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具體而言，對(duì)于學(xué)術(shù)研究者，缺少一個(gè)數(shù)字孿生模型、數(shù)據(jù)、算法、交互可創(chuàng)建、可配置的公共仿真、測(cè)試與研究平臺(tái)；對(duì)于開發(fā)者，缺少一個(gè)模型數(shù)據(jù)、協(xié)議、可視化等功能可創(chuàng)建、可配置的低代碼開發(fā)平臺(tái)；對(duì)于企業(yè)用缺少一個(gè)場(chǎng)景、功能、模式可配置、可切換、可遷移的應(yīng)用管理平臺(tái)。鑒于此，構(gòu)建服務(wù)于各行業(yè)、各應(yīng)用層級(jí)的數(shù)字孿生工業(yè)軟件平臺(tái)迫在眉睫。

四、未來展望：面向工業(yè)4.0的智能化演進(jìn) 隨著工業(yè)4.0對(duì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策的需求增長(zhǎng)，PDMCon的下一代版本將聚焦以下方向： AI輔助集成：利用機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)映射規(guī)則，減少人工配置工作量； 數(shù)字孿生支持：實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與物理產(chǎn)品的雙向同步，支持虛擬調(diào)試； 區(qū)塊鏈存證：通過區(qū)塊鏈技術(shù)確保設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的不可篡改性，滿足合規(guī)審計(jì)要求。

4.6 工業(yè)軟件 應(yīng)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義 當(dāng)前，從常見的工業(yè)軟件CATIA、西門子PLM、PRO/E、ANSYS等發(fā)展歷史可見，達(dá)索、麥道、西屋、NASA等公司是世界著名工業(yè)軟件的技術(shù)源頭。工業(yè)軟件需從長(zhǎng)期、復(fù)雜的航空航天工程中提煉共性技術(shù)。

PLM軟件的核心功能包括圖文檔管理、研發(fā)流程管理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)管理、BOM管理、研發(fā)項(xiàng)目管理等（圖3）。為滿足特定的數(shù)據(jù)管理需求，PLM有針對(duì)性地提供一系列集中功能，例如：工程變更管理、配置管理、元件管理、產(chǎn)品配置器、設(shè)計(jì)協(xié)同、設(shè)計(jì)成本管理、內(nèi)容和知識(shí)管理、技術(shù)規(guī)范管理、需求管理、工藝管理、仿真管理和設(shè)計(jì)質(zhì)量管理。

Teamcenter是業(yè)內(nèi)首個(gè)將單個(gè)軟件應(yīng)用， 是全世界最廣泛使用的PLM系統(tǒng)；是在SOA的基礎(chǔ)上建立，跨專業(yè)、跨項(xiàng)目階段和計(jì)劃的真正集成化的PLM解決方案，可以為大小制造企業(yè)提供了平臺(tái)可擴(kuò)展性、應(yīng)用豐富性以及可配置性。

配置管理：確保產(chǎn)品變量控制，以加快個(gè)性化產(chǎn)品的交付。 物料清單管理：提供整體產(chǎn)品定義的個(gè)性化視圖。 文檔管理：保護(hù)文檔版本與變更控制。此外，3DEXPERIENCE平臺(tái)還可以提供用于正確管理數(shù)據(jù)與流程的應(yīng)用。

達(dá)索3DE Experience是達(dá)索研、制、服數(shù)字化一體化平臺(tái)，其中達(dá)索PLM 系統(tǒng)ENOVIA是達(dá)索3DE Experience平臺(tái)中的一個(gè)產(chǎn)品品牌，達(dá)索PLM在業(yè)務(wù)過程管理、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理、技術(shù)應(yīng)用三個(gè)維度上實(shí)現(xiàn)了連續(xù)性。

信息化與工業(yè)化融合，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化是我國(guó)的一個(gè)基本策略。時(shí)至今日中國(guó)已經(jīng)成為世界制造業(yè)的中心，越南、印度、巴西、東歐諸國(guó)等國(guó)家正在積聚更強(qiáng)的制造能力，但相對(duì)于中國(guó)今日所形成的制造體系和能力，暫時(shí)還不能對(duì)中國(guó)作為世界制造業(yè)中心的地位形成挑戰(zhàn)。

Source=Media_Jishulink03 軟件應(yīng)用涵蓋PLM系統(tǒng)、STAR-CCM+、NX、Amesim、CAE仿真等軟件應(yīng)用案例。

目前超過100家高端裝備制造企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)參與了平臺(tái)的公測(cè)，涉及汽車設(shè)計(jì)制造、高端電機(jī)設(shè)備開發(fā)、船舶和航空裝備研發(fā)等行業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景，證明了平臺(tái)的實(shí)用性，以及對(duì)用戶工業(yè)仿真效率的提升。

1、CATIACATIA軟件是達(dá)索系統(tǒng)的王牌產(chǎn)品，是達(dá)索公司旗下的CAD/CAE/CAM一體化軟件，在上世紀(jì)70年代達(dá)索航空成為CATIA的第一個(gè)用戶。作為PLM協(xié)同解決方案的一個(gè)重要組成部分，它可以通過建模幫助制造廠商設(shè)計(jì)他們未來的產(chǎn)品，并支持從項(xiàng)目 前階段、具體的設(shè)計(jì)、分析、模擬、組裝到維護(hù)在內(nèi)的全部工業(yè)設(shè)計(jì)流程。

西門子PLM工業(yè)軟件成為NASA（美國(guó)）開發(fā)與設(shè)計(jì)“好奇號(hào)”火星探測(cè)器的平臺(tái)軟件系統(tǒng)。西門子的PLM系列軟件優(yōu)化了森精機(jī)（日本）的數(shù)控機(jī)床，從設(shè)計(jì)到制造的時(shí)間縮短一半，并且提高了發(fā)布更多新產(chǎn)品的能力。西門子NX和Teamcenter軟件，對(duì)蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)布局與機(jī)動(dòng)性進(jìn)行了精密的整體優(yōu)化，從機(jī)身、機(jī)翼甚至到小小的螺紋都數(shù)字化。

航空航天工業(yè)作為國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志，同時(shí)也是現(xiàn)代工程技術(shù)的典范之一。在航空航天研制的全過程中， 仿真技術(shù)一直發(fā)揮著提高研制效率和質(zhì)量、減少實(shí)物試驗(yàn)反復(fù)、降低研制風(fēng)險(xiǎn)和成本以及加快研制進(jìn)程的重要作用。 圖片來源：網(wǎng)絡(luò)01 航空航天工業(yè)仿真的關(guān)鍵技術(shù) 1.

消費(fèi)品行業(yè)：PLM有助于應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的個(gè)性化產(chǎn)品需求，并確保市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售團(tuán)隊(duì)能夠獲得可靠的產(chǎn)品數(shù)據(jù)。 通過PLM實(shí)現(xiàn)以客戶為導(dǎo)向 現(xiàn)代PLM流程越來越多地與終端客戶相結(jié)合。可配置產(chǎn)品、實(shí)現(xiàn)快速的平臺(tái)反饋和共同創(chuàng)建計(jì)劃，使產(chǎn)品開發(fā)更加以客戶為導(dǎo)向，更為靈活。這樣就能快速適應(yīng)市場(chǎng)需求并促進(jìn)創(chuàng)新。

遠(yuǎn)算海上風(fēng)電場(chǎng)沖刷數(shù)字運(yùn)維平臺(tái)獲得卓越應(yīng)用獎(jiǎng)（左3） 格物云CAE——一站式場(chǎng)景化工業(yè)級(jí)CAE仿真云平臺(tái)針對(duì)工業(yè)仿真軟件“卡脖子”、無法異地協(xié)同等難題，遠(yuǎn)算融合高性能云計(jì)算技術(shù)，深入行業(yè)，打造了一款專為仿真工程師“量身定制”的國(guó)產(chǎn)可控云端仿真平臺(tái)——格物云CAE。

作為全球領(lǐng)先的企業(yè)級(jí)有限元分析（CAE）平臺(tái)，Altair HyperWorks 以全流程集成、頂尖技術(shù)與開放架構(gòu)，成為萬千制造企業(yè)破解研發(fā)難題、搶占市場(chǎng)先機(jī)的核心利器，更是工業(yè)仿真領(lǐng)域當(dāng)之無愧的標(biāo)桿之作。

解決方案在進(jìn)行了充分的產(chǎn)品調(diào)研和選型后，巴西航空工業(yè)公司最終決定以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的SimManager產(chǎn)品構(gòu)建結(jié)構(gòu)分析平臺(tái)。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，巴西航空工業(yè)公司采用了SimManager產(chǎn)品推薦的技術(shù)路線，即分步實(shí)施策略。首先實(shí)現(xiàn)對(duì)仿真數(shù)據(jù)的管理，然后實(shí)現(xiàn)對(duì)前后處理工具及求解器的集成，最終構(gòu)建起完善的結(jié)構(gòu)分析平臺(tái)。

云仿真是一種新的仿真模式，它利用云計(jì)算基礎(chǔ)架構(gòu)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)CAE工具軟件上云，為企業(yè)提供一站式SaaS仿真云平臺(tái)，企業(yè)無需購(gòu)買軟件、配置硬件，即可安全開展前處理、求解計(jì)算、后處理工作。 在過去，仿真軟件的銷售模式只能是買斷或者年租，對(duì)于使用頻次不高的企業(yè)來說，性價(jià)比很低。

國(guó)產(chǎn)CAE軟件盤點(diǎn)1、HAJIF航空結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件系統(tǒng)HAJIF是中航工業(yè)強(qiáng)度所研制推出的國(guó)內(nèi)航空屆最為全面的大型CAE軟件系統(tǒng)，以強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫為支撐，提供飛行器結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度、熱強(qiáng)度、氣動(dòng)彈性、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等基本求解功能，以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)強(qiáng)度校核、耐久性等特色分析功能。

解決方案在進(jìn)行了充分的產(chǎn)品調(diào)研和選型后，巴西航空工業(yè)公司最終決定以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度最高的SimManager產(chǎn)品構(gòu)建結(jié)構(gòu)分析平臺(tái)。在技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，巴西航空工業(yè)公司采用了SimManager產(chǎn)品推薦的技術(shù)路線，即分步實(shí)施策略。首先實(shí)現(xiàn)對(duì)仿真數(shù)據(jù)的管理，然后實(shí)現(xiàn)對(duì)前后處理工具及求解器的集成，最終構(gòu)建起完善的結(jié)構(gòu)分析平臺(tái)。