ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例 
模型簡(jiǎn)介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提取（N）本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、
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YHT_CAE ??? 9月前
橋梁索結(jié)構(gòu)底層原理與對(duì)應(yīng)軟件實(shí)操--ANSYS斜拉橋索力優(yōu)化 
圖解靜力學(xué)對(duì)各式索結(jié)構(gòu)橋梁體系進(jìn)行找形從設(shè)計(jì)的角度來(lái)進(jìn)行分析，可以得知成橋恒載內(nèi)力的分布如何是橋梁結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中保證其質(zhì)量的關(guān)鍵部分所在，成橋的狀態(tài)合理指的就是斜拉橋的索、梁、塔等構(gòu)件在活載、恒載作用下做能承受的最小的受力狀態(tài)。
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土木煙酒生 ??? 2年前
斜拉橋鋼錨梁參數(shù)化分析 ANSYS APDL命令流 
本代碼提供了斜拉橋鋼錨梁參數(shù)化分析 ANSYS APDL，通過(guò)輸入鋼錨梁的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)即可完成建模計(jì)算，分析鋼錨梁施工過(guò)程一端滑動(dòng)一端固定、兩端固定、斷索等工況，傻瓜式操作，簡(jiǎn)單易上手。同時(shí)可以批量提取并輸出關(guān)鍵板件結(jié)果到txt文件。 支持輸入的部分參數(shù)如下： /prep7 alp1=90-60 !
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技術(shù)為鄰 ??? 3年前
雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋結(jié)構(gòu)受力分析 
關(guān)鍵詞：斜拉橋;疊合梁;雙索面;仿真分析;0 引言 隨著大跨度橋梁結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展，斜拉橋屬于最受歡迎的橋型之一，其滿足橋梁設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)體系的內(nèi)力研究受到了廣泛關(guān)注[1,2]。斜拉橋是塔、拉索和鋼主梁三種基本結(jié)構(gòu)組成的纜索承重結(jié)構(gòu)體系，屬高次超靜定結(jié)構(gòu)[3]。
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計(jì)算巖土力學(xué) ??? 2年前
【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應(yīng)用之斜拉橋建模與仿真 
本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉橋為例，介紹iSolver在斜拉橋建模與仿真中的應(yīng)用，并與ANSYS計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。1.2. iSolver簡(jiǎn)介 iSolver是一款純國(guó)產(chǎn)的有限元分析軟件，采用模塊化的架構(gòu)，界面與操作邏輯接近ABAQUS，便于已有大型有限元軟件使用經(jīng)驗(yàn)的工程師快速上手。
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YHT_CAE ??? 8月前
雙梁橋式起重機(jī)箱形偏軌主梁CAE設(shè)計(jì)方法 
[6] 程進(jìn)，江見(jiàn)鯨，肖汝誠(chéng)，等.ANSYS二次開(kāi)發(fā)技術(shù)及在確定斜拉橋成橋初始恒載索力中的應(yīng)用[J].公路交通科技，2002(03):50-52.文章來(lái)源：機(jī)械研究與應(yīng)用
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星空caer ??? 2年前
ANSYS-SIMPACK 【車-橋耦合】 聯(lián)合仿真 
當(dāng)然，學(xué)會(huì)方法后，將其用到各自領(lǐng)域里面是非常輕松的一件事，包括但不限于：大跨度斜拉，懸索橋的車橋耦合，地震，風(fēng)等。 【車-橋耦合】方法一 鋼軌與橋梁均采用梁?jiǎn)卧＃奂g距設(shè)置為0.6m，實(shí)際橋跨支撐距離設(shè)置為30m（為方便建模所設(shè)，不必學(xué)此，學(xué)方法即可），在SIMPACK中采用類魚骨法進(jìn)行軌-橋耦合搭接。
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兮楓如秋 ??? 3年前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
該案例不僅能用于懸索橋恒載分析，還可作為索力優(yōu)化、施工階段模擬及結(jié)構(gòu)非線性特性研究的基礎(chǔ)模型。1.5. 適用對(duì)象 該案例適用于以下類型的用戶： 從事橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真的工程技術(shù)人員； 需要建立大跨懸索橋模型進(jìn)行線形、索力或穩(wěn)定性研究的工程師； 學(xué)習(xí)或進(jìn)階使用 ANSYS APDL 的結(jié)構(gòu)分析人員。
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YHT_CAE ??? 6月前
基于ANSYS懸索橋響應(yīng)譜仿真分析計(jì)算 
基于ANSYS懸索橋響應(yīng)譜仿真分析計(jì)算
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寧博士CAE團(tuán)隊(duì) ??? 4年前
請(qǐng)問(wèn)abaqus里有類似ansys 中的matrix27單元嗎？
ansys中的matrix27單元是質(zhì)量、阻尼、剛度矩陣單元，在顫抖振分析中，可以用于模擬氣動(dòng)自激力。現(xiàn)在我在用abaqus分析一個(gè)斜拉橋模型，由于一些原因不得不用abaqus,所以想問(wèn)各位大佬，abaqus中有沒(méi)有類似的單元，可以輸入對(duì)稱或不對(duì)稱的質(zhì)量、剛度或阻尼矩陣，以模擬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度和阻尼嗎
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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 4年前
斜拉橋Midas civil有限元模型成橋狀態(tài)和施工階段建模講解 
斜拉橋成橋分析（各構(gòu)件、調(diào)索和結(jié)果提取等講解），施工階段分析（包括調(diào)索等）。適合軟件初學(xué)者和斜拉橋本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)生學(xué)習(xí)。視頻時(shí)長(zhǎng)接近半小時(shí)，講解比較充分。反復(fù)觀看后，可以獨(dú)立進(jìn)行建模分析。
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羽落之聲 ??? 6年前
ABAQUS板式橡膠支座高架橋抗震計(jì)算研究 
[3] 彭波．獨(dú)塔斜拉橋抗震分析[J]．黑龍江交通科技，2019(7):113+115.[4] 王逸庶，瞿翔，劉敏．連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋抗震能力分析方法[J]．四川建筑，2019(5):134-135+138.[5] 彭文毅，唐波．高烈度區(qū)高低墩曲線剛構(gòu)橋地震分析[J]．湖南文理學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)，2020(3):70-75.
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想飛更高 ??? 2年前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
拱橋概況
Ansys下承式拱橋全橋模型
Midas中的拱橋模型本案例分享了一個(gè)基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型，包含完整的 ANSYS 命令流源文件，可直接運(yùn)行驗(yàn)證自重工況。
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YHT_CAE ??? 11月前
與“數(shù)”俱進(jìn)——基于BIM技術(shù)的大溪河特大橋數(shù)字橋梁管理平臺(tái) 
高墩大跨度鋼混組合梁斜拉橋的施工監(jiān)控，與常規(guī)的預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋施工監(jiān)控相比，兩者間存在許多的類似點(diǎn)，但前者在施工監(jiān)控中有許多不同的特點(diǎn)，歸納起來(lái)包括如下幾點(diǎn)： ? 誤差來(lái)源多樣性
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學(xué)長(zhǎng)施工日志 ??? 2年前
abaqus模態(tài)分析出現(xiàn)奇異模態(tài)？
本人在做一個(gè)斜拉橋的模態(tài)分析，都是用梁?jiǎn)卧ǖ模渲谢炷恋谋緲?gòu)還用到了清華大學(xué)的pqfiber子程序，發(fā)現(xiàn)模態(tài)分析的前六階結(jié)果和原型橋的數(shù)據(jù)對(duì)的比較好（如下圖圖二，但是從第七階開(kāi)始，會(huì)出現(xiàn)一些奇異的振型（如下圖圖一所示，即全橋沒(méi)有什么整體變形，而是主梁上某根桿件局部變形，且這些奇異振型頻率相近），去掉這些奇異的振型，余下的和理想振型倒是比較符合。
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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 3年前
ANSYS橋梁建模教程--實(shí)例1&實(shí)例2 
??【實(shí)例1】為一斜拉懸索體系，橋型簡(jiǎn)單，干貨滿滿，包括橋梁建模思路經(jīng)驗(yàn)分享，手把手帶著寫命令流，詳細(xì)解釋每一個(gè)使用到的命令流；還有如何快速建節(jié)點(diǎn)，快速連接單元，CAD、ANSYS與Midas交互應(yīng)用，以及單主梁模型應(yīng)該注意的問(wèn)題，魚刺骨模型的應(yīng)用，索單元的應(yīng)用，剛臂的定義與應(yīng)用，如何施加約束，如何進(jìn)行簡(jiǎn)單靜力分析等。
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土木煙酒生 ??? 2年前
橋梁技術(shù)|22個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，美國(guó)新海港大橋該怎么辦？ 
來(lái)源：說(shuō)橋 2022年7月，德克薩斯州交通廳發(fā)布緊急通知，暫停位于新海港大橋工程，目前這座橋才修了一大半，如果繼續(xù)施工，嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷，可能會(huì)導(dǎo)致主橋坍塌。該橋是一個(gè)備受矚目的項(xiàng)目，建成后可能會(huì)短暫成為北美最長(zhǎng)的斜拉橋，實(shí)際上這不是這個(gè)數(shù)十億美元的項(xiàng)目，第一次被擱置。
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泡沫oO ??? 3年前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 
該案例在模型規(guī)模、構(gòu)件定義、求解穩(wěn)定性方面均經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，適合作為進(jìn)一步分析的起點(diǎn)模型。1.5. 適用對(duì)象該案例適用于以下類型的用戶：從事橋梁仿真分析的結(jié)構(gòu)工程師； 學(xué)習(xí) ANSYS APDL 的進(jìn)階用戶；需要建立鋼管混凝土拱橋或桁架橋有限元模型的工程技術(shù)人員。通過(guò)此案例，用戶可以快速掌握超大跨橋梁的有限元建模邏輯，并據(jù)此開(kāi)發(fā)更復(fù)雜的分析模型。1.6.
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YHT_CAE ??? 6月前
abaqus靜力分析時(shí)分析步設(shè)置問(wèn)題？
本人在做一個(gè)大跨斜拉橋的有限元分析，對(duì)其進(jìn)行自重以及索的預(yù)應(yīng)力下的靜力分析時(shí)，分析時(shí)長(zhǎng)time period如果采用默認(rèn)的1總是不收斂，但是如果改為20，就可以很好的計(jì)算出來(lái)（仔細(xì)檢查了感覺(jué)模型并沒(méi)有什么不妥，做模態(tài)分析的結(jié)果也比較好），因此想問(wèn)一下各位大佬這是為什么，以及我這樣改（如下圖會(huì)不會(huì)不妥？
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不瘦到兩位數(shù)不改網(wǎng)名。 ??? 3年前
大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大橋轉(zhuǎn)體施工關(guān)鍵技術(shù) 
在城口岸適合布置斜拉扣掛錨碇的位置為一陡坎，巖體風(fēng)化、破碎、松散，錨碇處開(kāi)挖施工難度和支護(hù)工作量都極大。
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泡沫oO ??? 3年前
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