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帖子 鎳材壓力容器焊接技能及質(zhì)量
2.1.4-鋼復(fù)合板起邊后的坡口(圖1所示)邊緣10mm范圍內(nèi)的殘余打磨去除干凈。這種殘余熔入鋼焊縫將會(huì)形成微裂紋。 圖1 鈦鋼復(fù)合板臺(tái)階式坡口加工簡(jiǎn)圖 2.1.5鎳鋼復(fù)合板臺(tái)階式坡口(圖2所示)邊緣的殘留高合金必須打磨去除干凈。這種高合金熔入鋼焊縫將會(huì)產(chǎn)生脆硬相或出現(xiàn)裂紋。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
鈦鎳材壓力容器焊接技能及質(zhì)量
帖子 為什么合金是一種難加工材料?
從刀片入手解決加工難題合金加工時(shí)出現(xiàn)的刀片溝槽磨損是后面和前面在沿切削深度方向上的局部磨損,它往往是由于前期加工留下的硬化層所造成的。刀具與工件材料在加工溫度超過(guò)800℃的化學(xué)反應(yīng)和擴(kuò)散,也是形成溝槽磨損的原因之一。因?yàn)樵诩庸み^(guò)程中,工件的分子在刀片的前面積聚,在高壓高溫下“焊接”到刀刃上,形成積屑瘤。
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機(jī)械學(xué)霸 ??? 4年前
為什么鈦合金是一種難加工材料?
帖子 合金粉末在MIM行業(yè)的新應(yīng)用
△圖2 2011-2025我國(guó)MIM行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及2020年MIM品種分類占比△圖3 MIM-合金應(yīng)用MIM合金技術(shù)難點(diǎn)目前,MIM合金的研究取得一定的進(jìn)展,但大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用仍存在一定難度,主要有以下幾點(diǎn):1.低氧球形合金粉末價(jià)格昂貴;國(guó)內(nèi)球形合金粉末生產(chǎn)廠家近幾年雖發(fā)展迅速,但距離全球領(lǐng)先技術(shù)仍有一定差距。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
鈦合金粉末在MIM行業(yè)的新應(yīng)用
帖子 打破電子束金屬3D打印沉積(EBAM )工藝速度紀(jì)錄,Sciaky達(dá)每小時(shí)18公斤合金
EBAM機(jī)器將被送往TAI在土耳其安卡拉的工廠,在那里它將3D打印一些行業(yè)中最大的航空結(jié)構(gòu)。機(jī)器的工作空間長(zhǎng)度超過(guò)6米,寬度超過(guò)2米,高度超過(guò)1.8米,并且對(duì)于許多金屬合金都能達(dá)到超過(guò)每小時(shí)近20公斤的沉積速率。除了令人印象深刻的技術(shù)規(guī)格外,這款獨(dú)特的3D打印機(jī)還可以快速切換到電子束焊機(jī)(EBW)模式以適應(yīng)大規(guī)模的焊接應(yīng)用。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
打破電子束金屬3D打印沉積(EBAM )工藝速度紀(jì)錄,Sciaky達(dá)每小時(shí)18公斤鈦合金
帖子 鍛造溫度對(duì)TC25 合金鍛件組織及性能的影響
TC25合金是蘇聯(lián)于1971年研制的一種綜合性能優(yōu)良的Ti-Al-Sn-Zr-Mo-W-Si 系α+β 型熱強(qiáng)合金,它兼有BT9 合金的高熱強(qiáng)性和BT8 合金的熱穩(wěn)定性,適合在500~550℃長(zhǎng)時(shí)間工作;加工性能良好,是用于發(fā)動(dòng)機(jī)的理想熱強(qiáng)合金,被廣泛應(yīng)用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)盤件。
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FMMM ??? 4年前
鍛造溫度對(duì)TC25 鈦合金鍛件組織及性能的影響
帖子 上海大學(xué)李重河教授團(tuán)隊(duì)最新進(jìn)展:應(yīng)用于新型合金設(shè)計(jì)Ti-Al-Fe-V四元體系的熱力學(xué)評(píng)估
同時(shí),提出了CALPHAD和Mo當(dāng)量相結(jié)合的合金設(shè)計(jì)方法,并設(shè)計(jì)了三種合金:α型(Ti-6Al-3.5V-1Fe)、α+β型(Ti-3Al-22.75V-6.5Fe) 和β型(Ti-4.5Al-10.5V-3Fe)合金
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搞不銹鋼的 ??? 3年前
上海大學(xué)李重河教授團(tuán)隊(duì)最新進(jìn)展:應(yīng)用于新型鈦合金設(shè)計(jì)Ti-Al-Fe-V四元體系的熱力學(xué)評(píng)估
帖子 大連睿藍(lán)科技有限公司精細(xì)水切割機(jī) 專注合金工業(yè)加工 專注合金工業(yè)加工
并全球獨(dú)創(chuàng)合金板材一次成型三維坡口技術(shù),節(jié)約固有加工時(shí)間40%,綜合成本節(jié)約50%。公司與蘭大共同研發(fā)一款應(yīng)用于綠硅合金研磨的砂輪片,為全國(guó)首創(chuàng)。 2025年睿藍(lán)科技在制一臺(tái)全球最大的合金管板一體機(jī),實(shí)現(xiàn)智能控制系統(tǒng)無(wú)人看守,集成模塊化,有效加工長(zhǎng)度可達(dá)20M, 應(yīng)用于超大合金管件的加工。
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用戶_66151 ??? 1年前
帖子 合金焊接方法和材料選用大全
合金焊接方法很多,各種方法有其不同的應(yīng)用場(chǎng)合。除了傳統(tǒng)的熔焊、電阻焊、氣焊方法外,其他一些焊接方法(如等離子弧焊、電子束焊、真空擴(kuò)散焊等)也可以容易地將鋁合金焊接在一起。 鋁合金常用焊接方法的特點(diǎn)及適用范圍見表1。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
鋁合金的焊接方法和材料選用大全
帖子 合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求
電阻焊接  目前,鋁合金的電阻焊一般采用中頻或高頻電阻焊工藝,該種焊接工藝只在焊鉗電極直徑大小范圍內(nèi),且在極短的時(shí)間內(nèi)融化母材金屬而形成熔池,焊點(diǎn)迅速冷卻形成連接,產(chǎn)生鋁鎂粉塵的可能性極小。產(chǎn)生的焊接煙塵大多是金屬表面和表面雜質(zhì)的氧化物顆粒。焊接過(guò)程中都配有工位局部排風(fēng),能及時(shí)將這些顆粒通過(guò)風(fēng)筒排到大氣中,基本不會(huì)產(chǎn)生鋁鎂粉塵的沉積。  
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金屬加工前沿 ??? 3年前
鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求
帖子 基于粘塑性自恰模型(VPSC)的合金拉伸壓縮織構(gòu)演變模擬
本文使用VPSC計(jì)算HCP金屬合金的單軸拉伸和單軸壓縮變形過(guò)程,實(shí)現(xiàn)合金拉伸壓縮過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變、織構(gòu)演變以及滑移孿晶變形機(jī)制啟動(dòng)情況的預(yù)測(cè),VPSC程序模擬過(guò)程如圖1所示。 圖1 VPSC程序模擬過(guò)程圖VPSC模擬的材料初始極圖由程序隨機(jī)生成,其極圖如圖2,可見初始狀態(tài)表現(xiàn)為隨機(jī)織構(gòu),極密度最大值為1.4。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于粘塑性自恰模型(VPSC)的鈦合金拉伸壓縮織構(gòu)演變模擬
視頻 航空制造中的切削溫度與殘余應(yīng)力控制:高溫合金合金加工
隨著我國(guó)航空航天等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,各種超耐熱、耐磨損、耐腐蝕合金等難切削材料的精密制造需求日益突出。高溫合金如 GH4169 及合金作為航空航天領(lǐng)域關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料,其加工過(guò)程面臨切削溫度高、刀具磨損快、表面質(zhì)量控制難等共性問(wèn)題。GH4169 鎳基高溫合金合金均屬于典型難加工材料。工程實(shí)踐表明,零部件疲勞破壞多起源于表面或近表面區(qū)域,加工表面完整性已成為評(píng)價(jià)制造質(zhì)量的核心指標(biāo)。
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領(lǐng)航科工-專業(yè)切削仿真 ??? 6月前
航空制造中的切削溫度與殘余應(yīng)力控制:高溫合金與鈦合金加工
帖子 基于晶體塑性有限元(CPFEM)的合金圓棒拉伸過(guò)程模擬
利用CPFEM方法對(duì)合金圓棒拉伸過(guò)程進(jìn)行模擬,使用UMAT子程序以及Abaqus有限元軟件作為晶體塑性有限元分析的實(shí)現(xiàn)方式。并且,在一些復(fù)雜工藝條件下如切削、軋制、沖壓等,CPFEM方法同樣適用,能夠模擬材料變形過(guò)程中的非線性行為和動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
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320科技工作室 ??? 11月前
基于晶體塑性有限元(CPFEM)的鈦合金圓棒拉伸過(guò)程模擬
帖子 【專業(yè)知識(shí)】焊鐵鋁銅不銹鋼要采用什么焊接方式,好好收藏!
如何焊接合金? 是非常活潑的元素,在液態(tài)和高于600℃的固態(tài)下,極易和氧、氮、氫等氣體作用,生成有害的雜質(zhì),使發(fā)生脆化。因此,合金不能采用氧-乙炔氣焊、手工電弧焊或其它氣體保護(hù)焊,而只能采用氬弧焊,真空電子束焊和接觸焊等方法。
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機(jī)械工程師 ??? 4年前
【專業(yè)知識(shí)】焊鐵鋁銅不銹鋼要采用什么焊接方式,好好收藏!
視頻 TC4合金細(xì)長(zhǎng)軸超聲振動(dòng)車削仿真
在航空航天、高端裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域,TC4 合金細(xì)長(zhǎng)軸類零件因兼具高強(qiáng)度、耐腐蝕與輕量化特性,被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸、精密導(dǎo)向桿等核心部件。
領(lǐng)航科工-專業(yè)切削仿真 ??? 5月前
TC4鈦合金細(xì)長(zhǎng)軸超聲振動(dòng)車削仿真
視頻 ABAQUS熱力耦合合金三向超聲振動(dòng)車削仿真
ABAQUS熱力耦合合金三向超聲振動(dòng)車削仿真(振動(dòng)頻率30000Hz、振幅8um),包括從零建模開始一直到最后求出結(jié)果的完整過(guò)程,一步步操作,后處理過(guò)程也極其詳細(xì),整個(gè)課程總共1小時(shí)15分鐘左右,絕對(duì)適合高校學(xué)生、企業(yè)工程師零基礎(chǔ)快速掌握熱力耦合振動(dòng)車削仿真分析方法。
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切削仿真技術(shù)工作室 ??? 5年前
ABAQUS熱力耦合鈦合金三向超聲振動(dòng)車削仿真
帖子 航空發(fā)動(dòng)機(jī)寬弦空心風(fēng)扇葉片制造研究綜述
3.3 擴(kuò)散焊接結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究 以往研究學(xué)者主要分別對(duì)合金擴(kuò)散焊接接頭力學(xué)性能和合金基體材料的力學(xué)性能進(jìn)行了研究,但是多層擴(kuò)散焊接整體空心構(gòu)件在經(jīng)歷一系列復(fù)雜成形工藝后會(huì)產(chǎn)生需要微觀分析技術(shù)輔助才能觀測(cè)到的變形和損傷,復(fù)雜的多因素影響下帶來(lái)的擴(kuò)散焊結(jié)構(gòu)使用可靠性問(wèn)題應(yīng)當(dāng)成為關(guān) 注重點(diǎn)。
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aero-engine ??? 2年前
航空發(fā)動(dòng)機(jī)寬弦空心風(fēng)扇葉片制造研究綜述
帖子 LS-DYNA合金切削仿真
LS-DYNA合金切削仿真,歡迎合作交流。
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zhuliuxian ??? 3年前
LS-DYNA鈦合金切削仿真
帖子 合金3D打印:金屬構(gòu)件輕量化發(fā)展的“未來(lái)之光”
焊接速度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成的試樣中產(chǎn)生缺陷。因此,成形良好的鎂合金 FSAM試樣需要合適的攪拌頭轉(zhuǎn)速和焊接速度。 △WE43鎂合金 FSAW工藝成形組織孔隙、帶狀組織和鉤狀缺陷等問(wèn)題常出現(xiàn)于鎂合金FSAM成形構(gòu)件中。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
鎂合金3D打印:金屬構(gòu)件輕量化發(fā)展的“未來(lái)之光”
視頻 合金鋸齒形切削模擬
Ti6Al4V合金切削模型,工件一體,無(wú)分離線,可生成鋸齒形切屑。inp文件購(gòu)買私聊
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切削FEM ??? 3年前
鈦合金鋸齒形切削模擬
視頻 合金二維熱力耦合切削詳解
合金二維熱力耦合切削詳解
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有那麼點(diǎn)東西 ??? 2年前
鈦合金二維熱力耦合切削詳解
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