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帖子 DfAM專欄 | 數字制造的技術引擎,3D打印是否低碳?
增材制造一直被認為是制造數字轉型的關鍵技術,那么3D打印技術能否成為應對氣候變化、碳中和大戰略數字轉型的關鍵支撐技術呢?
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安世亞太 ??? 4年前
DfAM專欄 | 數字化制造的技術引擎,3D打印是否低碳?
帖子 3D打印vs機加工:替代還是互補?深度解析制造的終極命題
機加工從致密坯料中切削而來的零件,在材料完整性方面擁有無法撼動的優勢,這是目前金屬3D打印難以完全逾越的壁壘。2. 規模經濟的成本壁壘: 制造的本質之一是追求效益最大。當一個零件需要生產成千上萬個時,機加工的效率和單件成本優勢是3D打印無法比擬的。3D打印逐層制造的物理原理,注定其在量產效率上存在天花板。3.
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2103707493 ??? 8月前
3D打印vs機加工:替代還是互補?深度解析制造業的終極命題
帖子 日本制造小企業代表的金星公司,是如何應用3D打印技術的?
目前,工程師的大部分時間都在東京都的公司或者在家辦公,通過RaiseCloud,他們可以訪問東京辦公室里的打印機以及兩個分公司的設備。對于每個打印訂單,工程師們可以相應地遠程定義每個打印機的切片設置。因此,在遠程位置打印可以滿足所有打印要求,而不需要技術人員支持。金星現在正在將3D打印作為其制造文化的一部分,盡可能地將3D打印機網絡集成到其業務運營中的方方面面。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
日本制造業小企業代表的金星公司,是如何應用3D打印技術的?
帖子 制造數字轉型的5大法則!
促進生產服務制造融合發展,提升制造層次和核心競爭力。 制造企業要通過數字轉型,通過智能制造強化產品質量。
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一葉_4024 ??? 4年前
制造業數字化轉型的5大法則!
帖子 從手工建模到數字制作,Raise3D3D打印機如何幫助改裝車工坊提升效益?
因為模型不是數字創建,所以只能由設計師憑借經驗對車輛尺寸進行估量,然后再手工建模。在設計師大熊制定好規格和尺寸后,制作團隊便著手開始建模。手工建模往往會用到木頭,玻璃纖維等材質,在制作過程中,為了確保模具的準確性,他們還將反復進行測試與修改。模具制作完成,他們才能進行最終注塑。“以這種方式制造零件我們需要大量的高技能人員。
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Raise3D復志科技 ??? 3年前
從手工建模到數字化制作,Raise3D的3D打印機如何幫助改裝車工坊提升效益?
帖子 中國的“燈塔工廠”——制造加速邁向數字
“中國產業體系完善、產業鏈條長、產業集群豐富,數字應用場景廣闊,有助于在數字轉型方面實現規模經濟和范圍經濟,且市場龐大、人口眾多,擁有‘工程師紅利’。”對于中國制造數字轉型的未來,宋華盛充滿信心。來源于:先進制造
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陽普科技 ??? 4年前
中國的“燈塔工廠”——制造業加速邁向數字化
帖子 SLA立體光固化成型:一項實現3D打印領域高精度數字模型實體的先鋒技術
3D打印領域中,SLA立體光固化成型(Stereo Lithography Appearance,SLA)是最早出現的快速原型制造工藝之一,這項技術由Chuck Hull在20 世紀80 年代發明。自創造以來,便以優異的快速成型特征和高精度表現,成為了一項實現復雜數字模型實體的關鍵技術。
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嘉立創3D打印 ??? 1年前
SLA立體光固化成型:一項實現3D打印領域高精度數字模型實體化的先鋒技術
帖子 興泰科技入圍江西省首批制造數字轉型優秀案例
近日,江西省工業強省建設工作領導小組辦公室下發《關于印發制造數字轉型優秀案例(第一批)的通知》(以下簡稱《通知》),公布了全省首批49個制造數字轉型優秀案例。江西興泰科技股份有限公司信息系統成功入圍!代表了行業對興泰科技的高度認可,也標志著興泰科技成為江西省制造數字轉型優秀企業之一。
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興泰盈科 ??? 3年前
祝賀!興泰科技入圍江西省首批制造業數字化轉型優秀案例
帖子 討論有獎 | 3D打印會代替傳統制造嗎?
3D打印技術飛速發展,在高分子、陶瓷、金屬等材料成型方面有驚人的進步,在航空航天、醫療、建筑等領域也都大展身手。本周討論話題:3D打印會代替傳統制造嗎?未來的3D打印會向什么領域、什么方向發展?
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技術鄰公告 ??? 3年前
討論有獎 | 3D打印會代替傳統制造業嗎?
帖子 天洑軟件參加“第十八屆中國制造產品創新數字國際峰會”
2023年3月14日,由e-works數字企業網、廣東省科協智能制造學會聯合體、廣東省機械工程學會、中國人工智能學會智能制造專委會等聯合舉辦的“第十八屆中國制造產品創新數字國際峰會”在深圳召開。
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天洑軟件 ??? 3年前
天洑軟件參加“第十八屆中國制造業產品創新數字化國際峰會”
帖子 "探索3D打印新境界:Altair Inspire輕量設計軟件引領增材制造技術革命!"
隨著3D打印技術的不斷發展,增材制造已成為現代制造中最具前景和潛力的領域之一。然而,由于其特殊的制造方式和材料選擇,增材制造的設計過程相對于傳統制造更加復雜,需要考慮更多的因素。為了解決這個問題,Altair公司推出了一款專門針對增材制造的設計軟件——Altair Inspire。 Altair Inspire是一款基于拓撲優化和仿真分析的輕量設計軟件。
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Inspire增材創新設計 ??? 3年前
"探索3D打印新境界:Altair Inspire輕量化設計軟件引領增材制造技術革命!"
帖子 日程劇透二 | 峰會四大行業分論壇解鎖制造數字轉型破局之道
制造中,如果說傳統的制造能力是企業堅實的基座,那么數字轉型,則賦予了先進制造的靈魂,而工業仿真則為制造插上了數字雙翼。不論是航空逐夢蒼穹,還是船舶探秘深海,亦或電子醫療精益求精,工業仿真始終在拓展技術邊界,引領各行各業在數字大潮中,共同迎接未來的科技變革。 當前,工業仿真技術已經成為產品設計、開發、驗證的核心手段和必備工具,是制造不可缺少的重要環節。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
日程劇透二 | 峰會四大行業分論壇解鎖制造業數字化轉型破局之道
視頻 Creo增材制造—如何實現高效的一體3D打印設計【PTC官方課程】
Creo增材制造—如何實現高效的一體3D打印設計【PTC官方課程】適用人群:機械、電器、汽車、五金、醫療設備、國防行業的工程師、工業設計師; 大學的機械、汽車、材料學院科研老師課程內容:增材制造(Additive Manufacturing),俗稱3D打印技術,如今已在醫學領域、航空航天領域、高科技領域獲得了廣泛的關注。
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PTC ??? 7年前
Creo增材制造—如何實現高效的一體化3D打印設計【PTC官方課程】
帖子 質量管理 | 數字質量平臺:賦能裝備制造全鏈智控,質贏未來
某裝備制造企業在海克斯康數字質量平臺的助力下構建了“1621數智質量管理框架”,從銷售、設計、采購、制造、檢驗、售后六大核心過程系統性塑造全域質量競爭力。
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海克斯康設計與仿真 ??? 9月前
質量管理 | 數字化質量平臺:賦能裝備制造業全鏈智控,質贏未來
帖子 射出模具數字設計與智能制造技術研究
3D打印技術將在模具制造領域廣泛應用 隨著3D打印技術的發展,3D金屬打印技術將大量應用于模具制造行業。目前,3D打印在模具行業僅僅是打印3D隨形冷卻水路等,將來很有可能打印精密零件甚至整套模具,從而徹底改變模具加工方式。
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ACMT協會 ??? 2年前
射出模具數字化設計與智能制造技術研究
帖子 零件定制領域的 淘 寶 :Fictiv獲1億美元E輪融資,互聯網制造平臺(含3D打印)大勢將成
△包括的3D打印業務過去,從原型設計到制造意味著要進行漫長而昂貴的流程,以及大量的反復試驗。Fictiv成立于 2013 年,旨在解決將產品快速推向市場的難題。Fictiv提供了數字制造系統。客戶上傳CAD文件或2D圖紙,選擇零件和制造方法(3D 打印、注塑等),Fictiv 系統輸出價格、時間和其他關鍵信息。這種系統具有很強的吸引力,尤其是對于年輕的硬件公司。
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南極熊3D打印 ??? 4年前
零件定制領域的 淘 寶 :Fictiv獲1億美元E輪融資,互聯網制造平臺(含3D打印)大勢將成
帖子 2022年十大3D打印熱點
央行介紹,專項再貸款政策支持領域為教育、衛生健康、文旅體育、實訓基地、充電樁、城市地下綜合管廊、新型基礎設施、產業數字轉型、重點領域節能降碳改造升級、廢舊家電回收處理體系等10個領域設備購置與更新改造。其中教育、醫療、實訓基地、產業數字轉型等均對于3D打印設備都是有采購需求的。預計今年下半年到明年是設備采購的高峰期。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
2022年十大3D打印熱點
帖子 從“粉末冶金”進階,看粉末擠出3D打印技術如何賦能
近年來,隨著信息技術與制造的進一步深度融合,各種前沿的3D打印技術也正在煥發活力,并獲得蓬勃發展。1、粉末冶金工藝的關鍵特點粉末冶金技術集制粉、成形、燒結等多重工藝于一身,具有低成本、高效率、少(無)污染等顯著特點。同時其作為增材制造3D打印)的重要成型工藝,是中國制造2025的重要一環。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
從“粉末冶金”進階,看粉末擠出3D打印技術如何賦能
帖子 區塊鏈技術推動分布式3D打印制造模式
南極熊導讀:理論上,3D打印是分布式制造的完美生產方式。數字文件可以輕松傳輸,任意跨越國界、無需世界各地運輸貨物。配備適當材料和功能的 3D 打印機可以打印任何設計,而無需模具、切割工具或其他夾具。打印機可以位于任何地方,生產可以隨意本地
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南極熊3D打印 ??? 4年前
區塊鏈技術推動分布式3D打印制造模式
帖子 3D打印技術在船舶制造中都用到了,太先進有沒有!
科學家們相信,在許許多多科研機構的努力下和相關政策的支持下,增材制造技術將會有廣闊的發展空間。  2. 增材制造技術在船舶制造的應用現狀增材制造是一門新興的科學技術,雖然近幾年來在眾多領域取得了突破性進展,但是在各個行業還未見商業廣泛推廣,離走進尋常百姓家還有很長的路要走,在船舶領域也不例外,近期也有學者撰文說增材制造技術短期內在船舶制造中很難廣泛應用。
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海工 ??? 4年前
3D打印技術在船舶制造中都用到了,太先進有沒有!
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