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通過(guò)Optimus平臺(tái)，可管理多學(xué)科的仿真流程及數(shù)據(jù)，自動(dòng)顯示和探索設(shè)計(jì)空間，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的自動(dòng)性能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科、多指標(biāo)參數(shù)的均衡優(yōu)化，能對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)計(jì)變更給出明確指導(dǎo)意見(jiàn)，在提高產(chǎn)品性能的同時(shí)降低成本、縮短設(shè)計(jì)時(shí)間。

Optimus是比利時(shí)Noesis Solutions公司專(zhuān)注研發(fā)的一款多學(xué)科仿真集成與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件產(chǎn)品。通過(guò)Optimus平臺(tái)，可管理多學(xué)科的仿真流程及數(shù)據(jù)，自動(dòng)顯示和探索設(shè)計(jì)空間，進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的自動(dòng)性能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)多學(xué)科、多指標(biāo)參數(shù)的均衡優(yōu)化，能對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)計(jì)變更給出明確指導(dǎo)意見(jiàn)，在提高產(chǎn)品性能的同時(shí)降低成本、縮短設(shè)計(jì)時(shí)間。

圖3 在VOLTA SPDM平臺(tái)利用ESTECO的modeFRONTIER仿真過(guò)程自動(dòng)化工作流程 該工作流程實(shí)現(xiàn)了eVTOL螺旋槳的優(yōu)化框架，目標(biāo)是滿足四個(gè)學(xué)科相關(guān)目標(biāo)。就氣動(dòng)推進(jìn)力學(xué)學(xué)科而言，項(xiàng)目組感興趣的是最大化推力，同時(shí)最小化螺旋槳的扭矩。從聲學(xué)學(xué)科來(lái)看，目標(biāo)是盡可能安靜，所以項(xiàng)目組對(duì)最大限度地降低聲壓級(jí)感興趣。

用于多學(xué)科優(yōu)化分析計(jì)算：使用這些軟件接口可以直接在本地機(jī)上使用多學(xué)科優(yōu)化軟件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化仿真配置，就像調(diào)用本地求解器一樣。 以上軟件接口解決了優(yōu)化軟件無(wú)法調(diào)用HPC求解器進(jìn)行聯(lián)合仿真的問(wèn)題，將多學(xué)科優(yōu)化手段與HPC硬件進(jìn)行完美結(jié)合，更好地發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)化的作用。

通常的分析優(yōu)化過(guò)程都是按不同學(xué)科單獨(dú)進(jìn)行的，然后在驗(yàn)證優(yōu)化方案對(duì)其他性能的影響。多學(xué)科優(yōu)化可以同時(shí)考察各項(xiàng)性能，并可以將整車(chē)質(zhì)量作為設(shè)計(jì)目標(biāo)，在滿足各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行最優(yōu)化輕量化設(shè)計(jì)。關(guān)于整車(chē)多學(xué)科優(yōu)化有不同的優(yōu)化策略，這涉及到軟硬件資源、性能要求、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期等等各方面的影響。

用于多學(xué)科優(yōu)化分析計(jì)算：使用這些軟件接口可以直接在本地機(jī)上使用多學(xué)科優(yōu)化軟件進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化仿真配置，就像調(diào)用本地求解器一樣。 以上軟件接口解決了優(yōu)化軟件無(wú)法調(diào)用HPC求解器進(jìn)行聯(lián)合仿真的問(wèn)題，將多學(xué)科優(yōu)化手段與HPC硬件進(jìn)行完美結(jié)合，更好地發(fā)揮多學(xué)科優(yōu)化的作用。

效率和損耗map圖 峰值轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速曲線 連續(xù)轉(zhuǎn)矩/轉(zhuǎn)速曲線 開(kāi)路和短路試驗(yàn) DQ 電感曲線計(jì)算 多工況銅損、鐵損、永磁體渦流損耗計(jì)算03電機(jī)多學(xué)科多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)利用Motor-CAD與optiSLang之間的接口可以方便的實(shí)現(xiàn)電機(jī)多學(xué)科、多工況、多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。

電機(jī)電磁場(chǎng)、應(yīng)力場(chǎng)及溫度場(chǎng)仿真設(shè)計(jì)一體化電機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)流程復(fù)雜且涉及力、熱、電磁等多物理場(chǎng)及其耦合。當(dāng)前的策略多采用獨(dú)立的仿真軟件對(duì)單個(gè)物理場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，缺乏統(tǒng)一設(shè)計(jì)平臺(tái)和數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，導(dǎo)致產(chǎn)品開(kāi)發(fā)效率低、多學(xué)科設(shè)計(jì)流程割裂等實(shí)際問(wèn)題。

—TISC平臺(tái)特點(diǎn) TISC平臺(tái)是一個(gè)多學(xué)科物理協(xié)同聯(lián)合仿真管理和調(diào)度中心，具有以下特點(diǎn)： 支持軟硬件交互：支持通過(guò)TCP/IP實(shí)現(xiàn)與仿真模型的耦合，支持通過(guò)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)與硬件耦合 支持跨平臺(tái)聯(lián)仿：支持Windows、Linux、UNIX等不同操作系統(tǒng)之間的聯(lián)仿 支持多學(xué)科聯(lián)仿：支持各學(xué)科專(zhuān)業(yè)軟件之間的聯(lián)仿 支持一三維聯(lián)防：支持系統(tǒng)仿真軟件和三維

具體多學(xué)科優(yōu)化分析時(shí)需要考察哪些安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度值，需要根據(jù)變量位置進(jìn)行評(píng)估，當(dāng)然如果不確定是否有影響，可以把所有安裝點(diǎn)的動(dòng)剛度作為多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考察的性能。3.4 疲勞性能 副車(chē)架疲勞分析可以進(jìn)行基于道路譜載荷或臺(tái)架載荷。疲勞性能可以作為校核性能，不在多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考慮。（當(dāng)然亦可以在多學(xué)科優(yōu)化時(shí)考慮疲勞性能，具體方法如車(chē)輪多學(xué)科系列文章所述）。

產(chǎn)品概述Dymola是法國(guó)Dassault Systems（達(dá)索）公司的多學(xué)科系統(tǒng)快速設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工具，廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外汽車(chē)、交通、能源等行業(yè)的系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)、選型及匹配驗(yàn)證、系統(tǒng)優(yōu)化、控制系統(tǒng)MIL/HIL驗(yàn)證等。

</p><p>SIM.MAP多學(xué)科應(yīng)用集成平臺(tái)，可用于對(duì)自研程序、主流CAD、CAE工具軟件的集成封裝，形成系列化專(zhuān)用組件庫(kù)?；?em>平臺(tái)循環(huán)、分支、判斷等多種流程控制組件，可搭建面向不同行業(yè)、不同專(zhuān)業(yè)的復(fù)雜分析流程，實(shí)現(xiàn)分析流程自動(dòng)化運(yùn)行。同時(shí)，結(jié)合平臺(tái)優(yōu)化工具，為用戶(hù)改進(jìn)和優(yōu)化各類(lèi)復(fù)雜工程問(wèn)題提供了一套系統(tǒng)、高效的解決方案。

某裝備性能分析及優(yōu)化解決方案 了解多學(xué)科應(yīng)用集成平臺(tái)方案更多信息：http://jsform2.com/web/formview/66390a4175a03c2416365f26

MeshWorks擁有最全面的參數(shù)化特征庫(kù)，因此可以進(jìn)行全面的DOE優(yōu)化研究。 MeshWorks可以通過(guò)同一參數(shù)化模型同時(shí)生成不同學(xué)科的參數(shù)化模型，如Crash，NVH，Durab，CFD。當(dāng)某一參數(shù)改變時(shí)，所有學(xué)科模型的參數(shù)同步改變，從而使得多學(xué)科優(yōu)化MDO成為可能。

作為計(jì)算智能領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一，Altair 的多物理場(chǎng)仿真平臺(tái)可以一站式提供一整套覆蓋結(jié)構(gòu)、流體、熱、電磁、動(dòng)力學(xué)等多物理場(chǎng)的仿真工具，高效模擬產(chǎn)品在真實(shí)環(huán)境中的運(yùn)行表現(xiàn)，并通過(guò) AI 驅(qū)動(dòng) + HPC 加速 + 數(shù)值優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更快、更準(zhǔn)、更低成本的工程決策支持。

通過(guò)該案例可掌握在Ansys軟件體系下進(jìn)行風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)、仿真和多學(xué)科優(yōu)化的一般流程和方法。

優(yōu)化工作流程通過(guò)優(yōu)化此代理模型生成單個(gè)或多個(gè)候選對(duì)象。這些候選人進(jìn)一步接受計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (CFD)和計(jì)算結(jié)構(gòu)機(jī)制 (CSM)分析。這些分析的結(jié)果被輸入數(shù)據(jù)庫(kù)。這個(gè)循環(huán)一直持續(xù)到滿足目標(biāo)或收斂標(biāo)準(zhǔn)并生成新的優(yōu)化設(shè)計(jì)。不同優(yōu)化方法的組合von Mises 應(yīng)力與等熵效率——數(shù)據(jù)庫(kù)、多目標(biāo)優(yōu)化、單目標(biāo)優(yōu)化。為了達(dá)到預(yù)期的結(jié)果，本研究有效地利用了各種優(yōu)化技術(shù)。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 Ansys optislang是一款可以與多種CAE軟件集成，進(jìn)而可以對(duì)工程仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行多學(xué)科優(yōu)化、參數(shù)靈敏度分析、隨機(jī)性分析、穩(wěn)健性與可靠性分析等。