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1.3.4 一級庫內分設待檢區、合格區及不合格區，并做到入庫編號統一，帳目清晰，查詢方便、迅速。一級庫內去濕機擺放位置及數量應正確合理，去濕機性能完好，以確保庫內相對濕度不大于60%。焊條使用前，應按外包裝或使用說明書的要求嚴格烘烤，焊條進入高溫烘烤箱時，應注意忌控制箱內溫度不得高于100℃，升降溫速率不得超過150℃/h，以防藥皮開裂脫落。

最后，生產出的葉片還需要進行X光探傷。每個葉片都要進行多角度探傷，防止出現任何瑕疵。X光照片，可以看出葉片內部的空腔。工人正在對X光照片進行檢查。整個渦輪葉片生產工藝非常繁復，完全超越了珠寶制造工業，而這僅僅是“工業皇冠上的鉆石”――航空發動機制造的一小部分。

NR34/S增壓器包含一個一級徑流式廢氣葉輪和一個一級徑流式壓氣葉輪,整個轉子通過2個滑動軸承支撐。 廢氣葉輪與轉子軸是整合一體的，近氣壓縮葉輪通過外部鎖緊螺母裝配到轉子軸上。

五大核心能力構筑現代五金加工競爭力當代精密五金加工件加工已遠非“翻砂打鐵”的粗放模式，其高質量發展依賴五大支柱：一是工藝適配性——能靈活運用不同工藝匹配材質與精度需求；二是垂直整合能力——覆蓋從選材、設計畫圖到機加工、熱處理和表面處理的一站式服務；三是檢測體系完備性——配備光譜儀、X 光探傷、三坐標測量等設備保障內在質量；四是綠色制造水平——排放控制程度。

焊接施工流程 坡口準備→點固焊→預熱→里口施焊→背部清根（碳弧氣刨）→外口施焊 →里口施焊→自檢/專檢→焊后熱處理→無損檢驗（焊縫質量一級合格） 焊接工藝參數的選擇 通過對Q345鋼的焊接性分析，制定措施如下：1.

東汽采取了下面幾個措施： 1）密封間隙偏大主要原因在于加工制造，有效措施是加大產品質量的監控力度，密封環與進汽管是配車，在東汽總裝、現場安裝時對每圈均檢查間隙，必須保證滿足設計要求； 2）經過多臺超、超超臨界機組運行實踐，司太立合金堆焊是成熟可靠的，但仍有必要提高司太立合金焊接的工藝和探傷檢查，保證焊接的質量可靠性。