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[2]</p><h2 class="ql-align-justify"><strong>&nbsp;&nbsp;03 神工坊在風電行業的應用案例</strong></h2><p class="ql-align-justify">&nbsp;&nbsp;為滿足風電機組大規模并行的仿真需求，神工坊推出仿真軟件并行架構升級服務。

由于葉片、塔架、主傳動鏈之間的相互耦合，機組極易在運行過程中發生共振，造成振動過大停機故障甚至發生損壞。因此必須在設計過程中對各部件及整機進行模態分析，使各部件具有合理的模態頻率，保證機組的平穩運行。[2]神工坊在風電行業的應用案例 為滿足風電機組大規模并行的仿真需求，神工坊推出仿真軟件并行架構升級服務。

風是風電發展中最重要的環節，也是風電項目中最大的不確定因素，它影響風力發電機組的設計成本，決定風電機組的最終運行狀況。因而準確地捕捉風況，從而為風機的運行提供有效的參考至關重要。

因此實現齒輪箱的狀態監測和故障診斷功能，對風電機組安全運行有著重要的意義。圖1 齒輪箱結構目前國內外關于風電機組故障診斷方法的研究，根據方法類別，可以劃分為經驗方法，機理建模和智能分析三類。

，難以建立穩定給水壓差的問題，以某型給水機組為研究對象，根據部件組成與連接關系構建某型給水機組的數學模型；并構建汽輪給水機組的動態性能仿真模型，通過仿真試驗得出給水機組在負荷改變時各個改進措施下的影響狀態以及各優化參數對結果的影響規律，為設備的科學使用和管理提供建議。

誠邀您參加2023年6月29至30日在?？怂箍抵腔郛a業園舉辦的?？怂箍悼稍偕茉矗?em>風電）行業技術研討會，海克斯康設計仿真專家團隊將與業界同行分享和探討我們在風電領域的全學科仿真解決方案、風機傳動鏈技術趨勢以及成功的工程案例。

5月17日-19日，繼輸配電行業應用這一主題后，Ansys官方將繼續推出『工程仿真解決方案在風電行業中的應用』在線主題論壇，屆時與Ansys多位行業專家及客戶一起，共同探討風電行業從高精度多物理場仿真中獲益的杰出實踐，了解更多有關Ansys在風電行業應用的解決方案。

風電葉片制造領域的 RTM 工藝 風電葉片生產同樣需要制造出強度更高、重量更輕且更具可持續性的部件。RTM 工藝與樹脂直 接灌注技術的應用，是風電葉片制造領域的一項重大突破，可生產出強重比優異、成型周期更短 的風機葉片。

那是因為2018年大型風電機組行業還屬于新領域，很多技術依然是借鑒國外做法。也因此，那時候國內首家做兆瓦級風電機組的廠商需要先做德國GL國際認證（即使現在國內標準相對也比較健全了，風電行業GL也依然是國際權威），廠商向認證機構詢問做傳動鏈仿真的最優方法，德國的認證機構自然推薦德國的Simpack軟件，進而帶來了Simpack在國內風電行業的廣泛應用。

3.風機數字化仿真與優化 風電機組開發和現有機組性能提升過程中，往往會出現一些部件或系統參數由于受到多個系統或學科的耦合影響，單從某個方向來考慮無法滿足需求或找到最優值，成為設計瓶頸。 數字化仿真平臺的建立和應用，實現風電機組的結構、氣動、熱學、噪聲、多體等學科的優化，可以耦合結構部件、塔架、控制參數、葉片參數、載荷的相互影響，自動迭代尋優，確定關鍵參數的靈敏度和最優值。

王霽雪：目前，我國已成為世界第一大風電整機裝備生產國，產量占全球的一半以上，風電機組目前具備實現整機90%以上的國產化水平，在風機制造、風電場開發建設、運行維護等方面形成了完整的產業體系，大功率機組主軸軸承、超長葉片等關鍵部件不斷取得突破，在機組大型化、漂浮式風電等方面甚至實現了對國外先進水平的反超。

加快推動海上風電產業技術進步和成本降低，打造全產業鏈體系，實現海上風電產業高質量可持續發展，已成為全行業的共識。海上風電發展趨勢為：l 風電機組容量大型化：大葉輪——應對海上風電平價，國內的整機商紛紛拋出大葉輪機型，風輪直徑由150m、180m到200m+。大兆瓦——從機組容量出發，單機容量從5MW、6MW，直接跳到了現今的10MW+的水平。

?本次研討會圍繞風電裝備研發過程中涉及到的整機性能、風環境、葉片流場、氣彈流固耦合，葉片復合材料、結構強度、電磁、振動噪聲、齒輪傳動、多體疲勞，機組熱管理、儲能、區域能源、數字化運維等領域，結合西門子工程咨詢在風電行業最佳實踐，分享 Simcenter 仿真與測試技術在風電領域的前沿應用。

風電增速箱鍛件的制造要求 ⑴由于風電機組工作條件的苛刻和特殊性，主機廠往往要求其無大修使用壽命為20 年，對其運行可靠性要求極高。目前已投入運行的增速箱，故障率十分高，輪齒折斷、斷軸、軸承失效、漏油等屢屢發生，其20 年的運行壽命令人擔憂。

雖然容量系數受逐年風力條件的影響，但其明顯的上升趨勢也反映出風電機組技術的進步，以及目前正在建設的深遠海風電場風力條件的改善。2022年，英格蘭與威爾士的風速低于長期平均水平，這兩個地區的海上風電場平均容量系數為38%，新建項目通常會比平均值高出5%~10%。盡管容量系數有所下降，但因在運風電機組數量進一步增加，海上風電的發電量仍創下歷史新高。

風電輪轂力學分析APP借助Simdriod軟件，對風力發電機組的輪轂進行強度分析，并將仿真模型和流程封裝成APP。輪轂、主軸、變槳軸、工藝口的幾何尺寸支持參數化。風電輪轂承受的3個葉片變槳軸的軸向力，參考葉片變槳軸的局部坐標系施加，軸向力大小支持參數化。近年來，隨著環保意識的增強和可再生能源的發展，風電發電已經成為了重要的清潔能源之一。