值方法（SPG、Peridynamics）的新功能?? 材料本構(gòu)、單元算法、連接和接觸?? 隱式、NVH和聲學(xué)計(jì)算

、SPH、NVH、ICFD等案例，全面覆蓋DYNA的求解工況3.LS-DYNA用戶會(huì)議論文/文獻(xiàn)：https://www.dynalook.com/4.

求解器相耦合 - 電池?zé)峁芾矸抡鍮atmac+thermal+ICFD - 水中外部短路Meshless+ICFD 鋰離子電池電化學(xué)模型 - 新增*BATTERY系列關(guān)鍵字，可用于建立電池單元詳細(xì)的一維電化學(xué)模型 - 可以與力學(xué)和熱求解器相耦合

???周祝龍 | 奧托立夫(上海）汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司 高級(jí)仿真工程師作品名稱：基于LS-DYNA 流固熱耦合方法解決熱風(fēng)焊接問題作品簡介：本文利用LS-DYNA 軟件對(duì)熱風(fēng)焊工裝及產(chǎn)品進(jìn)行建模，調(diào)用不可壓縮計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（ICFD）流體仿真模塊，并耦合熱以及結(jié)構(gòu)模塊，實(shí)現(xiàn)流-固-熱多物理場耦合仿真，在模型中對(duì)熱空氣流體及其環(huán)境件進(jìn)行分析

通過thermal-aware EM分析，可以避免設(shè)計(jì)過度和設(shè)計(jì)不足。仿真結(jié)果可為系統(tǒng)的散熱設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。另外，通過消除溫度悲觀量，我們可以減少迭代時(shí)間；或者，我們可以增加芯片密度或頻率來提高設(shè)計(jì)性能。 入選理由：該論文是當(dāng)下最熱門和復(fù)雜的3DIC熱-電多物理場分析，使用多尺度熱分析方法，創(chuàng)新度比較高，有極佳的應(yīng)用價(jià)值。