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將Qt Group平臺(tái)移植到高通技術(shù)公司的軟件上，可以顯著簡(jiǎn)化軟件供應(yīng)商使用高通技術(shù)公司的先進(jìn)處理器開發(fā)和測(cè)試用戶界面（UI）解決方案的流程。這也將大幅提升硬件供應(yīng)商大規(guī)模開發(fā)系統(tǒng)化模塊（SoM）的便利性和速度。SoM是配備現(xiàn)成組件的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可用于輕松創(chuàng)建嵌入式電子設(shè)備（從機(jī)器人到安全攝像頭）。

我們?yōu)檐洝⒂布?yīng)商提供開箱即用的UI/UX開發(fā)框架和質(zhì)量保證工具，幫助軟件開發(fā)商在OpenHarmony中開發(fā)圖形用戶界面，從而大大縮短他們推出產(chǎn)品所需的時(shí)間"。Qt Group技術(shù)戰(zhàn)略總監(jiān)羅淼在華為開發(fā)者大會(huì)2024上分享Qt跨平臺(tái)特性幫助開發(fā)者實(shí)現(xiàn)快速適配"我們很高興看到 Qt Group 加入我們的生態(tài)系統(tǒng)。

通過實(shí)時(shí)駕駛模擬革新汽車人機(jī)界面（HMI） 開發(fā) 直播時(shí)間：3月14日 15:00直播講師：周光磊VI-grade中國區(qū)應(yīng)用工程師，從事車輛動(dòng)力學(xué)仿真及駕駛模擬器應(yīng)用技術(shù)支持工作，熟悉駕駛模擬器在車輛動(dòng)力學(xué)、智能駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用。從事整車性能開發(fā)、車輛動(dòng)力學(xué)、底盤電子、ADAS系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試、注重用戶感受的工程師和行業(yè)研究人員，想要掌握最新技術(shù)？

計(jì)算機(jī)硬件平臺(tái)性能的大幅度提高，使很多復(fù)雜算法和方便使用的界面得以實(shí)現(xiàn)，大大提高了工作效率，給復(fù)雜嵌入式系統(tǒng)輔助設(shè)計(jì)提供了物理基礎(chǔ)。

還采用零部件模塊化方案保證零部件有合適的尺寸帶寬以滿足不同車型的性能要求，并采用共用的接口界面和相同的制造體系降低生產(chǎn)成本。 利用架構(gòu)樣車進(jìn)行整車熱管理系統(tǒng)的試驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)架構(gòu)整車熱管理系統(tǒng)的高效高質(zhì)量設(shè)計(jì)開發(fā)。目前為止，架構(gòu)開發(fā)技術(shù)的論文文獻(xiàn)有一些，但是整車熱管理系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)的論文文獻(xiàn)很少，進(jìn)行這方面的探索很有必要，也十分重要。

在 電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)項(xiàng)目”中，通過EGBox Mini 與上位機(jī)的 TCP/IP 通訊，我能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，精確調(diào)整控制參數(shù)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，EGBox Mini 迅速捕捉到問題，并提供詳細(xì)的故障信息，幫助我快速定位并解決了問題。它的實(shí)時(shí)性和精確性為電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)提供了有力支持，讓我們的項(xiàng)目穩(wěn)定推進(jìn)。

WayRay選擇scSTREAM進(jìn)行熱流體模擬，是因?yàn)樗哂休^高的可操作性、準(zhǔn)確性和易于理解的圖形用戶界面。WayRay的工程師們對(duì)scSTREAM的能力感到滿意，渴望繼續(xù)應(yīng)用CFD工具來給出優(yōu)秀的計(jì)算結(jié)果，實(shí)現(xiàn)更有效的開發(fā)。

SCADE Display是一款用于人機(jī)交互界面建模的專用工具，支持嵌入式圖形、顯示界面和HMI開發(fā)，以及安全關(guān)鍵型顯示界面的認(rèn)證代碼生成，在汽車和工業(yè)等制造領(lǐng)域的企業(yè)中均用于HMI顯示軟件原型設(shè)計(jì)和開發(fā) SCADE Test：用于需求驗(yàn)證以及測(cè)試案例創(chuàng)建和管理的完整測(cè)試環(huán)境。用戶可以在主機(jī)和目標(biāo)上自動(dòng)執(zhí)行測(cè)試案例，測(cè)量覆蓋率并管理任何SCADE應(yīng)用的測(cè)試結(jié)果。

盡管電動(dòng)垂直起降( eVTOL )飛機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但電氣／電子系統(tǒng)開發(fā)仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)。</p><p>本期為大家整理了航空航天電子/電氣行業(yè)關(guān)于基于模型的eVTOL開發(fā)方法、電動(dòng)垂直起降飛機(jī)電氣/電子系統(tǒng)開發(fā)、電氣電子系統(tǒng)開發(fā)-引領(lǐng)eVTOL走向成功的關(guān)鍵的最前沿方案。

ANSYS 經(jīng)典界面提供了豐富的圖形顯示控制功能，有興趣的朋友可以繼續(xù)研究下 PlotCtrls 下面的各個(gè)子菜單。一般情況下，通過修改上述三項(xiàng)設(shè)置，已經(jīng)可以得到較好的繪圖效果。下載地址：ANSYS二次開發(fā)手冊(cè)

Romax Technology 已經(jīng)在汽車傳動(dòng)領(lǐng)域建立了良好的聲譽(yù)，擅長(zhǎng)虛擬樣機(jī)、分析仿真、電動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)等領(lǐng)域。本項(xiàng)中的挑戰(zhàn)在于，Orbitless 傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)是否可在 Romax 仿真平臺(tái)中進(jìn)行建模，完成分析和技術(shù)，并給出準(zhǔn)確、可信的分析結(jié)果。目標(biāo)和分工 此項(xiàng)目有效地證明，從系統(tǒng)級(jí)角度對(duì)電驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行建模與分析更加能夠降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、加速產(chǎn)品應(yīng)用周期。

（3）自動(dòng)可視化和評(píng)估測(cè)試用例的機(jī)載分析工具 Supertester是一款用于自動(dòng)化可視化和評(píng)估ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）功能測(cè)試用例的機(jī)載分析工具。它通過直觀的用戶界面，自動(dòng)采集和控制測(cè)試過程，幫助測(cè)試管理人員避免因執(zhí)行錯(cuò)誤或未遵守規(guī)定參數(shù)而產(chǎn)生的挫敗感。這樣，Supertester能夠提升ADAS功能測(cè)試的安全性，同時(shí)顯著節(jié)省時(shí)間和成本。

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評(píng)審管理作為產(chǎn)品開發(fā)過程中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，需要一個(gè)線上評(píng)審系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)評(píng)審管理業(yè)務(wù)的支撐，并通過實(shí)現(xiàn)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)的集成，打通產(chǎn)品開發(fā)過程中的評(píng)審與研發(fā)流程的結(jié)合，提升研發(fā)過程中評(píng)審過程管控及評(píng)審效率；另一方面規(guī)范評(píng)審流程的需要。

</p><p>&nbsp;</p><ul><li>具有二次開發(fā)及代碼生成能力</li></ul><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;提供豐富的API函數(shù)，支持功能模塊及交互界面的開發(fā)；支持OCL對(duì)象約束語言，可定制模型約束規(guī)則，用于模型規(guī)范化檢查；支持VTL語言，可定制報(bào)告模板，實(shí)現(xiàn)報(bào)告自動(dòng)生成。

潘塔納爾是一種能夠使開發(fā)人員在開發(fā)時(shí)，盡量降低開發(fā)難度和開發(fā)費(fèi)用的多終端智能系統(tǒng)。潘塔納爾能為合作伙伴提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，更精準(zhǔn)的定位顧客，提升顧客的服務(wù)效率。

當(dāng)今車輛部件和子系統(tǒng)與其控制系統(tǒng)的相互作用日益增強(qiáng)，控制函數(shù)的日益復(fù)雜使得各種各樣的測(cè)試開發(fā)任務(wù)呈級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，控制器的軟硬件開發(fā)成為車輛開發(fā)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。AVL先進(jìn)的仿真技術(shù)為控制器開發(fā)提供了一系列滿足不同車輛性能開發(fā)的仿真工具，這些工具都具備有卓越的實(shí)時(shí)仿真能力和精確的仿真精度，為實(shí)現(xiàn)控制器從SiL到HiL再到臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)的流程提供了保障。