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帖子 LS-DYNA | 混凝土內部爆炸的SPH_FEM耦合算法
<ol><li class="ql-align-center"><strong>內容簡介</strong></li></ol><p>該案例以藥柱在混凝土內部爆炸為例,講解如何采用SPH_FEM耦合算法實現藥柱爆炸對混凝土損傷的數值模擬。
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陳興 ??? 2年前
LS-DYNA | 混凝土內部爆炸的SPH_FEM耦合算法
視頻 LS-DYNA顯示動力分析-炸藥在土壤內部爆炸作用
顯示動力分析-炸藥在土壤內部爆炸作用的附件。
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最棒的簡約 ??? 6年前
LS-DYNA顯示動力分析-炸藥在土壤內部爆炸作用
帖子 密閉結構內部爆炸仿真
密閉結構內部爆炸仿真 編輯
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huanzier ??? 1年前
密閉結構內部爆炸仿真
視頻 ABAQUS:混凝土隧道內部爆炸
采用abaqus模擬混凝土隧道內部爆炸,文件為2021版本1、混凝土采用JC模型,土采用摩爾庫倫2、采用CEL方法
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朱思憲 ??? 1月前
ABAQUS:混凝土隧道內部爆炸
視頻 ABAQUS:TNT在鋼管內部爆炸,考慮應變率
采用abaqus軟件CEL方法模擬TNT在鋼管內部爆炸,鋼材在material中采用柔性與剪切損傷并添加應變率來考慮在極端大變形狀態下材料的損傷與破壞
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朱思憲 ??? 1月前
ABAQUS:TNT在鋼管內部爆炸,考慮應變率
視頻 LS-DYNA顯示動力分析-炸藥在土壤內部爆炸作用K文件修改
1、LS-DYNA顯示動力分析-炸藥在土壤內部爆炸作用的K文件修改過程;2、包括炸藥、土壤及混凝土板等參數;3、采用了歐拉網格建模;4、單元使用多物質ALE算法,混凝土板采用拉格朗日算法;5、平面對稱問題。6、附件為可求解的K文件。
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最棒的簡約 ??? 6年前
LS-DYNA顯示動力分析-炸藥在土壤內部爆炸作用K文件修改
帖子 變壓器為什么會爆炸爆炸過程全解析。
當變壓器內部出現嚴重過載、短路、絕緣損壞等故障時,絕緣油受到高溫或電弧作用,受熱分解產生大量烴類混合氣體,使變壓器內部的壓力急劇上升,然后導致變壓器油箱的結構破壞(初級變壓器爆炸)。初級變壓器爆炸后,絕緣油、混合氣體和油霧通過變壓器油箱破裂口向外猛烈釋放。絕緣油從變壓器中泄漏,在地面形成液池,被點燃即發生池火。而當泄漏的熱解產物混合氣體和油霧與空氣混合后點燃,就會發生二次爆炸
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電力變壓器視界 ??? 3年前
變壓器為什么會爆炸?爆炸過程全解析。
帖子 變壓器為什么會爆炸爆炸過程全解析
當變壓器內部出現嚴重過載、短路、絕緣損壞等故障時,絕緣油受到高溫或電弧作用,受熱分解產生大量烴類混合氣體,使變壓器內部的壓力急劇上升,然后導致變壓器油箱的結構破壞 (初級變壓器爆炸) 。 初級變壓器爆炸后,絕緣油、混合氣體和油霧通過變壓器油箱破裂口向外猛烈釋放。絕緣油從變壓器中泄漏,在地面形成液池,被點燃即發生池火。
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電力變壓器視界 ??? 4年前
變壓器為什么會爆炸?爆炸過程全解析
帖子 詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
近年來,LS-DYNA 中加入了爆炸流場計算功能,可以用于計算爆炸容器的內部爆炸流場和壁面爆炸載荷。
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仿真客 ??? 2年前
詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
帖子 淺談制藥行業粉塵爆炸參數測定
04 TüV SüD中國-粉塵爆炸測試實驗室信息 TüV SüD 中國在其位于上海的實驗室內部測試中心進行粉塵爆炸測試。防爆專家團隊將協助申請人對粉塵進行取樣,直至分析測試結果。我們在不同行業擁有豐富經驗的專家將與您討論與粉塵相關的應用以及所有爆炸和火災的風險。
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化工交流 ??? 4年前
淺談制藥行業粉塵爆炸參數測定
帖子 詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
近年來,LS-DYNA 中加入了爆炸流場計算功能,可以用于計算爆炸容器的內部爆炸流場和壁面爆炸載荷。
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仿真客 ??? 2年前
詳解LS-DYNA爆炸仿真計算的模型與算法
帖子 Python | 自然破片戰斗部爆炸后破片飛散
破片戰斗部動爆下的破片飛散LS-DYNA | 半預制刻槽破片戰斗部及后處理LS-DYNA | 不同破片形狀的預制破片戰斗部LS-DYNA | 破片空氣中飛行計算LS-DYNA | 破片高速撞擊鋁板LS-DYNA | 聚焦式殺傷爆破戰斗部LS-DYNA | 復合功能殺傷爆破戰斗部AUTODYN | 雙聚焦式殺傷爆破戰斗部LS-DYNA | 考慮車輛移動、彈目交匯、內部結構
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戰斗部 ??? 2年前
Python | 自然破片戰斗部爆炸后破片飛散
帖子 鋰電儲能系統熱失控防控技術研究進展
圖2鋰離子電池熱失控反應時序和溫度范圍電池內部副反應被認為是使電池內部產生熱量積累的關鍵,因此有必要弄清電池內部的反應時序規律。
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LEVEL水平線 ??? 2年前
鋰電儲能系統熱失控防控技術研究進展
帖子 基于Abaqus的水下爆炸仿真
爆距5米下,塌底變形毀傷模式</p><p><br></p><p>在爆距為15米的情況下,隨著爆距的增大,船體外板變形減小,但依然有微微拱起和外板明顯的內凹現象,如圖5可見,船體內部橫艙壁和縱艙壁的輪廓都清晰可見印在船體外板上,形成類似船舶焊接過程中出現的“瘦馬現象”變形。
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林麗 ??? 2年前
基于Abaqus的水下爆炸仿真
帖子 電化學儲能電站火災的防控中CO傳感器的應用
2.伴隨猛烈射流火 燃燒劇烈儲能電站常用的電池類型主要為方形硬殼電池,此類電池往往配置有安全閥,來避免因壓力過大發生爆炸。隨著電池溫度的升高,電池內部產生一些可燃氣體。隨著可燃氣體的不斷積聚,電池內部壓力逐漸增加,當電池內部壓力達到電池安全閥破裂閾值時,電池安全閥破裂,大量的可燃氣體和電池內部材料被噴射出。
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大愛技術 ??? 4年前
電化學儲能電站火災的防控中CO傳感器的應用
帖子 用戶作品賞析 | 基于LS-DYNA的埋地天然氣管道物理爆炸毀傷研究
圖1.5 0.002s時刻彈坑形態圖 圖1.6 0.014s時刻彈坑形態圖 圖1.7給出了軸視圖形態下的爆炸彈坑形態。沖擊波在土層內部形成了巨大的紡錘形空穴,并在土壤表面形成了較小的近橢圓形開口。在0.014s計算結束時,僅獲取了近表層的爆炸產物,包括土壤及管道殘片的飛濺結果,對爆炸最終完成后,在重力作用下的紡錘形空穴的坍塌則并未涉及。
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CAE聯盟新聞 ??? 4年前
用戶作品賞析 | 基于LS-DYNA的埋地天然氣管道物理爆炸毀傷研究
問答 RHT模型如何在爆破過程中實現載荷在裂縫內部的加載?

在ls-dyna中,使用RHT模型模擬爆破,是通過查看損傷云圖來觀察裂紋的擴展情況,那么爆炸載荷是否施加在了生成裂紋的內部區域,并隨著裂紋的擴展逐漸變化呢,如果沒有該如何實現呢?

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Musc ??? 3年前
帖子 二氧化碳壓縮機段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析
2二氧化碳壓縮機啟動出現的問題2020年12月18日13:00二氧化碳壓縮機開車,13:54機泵主操開一段入口電磁閥至30%,后逐步開至100%,隨后壓縮機低壓缸處發生一聲異響,爆炸聲來自二段入口分離器和一段段間冷卻器以及連接管道內部,判斷是這兩臺設備及管道內部的氣體發生了閃爆。現場檢查發現一段出口管道抱卡腳墊脫落,管道有移位現象,一段段間冷卻器出口就地溫度計表盤振落,壓縮機盤車器退出。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
二氧化碳壓縮機段間冷卻器和分離器及管道內氣體發生閃爆原因分析
帖子 基于lab-on-fiber技術原位監測鋰離子電池熱失控
因此亟需深入理解鋰離子電池熱失控演變機制,并提出早期預警策略以防止火災爆炸事故的發生。導致電池熱失控的根源,是電池內部一系列復雜且相互關聯的“鏈式副反應”。最具代表性的鏈式反應包括:外部電、熱、機械濫用→內部產熱→SEI膜分解→負極與電解液反應、產氣→隔膜熔化→內部短路→安全閥開啟→正極與電解液反應、產氣→電解液分解、產氣→電解液、氣體燃燒→起火爆炸
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熱管理博覽會 ??? 2年前
基于lab-on-fiber技術原位監測鋰離子電池熱失控
帖子 汽車電池熱管理熱失控原因及預防策略介紹(附視頻教程)
汽車電池熱失控是指電池在特定條件下,?內部溫度急劇上升,?導致電池無法控制地進入不可控狀態,?嚴重時可能引發電池自燃甚至爆炸。?這種狀態通常由幾個關鍵因素引起,?包括過熱、?過充、?內短路和碰撞等。?當電池的熱失控達到一定溫度后,?電池內部的溫度會直線上升,?從而導致燃燒爆炸。我們時不時會在新聞中看到電動汽車起火的事故,電動汽車起火事件中,很多時候都與汽車電池有關。
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技術鄰公告 ??? 1年前
汽車電池熱管理熱失控原因及預防策略介紹(附視頻教程)
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