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，選用Realizable k-ε模型，對汽車發動機艙冷流場進行了計算和分析，發現了現存的流動死區、回流和漏風等問題。

</p><p><strong style="color: rgb(0, 176, 80);">參考案例-分析方法：體積渲染Steckler 室</strong></p><p>&nbsp;&nbsp;· 可視化流場，識別“死區”（流動性差的區域）和“短路流”（流體快速通過的路徑），從而改進設備設計（如調整擋板位置、葉輪離底高度）以消除它們。</p><p>4.

圖4 外流場整體示意圖 圖5 內流域局部網格示意圖 1.3計算模型建立 將網格導入到fluent當中就行求解設置，采用壓力基穩態求解器來進行求解計算，首先檢查一下網格，保證最小網格尺寸大于0，之后檢查一下網格尺寸與實際情況的符合情況。