LSDYNA里的13號材料輸入的參數(shù)到底對應的是哪個值？輸入的參數(shù)與彎曲強度和壓縮強度的關(guān)系？
2.ETAN指的是Ep還是Et，兩者在材料應力應變圖上的區(qū)別？3.失效壓力（截斷壓力）指的是什么壓力，為什么會小于0，是定義拉伸屈服強度的力嗎？4.輸入的參數(shù)與材料的彎曲強度，壓縮強度之間的聯(lián)系，怎么根據(jù)輸入的參數(shù)計算出材料的彎曲強度和壓縮強度？
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蝦君 ??? 1年前
聚合物基復合材料沖擊后壓縮強度（CAI）測試標準解讀及主要挑戰(zhàn)分析 
很多人將CAI測試誤解為單一的沖擊實驗，實則不然——它是一套完整的系統(tǒng)性能評估流程，核心目的是模擬復合材料在實際服役中“遭遇低能量沖擊后繼續(xù)承載”的嚴峻工況，精準考核材料受損后的剩余壓縮強度。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 2月前
航空領(lǐng)域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析 
會議主題：航空領(lǐng)域仿真分析--復合材料強度與損傷容限分析、熱分析、橡膠密封分析會議時間：2022/06/07，13:30-16:30關(guān)鍵詞：航空航天，仿真分析，復合材料，強度與損傷分析、熱分析、橡膠密封活動摘要：航空航天工業(yè)是Abaqus最重要的應用領(lǐng)域之一，波音、空中客車、洛克希德-馬丁等長期合作的用戶。
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北京華盛揚科技 ??? 3年前
ABAQUS中連續(xù)纖維增強復合材料RVE模型強度預測求解問題？
構(gòu)建了如圖所示的連續(xù)纖維增強復合材料RVE模型，賦予了纖維、基體、粘結(jié)區(qū)（通過插入cohesive網(wǎng)格的形式）屬性，設定了一般周期邊界條件。
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用戶_100784 ??? 10月前
abaqus復合材料破壞參數(shù)？
玻纖與環(huán)氧樹脂復合材料的破壞應力、應變參數(shù)是多少啊？自己有拉伸、壓縮、剪切三個三個方向的參數(shù)怎么計算
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何服洲 ??? 3年前
手搓TexGen—三維機織（2.5D）復合材料參數(shù)化網(wǎng)格生成技術(shù) 
機織復合材料看似復雜、幾何參數(shù)多。但是由于周期性排布的特點，總能找到一個代表性單元。只要把握住這個代表性單元，就完成了一般的工作。
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靜界有限元 ??? 5月前
手搓TexGen—機織復合材料參數(shù)化建模技術(shù) 
我研究生的小方向就是立體織物復合材料。盡管剛畢業(yè)改換到CFD領(lǐng)域的工作，但是我仍然對一個東西充滿執(zhí)念。那就是通過代碼參數(shù)化生成織物復合材料的細觀模型，就像英國諾丁漢大學的TexGen那樣。
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靜界有限元 ??? 5月前
復合材料沖擊后壓縮強度（CAI）測試關(guān)鍵要點，確保天舟貨運飛船飛行安全性 
CAI的含義CAI（沖擊后壓縮強度）實際上有兩種含義：1） 評定含損傷時的材料性能指標；2） 復合材料層壓板受沖擊產(chǎn)生損傷后的壓縮強度。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
復合材料雷擊損傷——基于abaqus的雷擊過程及剩余強度仿真 
課程大綱：1.雷電弧模型2.電熱耦合模型3.復合材料熱解模型4.復合材料剩余強度分析模型通過本課程學習，大家可以了解復合材料雷擊仿真的基本要素，理解雷擊作用下復合材料失效機理，掌握復合材料雷擊過程模擬仿真能力。
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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前
LS-DYNA復合材料仿真參數(shù)標定問題
想問一下，復合材料做拉伸試驗仿真，拉伸強度能夠和試驗匹配，但是拉伸位移匹配不上是什么情況？
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劉同學人 ??? 2年前
縫合泡沫夾芯復合材料低速沖擊及沖擊后壓縮彎曲強度 
縫合泡沫夾芯復合材料低速沖擊及沖擊后壓縮彎曲強度在ABAQUS中的實現(xiàn)過程，重點包含夾芯材料、縫線制作、低速沖擊、沖擊后強度等等
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Ccc1213 ??? 2年前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用 
表1 幾種常用于復合材料沖擊分析的典型材料卡片PART 03應用案例表 2 所示為 *MAT_58 材料模型主要的輸入參數(shù)，其中大部分參數(shù)例如密度、彈性模量、強度和泊松比可以通過 ASTM 標準試驗測試得到。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
纖維復合材料加筋壁板沖擊后壓縮計算剩余強度 
纖維復合材料加筋壁板沖擊后壓縮計算剩余強度，采用連續(xù)殼單元，內(nèi)附cae，inp及ODB文件
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 12月前
復合材料層合板等效強度matlab計算文件
基于蔡吳失效準則的復合材料層合板等效強度計算文件，有需要的來
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賀博 ??? 1年前
體素思想—三維機織（2.5D）復合材料參數(shù)化網(wǎng)格技術(shù) 
但是由于TexGen名氣實在太大，很多人比較認可，我們決定也基于體素思想，寫一版三維機織復合材料建模軟件。
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靜界有限元 ??? 5月前
復合材料常用的力學性能指標有哪些？ 
1、基本性能 纖維體積含量（Fiber Volume Fraction, Vf）： 纖維在復合材料總體積中所占的比例。這是最重要的一個基本參數(shù)，直接決定材料的剛度和強度。 孔隙率（Porosity）： 材料內(nèi)部孔隙的體積含量。孔隙是缺陷的主要來源，會顯著降低材料的力學性能，尤其是層間性能。
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德基西瓜 ??? 8月前
abaqus結(jié)構(gòu)仿真對復合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優(yōu)化重量和性能 
對復合材料結(jié)構(gòu)執(zhí)行詳細的剛度、強度、可制造性和損壞公差仿真，同時優(yōu)化重量和性能composite structures analysis engineer角色使您可以：提供從試件級別到子系統(tǒng)級別的詳細結(jié)構(gòu)驗證，適用于金屬和復合材料結(jié)構(gòu)盡量減輕重量，以滿足車輛續(xù)航里程和性能目標在早期階段和詳細設計階段提高認證信心執(zhí)行詳細的材料和非線性分析，以及線性靜態(tài)、頻率、扭曲、線性動態(tài)和隱式
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凱思軟件 ??? 2年前
Abaqus復合材料拉壓強度不同？
請問frp材料的拉壓強度不同，應該怎樣設置材料？
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咖啡瑞士卷 ??? 4年前
新能源汽車碳纖維復合材料車門輕量化設計 
2 復合材料車門有限元模型及性能分析2.1 碳纖維復合材料的替換碳纖維復合材料具有比強度、比模量和比吸能高等諸多突出優(yōu)勢，還擁有良好的抗疲勞性、耐腐蝕性，零件使用壽命高[12]，有利于汽車輕量化設計，未來隨著原料成本的逐漸下降與高效制造工藝的不斷成熟，碳纖維將得到更廣泛的應用。本文選取采用纖維增強型復合材料，主要選取的材料為環(huán)氧樹脂單層板復合材料，其具體參數(shù)見表3[13]。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于Abaqus的復合材料平板參數(shù)化屈曲分析 
本視頻介紹了abaqus比較常用的兩種參數(shù)分析方法，一是通過腳本反復修改模型,二是直接編輯inp文件來批量生成其余工況的inp文件視頻引入了一個具有10種鋪層的復合材料平板,對其進行不同壓/剪比下的壓/剪復合屈曲分析。
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笙小康 ??? 4年前
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