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帖子 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
該案例在模型規模、構件定義、求解穩定性方面均經過驗證,適合作為進一步分析的起點模型。1.5. 適用對象該案例適用于以下類型的用戶:從事橋梁仿真分析的結構工程師; 學習 ANSYS APDL 的進階用戶;需要建立鋼管混凝土拱橋或桁架橋有限元模型的工程技術人員。通過此案例,用戶可以快速掌握超大跨橋梁的有限元建模邏輯,并據此開發更復雜的分析模型。1.6.
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
帖子 超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
本案例基于 ANSYS APDL 平臺,采用魚骨建模思路,結合 BEAM188 與 LINK180 元素的特性,構建了一個精細、穩定、可擴展的懸索橋仿真模型案例。該模型提供了一個開箱即用、萬變不離其宗的基礎案例。主纜精細化找形筆者也開發了一個單獨的軟件,有興趣的可以私信一起討論。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
帖子 基于ansys單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
二者除個別參數外形式具有異曲同工之妙,因此本案例給出用ansys精確分析混凝土徐變的方法,案例背景模擬了一個混凝土PK特定工況下的徐變發生過程。
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YHT_CAE ??? 1年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
帖子 下承式拱橋ansys全橋模型案例
拱橋概況 Ansys下承式拱橋全橋模型 Midas中的拱橋模型本案例分享了一個基于 ANSYS 軟件建立的下承式拱橋全橋桿系有限元模型,包含完整的 ANSYS 命令流源文件,可直接運行驗證自重工況。
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YHT_CAE ??? 11月前
下承式拱橋ansys全橋模型案例
帖子 橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法——讓復雜結構分析效率飛越!
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320科技工作室 ??? 1年前
橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
橋梁種類繁多,懸吊類、類、類各式各樣,其內部振動問題也是不同,但鐵路系統中,橋梁類型主要選擇簡支梁進行施工,相比于特定的復雜橋梁,簡支梁橋更具典型,因此,后續將以簡支梁為例。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
帖子 雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
3 VB調用ANSYS軟件技術的實現文中采用ANSYS的參數化設計語言APDL來實現ANSYS的二次開發。APDL是一種解釋性語言, 可以用來自動完成一些通用性強的任務[6]。VB調用ANSYS步驟中最重要的一步就是建立APDL文本文件,文件中用命令流進行導入有限元模型并求解,然后顯示變形并將結果輸出為圖形文件。所用到的命令流指令主要如下。
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法
帖子 鋼箱系桿拱橋靜動力分析
全橋采用42根蘭格爾體系吊桿,順橋向每相鄰3m設置1根吊桿,橫橋向為雙吊桿,拉索采用黑色內層?彩色外層雙層結構的高密度聚乙烯護套料?吊桿索端為冷鑄錨固體系,端為固定端錨具,端為張拉端錨具?橋梁的主要結構參數及立面布置見表1和圖2?2 有限元模型建立采用MIDAS/Civil建立系桿拱橋模型(見圖3),主梁和拱肋采用單元模擬,吊桿采用桁架單元模擬?在腳處設固定支座,
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魯班施工 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析
帖子 ANSYS APDL截面特性批量讀取方法
利用ANSYS APDL板塊建立桿系結構模型時,常常通過賦予桿件或單元實常數來建立有限元模型,譬如橋梁、高層結構、大臨施工結構等。在建立這些結構的有限元模型時,使用較為普遍的當屬Beam4單元,該單元是一種可用于承受拉、壓、彎、扭的單軸受力單元。這種單元在每個節點上有六個自由度:x、y、z三個方向的線位移和繞x、y、z三個軸的角位移。可用于計算應力剛化及大變形的問題。
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土木煙酒生 ??? 2年前
ANSYS APDL截面特性批量讀取方法
帖子 hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
如下圖,需要為每個屬性建立一個卡片,設置好屬性(卡片)后分別賦給Components下對應的每個part,本例Components下只有一個part,且為實體模型,所以需要分別建立材料、單元屬性即可,建立屬性時可以在空白處右擊鼠標Create>然后選擇要建立的屬性類別即可,如下圖: 建立屬性卡片上圖所示新增了Materials和Sensors兩個文件夾,分別是放置材料卡片集和單元卡片集下
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯合仿真-《基本步驟1》
帖子 ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
第三種情況:APDL經典界面導入其它軟件的三維模型第一步:建立好三維模型并保持為X_t格式,注意保存路徑和名稱必須是英文或數字第二步:打開軟件后,按圖中所示,選擇 import。
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
帖子 肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹
本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的肋環型網殼結構精細建模與分析過程。模型采用純參數化方式定義,通過輸入少量幾何參數即可自動生成可計算模型,并支持自動出圖功能。案例適用于從事空間結構建模、穩定性分析以及二次開發研究的工程技術人員與科研人員。
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YHT_CAE ??? 6月前
肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹
帖子 聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖
概述 本案例展示了一個基于 ANSYS APDL 的聯方型網殼結構精細建模與自動化分析過程。模型采用全參數化建模思路,通過少量參數輸入即可自動生成可計算模型,并完成振動模態分析與自動出圖。該模型適用于快速建立空間網殼結構、進行振型特性分析等多種場景。
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YHT_CAE ??? 6月前
聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖
帖子 【iSolver案例分享26】歐拉單元彎矩計算
(2)本例如果采用ansys導入模型,那么最大最小彎矩正好在節點1、2處。 (3)不同軟件的規定不一樣,導致結果的正負號不完全一致,以及彎矩圖的方向也不完全一致。 2 算例二:無鉸 2.1 問題描述 有如下所示的圓形無鉸,拱圈半徑為2500.0mm。為截面為圓形,直徑為200.0mm。材料彈性模量為3.00e4MPa,密度為2.45e-9t/mm3。
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Infinite98 ??? 4年前
【iSolver案例分享26】歐拉梁單元彎矩計算
帖子 懸掛網殼結構風壓分布的環境影響因素研究
為減少結構在海浪等因素作用下對結構產生破壞,因此在常規設計中需要考慮設計一定的地勢高度,設計者們通常會將結構設計在一定高度的平臺或地基之上,這種做法也會對網殼結構的風壓分布產生影響效應,故本節建立相關模型:將挑蓬-懸掛結構建立一個半徑為100 m的圓柱體平臺上。模型示意圖如圖 12。
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網格大師 ??? 3年前
懸掛網殼結構風壓分布的環境影響因素研究
帖子 Ansys Workbench 常用操作記錄
坐標系命名方法:(注意不是新建坐標,Rename名稱)按需要創建坐標系>在APDL Name欄內填寫一個名稱。該名稱即為APDL命令需要引用的坐標系名稱坐標系激活方法:
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench 常用操作記錄
帖子 FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
最終實現了建立一個模型,可以在多種CAE仿真分析軟件中計算的目的,極大提高了工作效率。
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jnkcsoft ??? 3年前
FEMTransfer_仿真分析有限元CAE模型轉換工具軟件
帖子 Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
文章來源:ANSYS結構院
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仿真客 ??? 2年前
Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
帖子 【iSolver案例分享24】球面網殼模態分析
本帖以一單層球面網殼模態分析為例,將iSolver求解器和Abaqus、Ansys、Nastran、Midas計算結果、進行對比,驗證iSolver的求解可靠性。1、問題描述單層球面網殼結構的實物圖:有限元模型:軸測圖有限元模型建立由于該球面網殼結構桿件數目較多,但是規律性很強,非常適合使用apdl命令流建模。
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Infinite98 ??? 4年前
【iSolver案例分享24】球面網殼模態分析
問答 ANSYS怎么耦合單元和實體單元?

用beam44單元和實體單元建立組合模型,在單元節點和實體單元節點耦合該怎么耦合呢? 比如圖中,除去節點4283,(節點2328和節點626組成一個平面,平面上面沒有任何節點,為空的)這個該怎么耦合呢

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jc_6216 ??? 4年前
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