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需要注意的是，當硅膠兩側的兩個面簡化成二維薄殼之后，要尤其注意未填充硅膠的部分，不能采用默認的方法或放任不管，否則這些區域將出現零熱阻的情況（此時該區域的導熱性能就要優于填充硅膠的區域），這是不合理的；這部分區域建議按照接觸熱阻的方法處理。

需要注意的是，當硅膠兩側的兩個面簡化成二維薄殼之后，要尤其注意未填充硅膠的部分，不能采用默認的方法或放任不管，否則這些區域將出現零熱阻的情況（此時該區域的導熱性能就要優于填充硅膠的區域），這是不合理的；這部分區域建議按照接觸熱阻的方法處理。

Ansys通過兩大核心手段破解這一難題：一是材質匹配驗證，通過仿真對比鋼質、鋁合金、鎂合金三種散熱板材質的應力分布，最終選定鋁合金材質，使接觸應力從180MPa降至117MPa；二是整體應力優化，在殼體螺栓處增加硅膠緩沖墊片，將局部應力降低30%，徹底避免殼體變形開裂。

采用熱分析軟件 ANSYS ICEPAK 對其進行熱仿真分析。

目前能適應碳化硅設備更高運行溫度的硅膠和環氧材料正在研發中。為了實現復雜和緊湊的模塊設計，在包括EV/HEV等許多應用中，硅膠由于其低廉的價格，使用范圍更廣泛。環氧樹脂材料的應用，仍受到高溫下可靠性的限制。 4 失效方式匯總 功率模塊的失效機理主要集中在電氣、溫度、材料、化學等各個方面，如圖12所示。