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今天是周一 ??? 3年前
32 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程仿真 
本案例對高鐵緊急制動時的制動盤溫度場和速度場進行了仿真計算。由于涉及到傳熱、動網格之類的仿真計算，整個計算流程與計算模型十分復雜繁瑣。因此在設計本案例的教學推文時，本節(jié)僅對制動盤的制動過程進行仿真計算教學。待大家掌握動網格、滑移網格兩種制動過程的仿真之后，再分別展開熱仿真的耦合教學。
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CFD仿真庫 ??? 7月前
Zemax案例 | 光束整形技術及其應用 
（1）LC-SLM的核心仿真原理LC-SLM的整形效果依賴液晶的電光效應（扭曲向列效應、電控雙折射效應），其中相位延遲公式、分子偏轉角與電壓關系、強度調制公式均為仿真設計的核心理論依據。其仿真流程如下：物理模型搭建與仿真：結合論文中液晶電光效應相關公式，通過專業(yè)設計工具建立LC-SLM模型、定義核心物理參數(shù)，完成動態(tài)調制仿真與性能優(yōu)化，驗證設計合理性。
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摩爾芯創(chuàng) ??? 28天前
33 Fluent實用案例 | 動網格高鐵制動盤制動過程散熱仿真 
本案例對高鐵緊急制動時的制動盤溫度場和速度場進行了仿真計算。由于涉及到傳熱、動網格之類的仿真計算，整個計算流程與計算模型十分復雜繁瑣。上一節(jié)已經展開了制動過程的教學，因此本節(jié)展開熱仿真的耦合教學。1 workbench 設置與 Fluent 動網格+高鐵制動盤制動過程仿真(一) 相比，增加了一個模塊，是用來劃分固體域網格。
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CFD仿真庫 ??? 7月前
航天動力專輯丨針栓式閥門姿控系統(tǒng)內流場特性仿真研究 
m? 1 與m? 2 大小相等，符號相反，驗證了仿真結果的收斂性與可靠性。由圖可得，當L＜Lc 時，α 越大，L 越大，對應的m? 1 和m? 2 也越大。當L>Lc時，m? 1 和m? 2 基本保持不變。
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航發(fā)設計 ??? 4年前
Fluent 滑移網格+高鐵制動盤制動過程散熱仿真(一) 
(一)一致，固體域所有網格選擇lc的udf。
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CFD仿真庫 ??? 1年前
風電場CFD仿真選擇不同精度粗糙度數(shù)據的效果對比分析 
ESA10m-2020＞LC100m-2019＞ESA300m-2010； 從粗糙度分辨率來說粗糙度精細化優(yōu)先級為： ESA10m-2020＞LC100m-2019＞ESA300m-2010。
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網格大師 ??? 2年前
鋰離子電池組液冷測試系統(tǒng)的數(shù)值-實驗方法設計 
結合實驗和仿真，這項工作對于為 EV 的 LIB 包設計一個優(yōu)秀的 LCS 是有價值的。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
34 Fluent實用案例 | 滑移網格高鐵制動盤制動過程散熱仿真 
(一) 一致，固體域所有網格選擇lc的udf。
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CFD仿真庫 ??? 6月前
HFSS-射頻（天線）電感線圈仿真-阻抗Z、諧振頻率F、品質因數(shù)Q提取 
線圈自諧振仿真4. 線圈并聯(lián)集總電容，仿真LC并聯(lián)諧振狀態(tài)5. 線圈串聯(lián)集總電容，仿真LC串聯(lián)諧振狀態(tài)6. 自諧振頻率F、阻抗Z、品質因數(shù)Q仿真及提取方法7. 線圈等效電抗（電感、電容）、電阻的提取8. 電場磁場云圖的提取
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春卷 ??? 2年前
Gmsh劃分四邊形、六面體網格 
參考： Gmsh 文檔 Gmsh Source Code文章來源：有限元仿真技術交流平臺
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CFD初學者 ??? 2年前
Ansys Lumerical | 各向異性材料的衍射光柵 
附件下載聯(lián)系工作人員獲取附件在本文中，我們將使用RCWA求解器對由各向異性液晶(LC)材料制成的可調諧光柵進行仿真。我們通過調節(jié)液晶分子的厚度和取向，可以在特定波長下實現(xiàn)第一級衍射效率達到100%，從而消除零級衍射。在這個工作流程中，我們將使用Ansys Lumerical構建光柵模型并使用RCWA求解器模擬其響應特性。
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宇熠科技 ??? 1年前
Gmsh與Nastran 
lc,101); gmsh::model::occ::addPoint(20, 10, 0,lc, 102); gmsh::model::occ::addPoint(0, 10, 0, lc,103); gmsh::model::occ::addPoint(0, 0, 20, lc, 104); gmsh::model::occ::addPoint(0, 10, 20, lc, 105);
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Whitney ??? 2年前
基于Abaqus的vumat進行纖維增強復合材料漸進損傷與失效仿真 
仿真案例：復合材料開孔板仿真： 復合材料沖擊仿真：
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320科技工作室 ??? 10月前
Ansys聯(lián)合Keysight、Synopsys為臺積電最先進的4nm射頻FinFET工藝提供全新參考流程加速RFIC半導體設計 
參考設計流程認證包括使用低于6GHz的低噪聲放大器（LNA）和LC調諧壓控振蕩器（LC VCO）等關鍵設計組件，對臺積電4nm射頻工藝設計套件（PDK）進行嚴格驗證。
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Ansys中國 ??? 2年前
干貨｜5個步驟詳細講解控制環(huán)路設計的解決思路 
下面分電壓型和峰值電流型控制來設計此電源環(huán)路，所有設計取樣點在輸出小LC前面。如果取樣點在小LC后面，由于受LC諧振頻率限制，帶寬不能很高。1)電流型控制，假設用3842，傳遞函數(shù)如下：此圖為補償放大部分原理圖。RHZ的頻率為33K，為了避免其引起過多的相移，一般取帶寬為其頻率的1/4-1/5，我們取1/4為8K。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
IT/CAD與EDA平臺解決方案 
/s, 雙列硬盤：4 * 480GB SATA SSD 2.5寸陣列卡：PM8204-8i_2G_12Gbps RAID控制器電源： 2+2 電源, 冗余配置, 1300W遠程管理：標配板載BMC口網卡： 雙口千兆網卡附加網卡： 10Gbps_2Port_LC_Inspur_X710_PCIe, 含2個光模塊服務：3年保修型號：聯(lián)想/主存儲服務器（6U） DM7000H
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圖元TOPBRAIN ??? 2年前
空氣動力學 | 豐田借力仿真穿越天地之間 
“我通過試驗不同形狀的小翼并進行仿真分析，確定了空氣阻力最小的小翼設計，獲得了如何控制渦流的經驗。” 在汽車應用方面，團隊獲悉在汽車周圍產生有效渦流可以提高其動態(tài)性能。事實證明，實際性能與他們的理論構想的一樣出色，并借此在一月份推出了雷克薩斯LC 500 Inspiration系列車型。
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Ansys中國 ??? 3年前
3/18 OptiSLang多學科穩(wěn)健性優(yōu)化設計技術
，從事仿真分析及咨詢工作多年，具有豐富的汽車整車及零部件行業(yè)項目經歷，熟練使用Mechanical、OptiSlang、Lsdyna等，擁有大量工程仿真與實驗對標經驗的成功案例，并通過仿真進行產品性能優(yōu)化改進 點擊報名：https://v.ansys.com.cn/live/E4diV8lc?
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CAE聯(lián)盟新聞 ??? 4年前
Comsol電磁諧振式中繼無線傳能仿真 
LC諧振頻率參數(shù)設置
3. comsol6.3利茲線圈設置、線圈阻抗計算
4. 無中繼線圈仿真
5. 加中繼線圈提高傳輸距離仿真
6. 后處理視在功率、有功功率、效率的提取及分析
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春卷 ??? 8月前
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