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川藏鐵路川藏鐵路（Sichuan-Tibet Railway）是中國境內一條連接四川省與西藏自治區的快速鐵路，呈東西走向，東起四川省成都市、西至西藏自治區拉薩市，是中國國內第二條進藏鐵路，也是中國西南地區的干線鐵路之一 。川藏鐵路采用興建新線與合并舊線的方式修筑，分期分段建設運營；拉林段與成雅段于2014年12月開工建設 ；雅林段于2020年11月開工建設。2018

為聚焦川渝世界級工程建設難題和科學問題，根據中國工程院學術活動安排，組委會定于2023年9月23日-25日在成都舉辦“第十一屆國際橋梁與隧道技術大會”。大會將通過高質量的學術報告、戰略性前沿課題研討、科技創新展、工程考察等方式，全面總結我國交通、水利、市政、國防工程領域以橋隧為主干的基礎設施建設取得的輝煌成就，分享全球科學研究和人才培養新進展，共同探討促進交通等領域的基礎研究，著力提升科技實力和創新能力

黨的二十大報告指出，教育、科技、人才是全面建設社會主義現代化國家的基礎性、戰略性支撐。必須堅持科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力，深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，開辟發展新領域新賽道，不斷塑造發展新動能新優勢。四川與重慶是新的雙核發展經濟圈，基礎設施建設的規模和大國工程的體量在世界范圍內已引起廣泛關注與重視。跨越各種高山峽谷的大跨度新型橋梁、穿越各種復雜地質條件的超長隧道

當今世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革加速演進，學科交叉融合不斷發展，科技創新成為國際戰略博弈的主要戰場。“十四五”以來，我國積極加強戰略骨干通道建設，打造京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝雙城經濟圈等國際性綜合交通樞紐集群，在崇山峻嶺、跨江越海、濱海沿江等艱險復雜環境下建設或規劃了一批重大橋梁、隧道、水利水電及城市交通樞紐工程，工程建設與運營安全需求愈發迫切