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以福特CAE仿真應(yīng)用項(xiàng)目為例： CAE仿真技術(shù)不僅可以幫助車(chē)企模擬和分析車(chē)輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)，同時(shí)還能在研發(fā)階段預(yù)測(cè)和識(shí)別產(chǎn)品性能的潛在問(wèn)題，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，降低試驗(yàn)成本。[1]01 CAE仿真技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用1. 空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化 小米SU7擁有全球量產(chǎn)車(chē)中最佳的風(fēng)阻系數(shù)0.195，這一成就的背后，CAE仿真技術(shù)功不可沒(méi)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 以上僅從宏觀(guān)的角度來(lái)描述汽車(chē)開(kāi)發(fā)中涉及的CAE分析內(nèi)容，也僅描述目前做得比較成熟的領(lǐng)域，除了這五大領(lǐng)域，也有一些前沿的CAE領(lǐng)域探索，比如多學(xué)科聯(lián)合仿真、多場(chǎng)耦合、仿真流管理、仿真自動(dòng)化等。

為了幫助大家更好地學(xué)習(xí)汽車(chē)領(lǐng)域的知識(shí)，技術(shù)鄰舉辦了本次的汽車(chē)相關(guān)抽獎(jiǎng)活動(dòng)，這次為大家準(zhǔn)備了汽車(chē)CAE/CAD仿真、底盤(pán)結(jié)構(gòu)、電池?zé)峁芾怼⑾到y(tǒng)動(dòng)力學(xué)等61本實(shí)體書(shū)籍熱門(mén)書(shū)籍，任大家挑選。這次抽獎(jiǎng)反響好的話(huà)我們之后還會(huì)推進(jìn)安排第二場(chǎng)抽獎(jiǎng)活動(dòng)，希望大家能多多參與~話(huà)不多說(shuō)，來(lái)看看這次的獎(jiǎng)品有哪些吧！

以福特CAE仿真應(yīng)用項(xiàng)目為例： CAE仿真技術(shù)不僅可以幫助車(chē)企模擬和分析車(chē)輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)，同時(shí)還能在研發(fā)階段預(yù)測(cè)和識(shí)別產(chǎn)品性能的潛在問(wèn)題，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，降低試驗(yàn)成本。[1]CAE仿真技術(shù)在小米汽車(chē)中的應(yīng)用1 空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化 小米SU7擁有全球量產(chǎn)車(chē)中最佳的風(fēng)阻系數(shù)0.195，這一成就的背后，CAE仿真技術(shù)功不可沒(méi)。

在汽車(chē)行業(yè)，從最初的線(xiàn)彈性部件分析到汽車(chē)結(jié)構(gòu)中大量的非線(xiàn)性問(wèn)題分析，到現(xiàn)在汽車(chē)疲勞壽命分析、NVH分析、碰撞模擬等，有限元科技CAE應(yīng)用項(xiàng)目幾乎可以涵蓋所有環(huán)節(jié)。今天和大家分享的是：汽車(chē)設(shè)計(jì)中的結(jié)構(gòu)/材料優(yōu)化分析。結(jié)構(gòu)/材料優(yōu)化優(yōu)化設(shè)計(jì)包括尺寸優(yōu)化、形狀優(yōu)化、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化，而表現(xiàn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)中則有輕量化、材料節(jié)能環(huán)保、提高動(dòng)力性能等。

盛主任從汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)件制造及工藝過(guò)程、底盤(pán)結(jié)構(gòu)工藝過(guò)程的CAE仿真技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景分析、典型案例分享、未來(lái)展望四個(gè)方面展開(kāi)宣講。報(bào)告結(jié)束后大家紛紛就一些汽車(chē)底盤(pán)工藝及CAE技術(shù)問(wèn)題提問(wèn)。

例如，CAE 仿真可用于評(píng)估新型推進(jìn)系統(tǒng)（如電力和混合電力系統(tǒng)）的性能，并預(yù)測(cè)老化和環(huán)境暴露對(duì)航空航天結(jié)構(gòu)的影響。 汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)行業(yè)是 CAE 的早期采用者之一，它在改進(jìn)車(chē)輛的設(shè)計(jì)、安全性和性能方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。CAE 仿真可用于分析和優(yōu)化車(chē)輛的結(jié)構(gòu)完整性、空氣動(dòng)力學(xué)和耐撞性，從而減少對(duì)物理測(cè)試的需求并節(jié)省時(shí)間和資源。

不管多前沿、結(jié)構(gòu)多復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都能通過(guò)CAE仿真驗(yàn)證并優(yōu)化，因此，在射出成型領(lǐng)域，CAE射出仿真技術(shù)多被用于預(yù)測(cè)及改善產(chǎn)品成型不良。 CAE射出仿真技術(shù)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)、射出工藝等各方面來(lái)評(píng)估驗(yàn)證，但因介入仿真分析的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同、客戶(hù)要求不同等原因，最終采用的「最優(yōu)解」也各有差異。

不管多前沿、結(jié)構(gòu)多復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，都能通過(guò)CAE仿真驗(yàn)證并優(yōu)化，因此，在射出成型領(lǐng)域，CAE射出仿真技術(shù)多被用于預(yù)測(cè)及改善產(chǎn)品成型不良。 CAE射出仿真技術(shù)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)、射出工藝等各方面來(lái)評(píng)估驗(yàn)證，但因介入仿真分析的時(shí)間節(jié)點(diǎn)不同、客戶(hù)要求不同等原因，最終采用的「最優(yōu)解」也各有差異。

而Prescan是一款開(kāi)發(fā)ADAS和智能汽車(chē)系統(tǒng)的CAE仿真平臺(tái)，其具有強(qiáng)大的場(chǎng)景構(gòu)建能力，可與simulink聯(lián)合仿真控制車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行實(shí)時(shí)仿真。

GPU的高并行計(jì)算能力不僅推動(dòng)了AI領(lǐng)域的繁榮，更在CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）行業(yè)引發(fā)了深遠(yuǎn)變革。CAE在現(xiàn)代制造業(yè)中扮演著關(guān)鍵角色，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、航空航天等行業(yè)。CAE軟件通過(guò)模擬結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體動(dòng)力學(xué)、電磁學(xué)等領(lǐng)域的物理現(xiàn)象，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，從而減少物理實(shí)驗(yàn)的需求，有效加速研發(fā)進(jìn)程并降低成本。

這一行業(yè)痛點(diǎn)，催生了對(duì)高效、精準(zhǔn)、靈活的仿真前處理工具的極致需求，而Altair HyperMesh，正是憑借數(shù)十年的技術(shù)沉淀，成為全球工程師公認(rèn)的“網(wǎng)格王者”，重新定義了CAE仿真的效率與精度邊界，成為汽車(chē)、航空航天、重型設(shè)備等多行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的核心支撐。

同時(shí)，中望CAE研發(fā)中心與高速連接器、可穿戴設(shè)備、電子電器、汽車(chē)零配件、精密機(jī)電等行業(yè)客戶(hù)進(jìn)行深度互動(dòng)，深入了解用戶(hù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)品使用反饋的基礎(chǔ)上，持續(xù)革新中望仿真系列產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)版塊和行業(yè)應(yīng)用版塊功能，在信號(hào)串?dāng)_預(yù)估、電磁輻射分析、天線(xiàn)布局設(shè)計(jì)、參數(shù)提取、應(yīng)力形變分析、電熱耦合分析、熱力耦合分析等技術(shù)領(lǐng)域都取得了了重大改進(jìn)。

PKPM-CAE通用仿真云計(jì)算系統(tǒng) 一、研發(fā)背景 通用仿真軟件廣泛應(yīng)用于土木建筑、機(jī)械制造、材料加工、汽車(chē)、航空航天等領(lǐng)域，是國(guó)家的工業(yè)基石之一。其系統(tǒng)復(fù)雜度高，物理和數(shù)學(xué)層面理論難度大，同時(shí)牽涉多學(xué)科的交叉協(xié)同，因此開(kāi)發(fā)難度大、成本高、周期長(zhǎng)。

鴻睿達(dá)科技2021招聘信息： 1.崗位類(lèi)別：CAE結(jié)構(gòu)分析工程師，CAE碰撞安全工程師，NVH分析工程師。 2.崗位要求：2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)公司聘請(qǐng)自由人，歡迎有興趣的朋友加入我們的團(tuán)隊(duì)。 3.項(xiàng)目地點(diǎn):武漢，廣州，深圳。 4.崗位待遇：加微信15172638795詳聊。 另招CAE培訓(xùn)實(shí)習(xí)生，機(jī)械，汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生均可。

鴻睿達(dá)科技2021招聘信息： 1.崗位類(lèi)別：CAE結(jié)構(gòu)分析工程師，CAE碰撞安全工程師，NVH分析工程師。 2.崗位要求：2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)公司聘請(qǐng)自由人，歡迎有興趣的朋友加入我們的團(tuán)隊(duì)。 3.項(xiàng)目地點(diǎn):武漢，廣州，深圳。 4.崗位待遇：加微信15172638795詳聊。 另招CAE培訓(xùn)實(shí)習(xí)生，機(jī)械，汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生均可。

CAE仿真規(guī)范主要包括兩部分，即基礎(chǔ)通用CAE仿真規(guī)范與主要CAE仿真業(yè)務(wù)涉及的分析規(guī)范兩大部分： ●基礎(chǔ)通用CAE仿真規(guī)范：指的是對(duì)于企業(yè)通常進(jìn)行CAE仿真總體的工作規(guī)范，指導(dǎo)如何進(jìn)行CAE仿真分析及管理，具體可以根據(jù)客戶(hù)的具體業(yè)務(wù)來(lái)分類(lèi)，梳理； ●具體業(yè)務(wù)分析規(guī)范：指的是企業(yè)對(duì)于其研發(fā)的具體產(chǎn)品類(lèi)型進(jìn)行某一類(lèi)型仿真分析的業(yè)務(wù)規(guī)范，比如某類(lèi)型機(jī)匣強(qiáng)度分析規(guī)范，包括從模型的導(dǎo)入

以長(zhǎng)安汽車(chē)為例，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)標(biāo)福特汽車(chē)、通用公司建立CAE仿真置信度5級(jí)評(píng)價(jià)體系，第一級(jí)為由試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)，不做仿真，第二級(jí)為運(yùn)用仿真預(yù)測(cè)變化趨勢(shì)，第三級(jí)為仿真篩選優(yōu)化方案、減少試驗(yàn)次數(shù)，第四級(jí)為仿真篩選試驗(yàn)，試驗(yàn)只做一次，第五級(jí)則是由仿真直接驗(yàn)證設(shè)計(jì)，無(wú)需試驗(yàn)。對(duì)照這五級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，如前所述鋰電池行業(yè)目前普遍仍以實(shí)驗(yàn)試錯(cuò)法為主導(dǎo)[31]。

關(guān)于作者 譚海 | 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司電磁領(lǐng)域CAE仿真團(tuán)隊(duì)牽頭人 長(zhǎng)安汽車(chē)動(dòng)力研究院電磁領(lǐng)域CAE仿真團(tuán)隊(duì)牽頭人，負(fù)責(zé)混合動(dòng)力總成電磁高頻低頻仿真和混合動(dòng)力多物理場(chǎng)仿真分析能力建設(shè)、流程體系建設(shè)工作；完成混合動(dòng)力電子電器、電機(jī)及其電機(jī)控制器體系搭建并納入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行管控，實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力總成電子電器領(lǐng)域