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參展范圍：1.充換電設(shè)備：充電樁、充電機、充電柜、換電設(shè)備;2.電容器、儲能電池及電池管理系統(tǒng);3.停車場充電設(shè)施、智能、充電站供電解決方案; 4.濾波設(shè)備、變流器、整流器、逆變器、電能設(shè)備等;5.充電相關(guān)技術(shù)、連接器、電纜等;6.分布式微電網(wǎng)：光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等;7.充電站系統(tǒng)：充電機管理系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、通訊管理;8.充電站智能網(wǎng)絡(luò)項目規(guī)劃及成果

中國質(zhì)量認證中心和百人會今年牽頭成立的 “高質(zhì)量充電行動”項目對全國部分充電站進行試點驗證發(fā)現(xiàn)，部分充電站的充電設(shè)備存在一致性差異以及互操作性不合規(guī)等問題。業(yè)內(nèi)普遍認為有效解決這一問題的方式是強化智能運維能力和場站運營管理能力。

二、特斯拉 特斯拉汽車有一套自己的充電標準，號稱能在30分鐘內(nèi)充滿可跑300公里以上的電量。因此其充電插座最高容量可達120kw, 最高電流可達80A。 目前，特斯拉在美國已擁有908座超級充電站。而為了進入中國，特斯拉也已在我國建立了7座超級充電站，上海3座、北京2座、杭州1座、深圳1座。

二、特斯拉 特斯拉汽車有一套自己的充電標準，號稱能在30分鐘內(nèi)充滿可跑300公里以上的電量。因此其充電插座最高容量可達120kw, 最高電流可達80A。 目前，特斯拉在美國已擁有908座超級充電站。而為了進入中國，特斯拉也已在我國建立了7座超級充電站，上海3座、北京2座、杭州1座、深圳1座。

分區(qū)域看，到2025年，濟南、青島城區(qū)將建成5座以上大型公共直流快充站，10座以上中型公共直流快充站；淄博等14市城區(qū)將建成2座以上大型公共直流快充站，5座以上中型公共直流快充站；縣級城市城區(qū)將建成2座以上中型公共直流快充站，5座以上小型公共直流快充站；鄉(xiāng)鎮(zhèn)將至少建成1座小型公共直流快充站。

新能源電動汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

：光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、燃料電池等； ◆ 充電相關(guān)技術(shù)、連接器、電纜等； ◆ 無線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)，太陽能、風(fēng)能互補新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品等； ◆ 充電站智能網(wǎng)絡(luò)項目規(guī)劃及成果、加油站擴建充(換)電站、加油充電綜合服務(wù)站展示、停車場充電設(shè)施等； — 展會日程 — 報到布展：2024年9月18-19日 展出時間：2024

無線充電系統(tǒng)包括以下幾個組成部分：地面充電站安裝在清掃車停靠區(qū)域，負責產(chǎn)生交變磁場；車端接收器安裝在清掃車上，通過感應(yīng)地面充電站的磁場產(chǎn)生電流，為電池充電；控制系統(tǒng)負責協(xié)調(diào)地面充電站和清掃車之間的通信，確保充電過程的安全和高效；定位系統(tǒng)通過GPS或其他高精度定位技術(shù)，幫助清掃車準確停靠在充電站上方，確保充電效果。

我們構(gòu)建的不是充電點，而是一張覆蓋關(guān)鍵路徑的 “能量隱形走廊” ，讓AGV在奔跑中隨時“續(xù)航”：1. 碎片化充電，最大化運行時間：我們的磁共振無線充電系統(tǒng)支持快速充電。AGV無需脫離分揀任務(wù)隊列前往固定充電站，只需在途經(jīng)部署于揀選站、緩沖帶或路徑交匯點的無線充電區(qū)時，利用短暫的停留間隙（甚至減速通過時）即可自動獲取能量。

03 應(yīng)用價值：遠距離充電帶來的變革遠距離無線充電技術(shù)正在重塑工業(yè)機器人的工作方式與系統(tǒng)架構(gòu)。在高密度倉儲環(huán)境中，機器人無需專門行駛至固定充電站，也無需為充電預(yù)留專門空間。它們可以在作業(yè)區(qū)域的任意位置，甚至是臨時停靠點時完成能量補充，從而最大化利用每一寸可用空間。無需精確對準的特性使機器人充電過程變得簡單高效。

直流充電樁則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大（有 60kW、120kW、200kW 甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。

在智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，植保無人機可以在完成一箱藥劑的噴灑后，自動返回田邊的充電樁充電，并在充滿后繼續(xù)作業(yè)，實現(xiàn)千畝良田的無人化連續(xù)管理。在電力巡檢領(lǐng)域，部署在變電站內(nèi)的無線充電樁，使得巡檢無人機能夠以“蜂巢”模式工作，定時起飛巡檢，自動回傳數(shù)據(jù)并充電，構(gòu)建起一個全天候的自主電力巡線網(wǎng)絡(luò)。這僅僅是開始。

在AGV/AMR應(yīng)用領(lǐng)域，當機器人自身剩余電量低于預(yù)警閾值時，它能自動規(guī)劃路徑至最近的無線充電站，通過磁場共振實現(xiàn)能量傳輸，消除人工干預(yù)，實現(xiàn)真正7×24小時自動化作業(yè)。在防爆機器人場景中，磁共振無線充電技術(shù)的零火花特性從根本上杜絕了安全隱患，特別適用于石油、化工、礦山等危險環(huán)境。

其次，在家禽養(yǎng)殖場景中，地面往往殘留飼料、羽毛、糞便等雜物，容易覆蓋充電觸點，進一步影響充電可靠性。機器人每次歸巢充電都需人工輔助清潔觸點，否則極易因接觸電阻增大而引發(fā)過熱甚至故障。 此外，傳統(tǒng)充電方式要求機器人中斷任務(wù)并返回固定充電站，充電過程中完全停止工作，導(dǎo)致有效作業(yè)時間縮短。

在產(chǎn)線變更或工藝調(diào)整時，充電站的部署也更為便捷，真正支持“隨需而變”的柔性制造。3. 提升安全與可靠性：全封閉式非接觸充電，無火花、無磨損，從根本上解決了傳統(tǒng)方式在噴涂車間、高粉塵環(huán)境（如面粉、鋁粉車間）下的爆炸風(fēng)險，并滿足醫(yī)療制藥等行業(yè)的高潔凈度標準。魯渝能源的AGV無線充電方案，功率覆蓋從100W到3kW，可滿足從輕型料車到重型背負式機器人的不同需求。

分區(qū)域看，到2025年，濟南、青島城區(qū)將建成5座以上大型公共直流快充站，10座以上中型公共直流快充站；淄博等14市城區(qū)將建成2座以上大型公共直流快充站，5座以上中型公共直流快充站；縣級城市城區(qū)將建成2座以上中型公共直流快充站，5座以上小型公共直流快充站；鄉(xiāng)鎮(zhèn)將至少建成1座小型公共直流快充站。

在變電站錯綜復(fù)雜的設(shè)備叢林里，一臺電力巡檢機器人剛剛完成一輪精密檢測。它無需費力尋找充電樁，更無需人工冒險插拔電纜。只見它輕松駛近充電區(qū)域，在距離地面充電座幾厘米的位置穩(wěn)穩(wěn)停住——瞬間，能量補給悄然開始！這便是磁共振無線充電技術(shù)賦予電力巡檢機器人的“超能力”，徹底告別“最后一米”的能源焦慮。

當巡檢機器人完成任務(wù)或電量低于閾值時，它會自主導(dǎo)航至部署在巡檢路徑上的無線充電站。無需任何物理接觸，電能即可通過磁共振耦合技術(shù)，高效、安全地傳輸至機器人內(nèi)置的接收端。整個過程全自動完成，真正實現(xiàn)了“即停即充、滿電即走”，將設(shè)備在線率提升至95%以上。