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其二，當用功率因數表測量UPS輸出端時發現，在帶線性負載時其功率因數值為1，當帶二極管整流濾波輸入的IT負載時其功率因數值又是0.7，怎么也出不來0.8!實際上這兩種情況測得的都是負載的功率因數，所謂輸出功率因數0.8根本就不會出現，除非帶輸入功率因數為0.8的負載時，但那時測得的也仍然是負載的功率因數。即，只要帶負載測量，測得的就是負載的功率因數。

預先制造出一批或幾批UPS的根據就是負載功率因數。當UPS的負載功率因數與負載的輸入功率因數相等時，就稱為完全匹配，UPS就可輸出全部功率。遇到不匹配負載時，就必須降額使用。圖2示出了UPS負載功率因數與負載輸入功率因數的關系。圖2 UPS負載功率因數與負載輸入功率因數的關系有的就誤把UPS的負載功率因數稱為UPS的輸出功率因數。

工采網代理的韓國GreenChip的GP8100是一款直流線路驅動器IC，設計用于滿足較嚴格的功率效率和PF（功率因數）要求，可通過添加各種功能來優化用于小型PCB空間中的低成本LED照明系統。GP8100不僅提供設計高效LED照明系統所需的基本標準功能，還提供其他各種可選功能以滿足LED照明設計師的各種需求。只需一個橋式二極管和一個電阻（RCS），即可確保其穩定運行。

例1：有一三相四線制供電，380伏架空線，長度200米，輸電功率為30千瓦，允許電壓損失5%，求導線截面？解：三相四線制供電S=P×系數×M=30×4×0.2=24平方毫米銅線S=鋁線S/1.7=24/1.7=16平方毫米S——導線截面M——員荷距（千瓦/公里）答：導線截面選用鋁導線25平方毫米，選銅導線為16平方毫米。

例1：有一三相四線制供電，380伏架空線，長度200米，輸電功率為30千瓦，允許電壓損失5%，求導線截面？解：三相四線制供電S=P×系數×M=30×4×0.2=24平方毫米銅線S=鋁線S/1.7=24/1.7=16平方毫米S——導線截面M——員荷距（千瓦/公里）答：導線截面選用鋁導線25平方毫米，選銅導線為16平方毫米。

不僅如此，功率因數是否達標直接決定了企業當月電費賬單。如果功率因數不達標，則供電局會進行罰款；功率因數超過考核指標，供電局會對電費有對應的獎勵。

【功率因數】功率因數是指有功功率和視在功率的比值，一般用cosφ表示。舉個例子，一個1000kVA的變壓器，在功率因數cosφ=0.6時，它可以輸出600kW的有功功率；但是當功率因數cosφ=0.9時，它可以輸出900kW的有功功率。

【功率因數】功率因數是指有功功率和視在功率的比值，一般用cosφ表示。舉個例子，一個1000kVA的變壓器，在功率因數cosφ=0.6時，它可以輸出600kW的有功功率；但是當功率因數cosφ=0.9時，它可以輸出900kW的有功功率。

搞清楚這些以后，我們再來看它們之間的關系，這就要講到另外一個概念了——功率因數。一個電源能提供多少有功功率，這取決于功率因數。【功率因數】功率因數是指有功功率和視在功率的比值，一般用cosφ表示。

如果按1度電1塊錢，在功率因數0.6時，該變壓器可以產生600塊/小時的經濟效益；當功率因數達到0.9時，該變壓器卻可以產生900塊/小時的經濟效益。

功率因數是針對不同的負載說的，在之前的直流電時代，是沒有功率因數這一說的，那時候功率因數都是1。后來特斯拉將我們帶入了交流電時代，從此以后功率因數就常常伴隨著我們的身邊（一般功率因數都是小于1的）。

功率因數所表達的是有功功率占視在功率的比例，即在容量一定時，電源能輸出多少有功功率；而電動機銘牌上的功率因數，表示的是，這臺電機在工作時不僅要吸收有功功率，也要吸收無功功率，其中有功功率的占比就是功率因數。

功率因數是針對不同的負載說的，在之前的直流電時代，是沒有功率因數這一說的，那時候功率因數都是1。后來特斯拉將我們帶入了交流電時代，從此以后功率因數就常常伴隨著我們的身邊（一般功率因數都是小于1的）。 下面就給大家講一講無功補償的原理、補償形式，供大家學習參考。

功率因數是針對不同的負載說的，在之前的直流電時代，是沒有功率因數這一說的，那時候功率因數都是1。后來特斯拉將我們帶入了交流電時代，從此以后功率因數就常常伴隨著我們的身邊（一般功率因數都是小于1的）。

功率因數是針對不同的負載說的，在之前的直流電時代，是沒有功率因數這一說的，那時候功率因數都是1。后來特斯拉將我們帶入了交流電時代，從此以后功率因數就常常伴隨著我們的身邊（一般功率因數都是小于1的）。

功率因為不為1的，需要乘以功率因數，相同功率下，功率因數越低，電流越大（這也是正規工廠為什么要強制做功率因數補償的原因）。

2、輸出電抗器的作用輸出電抗器主要作用是補償長線（50-200m）分布電容的影響，并能抑制輸出諧波電流，提高輸出高頻阻抗,有效抑制dv/dt.減低高頻漏電流,起到保護變頻器,減小設備噪聲的作用。電容器在補償功率的時候，往往會受到諧波電壓和諧波電流的沖擊，造成電容器損壞和功率因數降低，為此，需要在補償的時候進行諧波治理。

大型電站、礦山、石油、化工等行業所用幾百千瓦和兆瓦級風機、泵類用電機是耗能大戶，而目前所用電機的效率和功率因數較低，改用釹鐵硼永磁后不僅提高了效率和功率因數，節約能源，且為無刷結構，提高了運行的可靠性。目前1 120kW永磁同步電動機是世界上功率最大的異步起動高效稀土永磁電機，效率高于96.5%（同規格電機效率為95%），功率因數0.94，可以替代比它大1～2個功率等級的普通電動機。

2、功率因數高。永磁電機在正常運轉時，轉子轉速和定子磁場轉速一致，轉子磁極采用永磁磁鋼，沒有電流，定子上感應電流減小，因此功率因數高。可以通過合理的設計，可使其工作在滯后功率因數、單位功率因數和超前功率因數。一般滯后功率因數都可以達到和超過0.95，大量使用永磁電機，可以省去無功功率補償器等設備。3、效率高，特別是運行效率高。

帶阻感負載的整流電路所產生的諧波污染和功率因數滯后已為人們所熟悉。 直流側采用電容濾波的二極管整流電路也是嚴懲的諧波污染源。這種電路輸入電流的基波分量相位與電源電壓相位大體相同，因而基波功率因數接近1。但其輸入電流的諧波分量卻很大，給電網造成嚴重污染，也使得總的功率因數很低。