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通過對模數式橋梁伸縮裝置損壞情況進行專家論證、現場調研和檢測分析研究，目前主要的缺陷病害如下：（1）伸縮裝置材質不能滿足車輛荷載及車流量正常通行需求，導致裝置過早疲勞損壞。（2）錨固系統不牢固，運營過程中車輛反復沖擊導致裝置及混凝土損壞。

這些問題主要導致管道垮塌，爆裂和疲勞壽命縮短產生裂紋破壞等。

強風會對雨棚產生巨大的風壓（包括正壓和負壓），可能導致： 整體傾覆：若基礎錨固不足，風荷載可能將整個雨棚掀翻。 局部破壞：如支撐桿件彎曲、連接件斷裂、覆蓋材料撕裂等。 共振效應：若結構自振頻率接近風振頻率，可能引發劇烈晃動，加速疲勞破壞。如何避免強風對結構的影響：1.

批處理命令設置預緊力和錨固長度參數，基于LS-OPT使用LS-PrePost與LS-DYNA對預緊力和錨固長度兩個因素進行聯合優化；研究結果表明：對于單根錨桿模型，預緊力與錨固長度都對巖體結點位移具有重要影響，但錨固長度影響比預緊力更加顯著，迭代優化后得出預緊力為76kN,錨固長度為135mm時巖石結點位移下降量比優化前下降228%，表明該組合下巖石抗動載能力最強。

圖2 單元劃分2材料本構采用可以模擬縱筋屈曲和低周疲勞的Reinforcing Steel模擬鋼筋材料，采用可以計及混凝土抗拉強度的Concrete02模擬混凝土材料，采用Bond_Slip01模擬鋼筋與混凝土之間的粘結滑移。