師兄給了一個hypermesh畫網(wǎng)格的模型文件，和導入abaqus后的前處理、計算文件，他好像是直接用一個inp文件導入的，沒有把components分開導，變成了一個part，然后繼續(xù)加了摩擦接觸、預緊力，這有意義嗎？我的理解是變成了一個part再加接觸是不是完全沒有用
ABAQUS中部件如何導入Hypermesh中劃分網(wǎng)格，劃分結(jié)束后再重新導入ABAQUS中？
各位，請問hypermesh的網(wǎng)格該怎么導入到deform中的？我之前用hypermesh導出nas格式的文件，導入到deform里面不是閃退就是網(wǎng)格變形，有大佬能解決嗎？
原bdf也是在hypermesh中搭建模型后導出；現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)重新導入hypermesh中后再導出計算，計算結(jié)果與原bdf文件的計算結(jié)果有較大差異
hypermesh中調(diào)好的梁方向（垂直曲面），如下圖：導入abaqus中后自動恢復默認方向，如下圖百度發(fā)現(xiàn)有人說：hypermesh14.0前處理的文件中的cross-section不被abaqus6.14-4支持。請問什么版本才支持能？或者有其他方法？
ABAQUS中建模之后，由于模型復雜，想在hypermesh中畫完網(wǎng)格，然后直接導入到ABAQUS中進行計算
hypermesh板單元網(wǎng)格模型導入workbench后，原模型中的很多面被合并到一個part里面，怎么能讓導入的模型所有面都是單獨的part，可以方便調(diào)整板單元的厚度？
如果是整車，很多零件的話，怎么從hypermesh導入abaqus
hypermesh與ansys的聯(lián)合仿真，為什么從hypermesh畫好的螺紋網(wǎng)格導入到workbench中，螺紋和端面就成為了一個面了？有大佬知道如何解決嗎？
hypermesh建立了不同厚度（4mm 6mm）殼單元和實體單元（已劃分6面體），通過共節(jié)點鏈接在一起，導出為inp文件后通過ansys workbench中external model導入。但是殼單元厚度被統(tǒng)一了，即兩種不同厚度的殼單元導入后被合并為一個面，求助怎么分別設(shè)置？
hypermesh如何導入autodyn，請教一下？
我用hypermesh畫好網(wǎng)格后導入Ls-prepost中，出現(xiàn)：1: NODE_NODE(ID: 2135): has no mass。這是什么意思？有大佬知道嗎？怎么解決？
我在hypermesh中已經(jīng)賦予了材料屬性，殼單元，用厚度以及屬性顏色等都驗證過了，為什么還是導入不了patran？我2年前還能導入，現(xiàn)在不知道為啥就導入不了，還是軟件有問題了
我將fibersim上的鋪層導入到hypermesh之后，最后怎么在ABAQUS中查看鋪層角度時怎么顯示part has no assigned sections or composite layups呀？ 有大神幫忙答疑一下嗎？
模型比較復雜怎么才能導入hypermesh畫網(wǎng)格不需要再做一遍前處理
使用solidworks和abaqus聯(lián)合建立模型后導入hypermesh劃分網(wǎng)格，之后導入abaqus中設(shè)置條件進行計算，模型以及正確的裂紋擴展方向如下圖所示，但是再圖中所示的裂紋擴展方向計算的J積分為負數(shù)(將圖中的裂紋擴展方向反向后計算的J積分為正數(shù))，邊界條件如下圖所示，有大佬知道是為什么嗎？該怎么修改才可以？
小弟最近想要對空氣域進行局部細化，在HYPERMESH中畫好網(wǎng)格后導入到AUTODYNA默認的是拉格朗日網(wǎng)格，請問各位大佬能否有方法導入到AUTODYNA是二維歐拉網(wǎng)格呀
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