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我們可以使用Creo Schematics等應(yīng)用程序在2D中使用框圖、電路圖和接線圖來繪制我們的網(wǎng)絡(luò)。然后我們可以使用這些邏輯參考來輔助完成我們的線束在我們的3D裝配模型中的布線。遷移您的車輛總成。除了標(biāo)準(zhǔn)的3D零件模型外，我們還可以使用以下方法創(chuàng)建組件：薄壁零件的鈑金設(shè)計(jì)。增材制造中的晶格可減輕重量，同時(shí)保持必要的強(qiáng)度。

例如，Proteus擅長電路圖設(shè)計(jì)和PCB布線，而Multisim則以其直觀的操作和豐富組件庫受到用戶歡迎。

中進(jìn)行參數(shù)化驅(qū)動(dòng)建模，借助Creo-Workbench Interface接口，實(shí)現(xiàn)Workbench完全調(diào)用Creo尺寸參數(shù)功能；基于遺傳算法，利用響應(yīng)面優(yōu)化方法對(duì)Pin針結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行迭代優(yōu)化，尋優(yōu)時(shí)間縮短至24h以內(nèi)；基于optiSLang軟件建立Pin針高保真降階模型，輸出MOP model；借助Excel軟件讀取omdb文件，實(shí)現(xiàn)Pin針拉力預(yù)測(cè)結(jié)果毫秒級(jí)輸出，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度99.9%以上。