三相永磁同步電機故障診斷與分析 
空載反電動勢是永磁同步電機的一個非常重要的參數，E0的大小對電機的動、穩態性能都有很大的影響，合理地設計電機的E0可以降低空載電流，提高功率因數和效率，降低電機溫升。經分析，本次設計的永磁同步電機空載反電勢的幅值與外加電壓U的幅值的比值在0.95左右，證明該電機的設計是成功的，具有良好的空載特性。
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車行小天 ??? 4年前
電機設計及電機仿真APP系列之——高速永磁同步電機仿真APP介紹 
電機的各種工作狀態和參數變化。用戶可通過調整仿真參數，快速得到電機的響應和性能參數，從而進行針對性的優化和改進。借助仿真APP，可大大減少電機設計迭代次數和成本，提高測試效率和準確性。對了，此APP非彼APP，不用下載安裝，直接瀏覽器（手機也可以）打開，調整各項參數（定轉子、定子槽尺寸等）就可以在線云端計算，非常方便哦。如果不符合要求，還可以個性化定制，資深電機設計仿真工程師幫你搞定。
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仿真APP ??? 1年前
車用永磁同步電機設計不簡單！ 
根據唐院士編著的《現代永磁同步電機》，可知永磁同步電機的輸出扭矩來源于磁鋼扭矩和磁阻扭矩，如下式所示：T= Pn*Φ0*iq+Pn*(Ld-Lq)*id*iq由于內嵌式永磁同步電機（IPM)的交直軸電感具有明顯差異，因此IPM電機天生具備產生較大磁阻扭矩的條件。因此，目前包括汽車驅動電機在內的永磁同步電機越來越多的采用了IPM方案。
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陳晨辰 ??? 4年前
永磁同步電機電磁振動噪聲自動優化 
下圖所示為MANATEE軟件的永磁同步電機結構參數。 MANATEE永磁同步電機轉子結構參數 MANATEE軟件電機的輸出變量本例樣機為48S8P電機，選取變量氣隙磁密基波、0階12倍頻電磁力、8階10倍頻作為優化的目標變量；將'W0r';'H0r';作為優化的變量。將聲功率作為優化目標。下圖所示為設置圖。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
車用永磁同步電機NVH 性能的優化 
NVH 性能的優化 摘 要：從電機噪聲的分類、產生機理、優化措施三方面分析了永磁同步電機的NVH 性能，希望能對電動汽車企業排查整改電機NVH 問題起到一定的指導作用由于永磁同步電機（后文簡稱為“電機”）具有體積小、質量輕、效率高、功率因數高、起動轉矩大等優點，
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工科技術 ??? 4年前
【設計】混合式磁鋼轉子結構的電動車用永磁磁阻電機優化設計 
因此，設計少稀土永磁電機成為當今電機設計中的熱門課題。
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靠汽車吃飯 ??? 4年前
新能源汽車永磁同步電機優化 
2 優化設計2.1 優化設置通過軟件E-mag模塊設置Optimisation自定義選項，提出了以下提高轉矩密度的優化方法，設定子外徑D1，定子內徑Di1，定子軛部長度為LDyoke，轉矩密度為ST，根據經驗總結，定義如下參數優化范圍：自定義選項設置如下：Name：ratio and geometry validity圖3 永磁同步電機負載仿真Exp
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帕西法爾 ??? 4年前
基于磁路法與等效熱網絡法的航天永磁同步電機設計與仿真 
摘要針對航天永磁同步電機方案初步設計耗時長、過度依賴商業軟件的問題，基于磁路法和熱網絡法，提出了一套方案設計階段航天永磁同步電機磁熱性能快速預估與仿真方法。給出了定子內徑、定子外徑、鐵芯長度、匝數等關鍵參數的取值準則，建立了包含36個節點集總參數熱網絡模型，并以端部繞組為例給出了熱平衡方程的詳細推導過程。
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航模無人機干貨分享 ??? 3年前
Prius2004永磁同步電機的磁路設計 和有限元仿真分析報告 
Prius2004永磁同步電機設計報告：： 磁路法、maxwell有限元法、MotorCAD溫仿真、應力分析。(內容比較完善，用于很需要的朋友，不支持講解，等額外服務哈。)內容：1.Excell設計程序，可以了解這個電機是怎么設計出來的，已知功率轉矩等，計算電機的體積，疊厚，匝數等。2.Maxwell參數化仿真模型：可以學習參數化仿真模型，有限元結果可查看。3.
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賈夢凡 ??? 3年前
永磁同步電機力波和NVH分析以及結構優化探討 
永磁同步電機力波和NVH分析以及結構優化探討適用人群：電機設計工程師、NVH工程師、電機專業學生；振動噪聲分析、結構設計優化永磁同步電機力波和NVH分析以及結構優化探討（免費）【已結束】?直播時間：2020-07-21 19:30電機在運行過程中，氣隙磁場包括基波磁場和一系列諧波磁場，這些磁場的相互作用產生電磁力，將電磁力可分解為徑向力和切向力，其中切向力會產生切向轉矩，而隨著時間和空間變化的徑向力作用于定子鐵心上
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IDAJ中國 ??? 5年前
永磁同步電機電磁振動噪聲自動優化 
下圖所示為MANATEE軟件的永磁同步電機結構參數。 MANATEE永磁同步電機轉子結構參數 MANATEE軟件電機的輸出變量本例樣機為48S8P電機，選取變量氣隙磁密基波、0階12倍頻電磁力、8階10倍頻作為優化的目標變量；將'W0r';'H0r';作為優化的變量。將聲功率作為優化目標。下圖所示為設置圖。
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莉莉斯 ??? 4年前
ANSYS盤式永磁同步電機電磁方案設計 
此課程基于2024 R1 ANSYS RMxprt及Maxwell相結合進行盤式永磁同步電機的電磁方案設計課程，課程包括盤式PMSM原理、結構、加工等問題，詳細講解盤式永磁同步電機電磁方案設計特點，同時詳細介紹盤式永磁同步電機設計流程及注意點，還包括詳細講解盤式PMSM相關仿真內容及仿真過程，包括各部分仿真結果的導出及解讀等內容，詳細課程內容見后面課程。
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磁源 ??? 1年前
新能源電動汽車基礎技術-三相交流永磁同步電機 
三相交流永磁同步電機的技術概述
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戲如人生 ??? 4年前
新能源汽車技術|車用永磁同步電機定子鐵耗的分析與優化 
1 鐵耗模型及輔助槽設計分析1.1 鐵耗分離計算模型本文基于Bertotti鐵耗分離計算模型，分析永磁同步電機（PMSM）的鐵耗，考慮磁化方式的鐵耗計算公式[8]為式中：PFe為鐵耗；Ph、Pe、Pa分別為磁滯損耗、渦流損耗、異常損耗；kh、ke、ka分別為磁滯損耗系數、渦流損耗系數、異常損耗系數；f為交變磁場頻率;Bm為磁密正弦波幅值；B(θ)為磁場密度。
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Steve喬 ??? 4年前
電機設計-電機仿真“新工具” 
電機仿真APP可以廣泛應用于電機設計、制造、測試和維護領域，具有強大的計算能力，能夠模擬電機的各種工作狀態和參數變化。用戶可通過調整仿真參數，快速得到電機的響應和性能參數，從而進行針對性的優化和改進。借助仿真APP，可大大減少電機設計迭代次數和成本，提高測試效率和準確性。
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仿真APP ??? 1年前
車用永磁同步電機從原理到設計 
1、無刷直流電機的結構、工作原理和應用場合；2、磁路法設計；3、參數化優化；4、空載靜磁場的分技術鄰首發，歡迎轉載。轉載請注明出處：車用永磁同步電機從原理到設計 https://www.yqgqt.org.cn/self?nagivator=course
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EASITECH ??? 4年前
商用電動車用永磁同步電機電磁振動噪聲削弱方法 
利用Ansys仿真軟件歸納總結出電機的振動及噪聲特性，在原設計方案的基礎上對電機轉子結構進行了優化，以抑制振動噪聲，結合Ansys仿真軟件對優化前后兩種電機進行電磁仿真、模態分析、振動仿真、噪聲仿真，以驗證結構優化的合理性。 1永磁同步電機結構 如圖1所示為本文所研究商用電動車用永磁同步電機徑向示意圖。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
直流勵磁同步電機和磁阻電機在新能源汽車中的應用 
三、電機基本原理 3.1電勵磁同步電機 3.1.1 電機控制器簡單示意圖，控制電機定子三相繞組電流電壓、相位角及其電流波形優化，諧波電流的控制，降低NVH指標。 ?
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木火柴 ??? 4年前
混合式永磁同步電機轉子磁路結構研究 
，在一定范圍內進行尋優設計；3) 磁障深度對電機輸出轉矩有非常明顯的影響，且磁阻轉矩占比越大時，該影響也越明顯，電機設計中，應予以重點優化設計；4) 總輸出轉矩一定時，如果永磁轉矩占比接近50%，則永磁體用量將成為對電機總輸出轉矩影響最大的因素，隨著永磁體用量的提升，磁障結構優化對輸出轉矩的影響將逐漸減小，永磁體的實際用量應結合電機轉矩密度要求進行綜合優化設計；5) 混合式永磁同步電機中
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EDC電驅未來 ??? 3年前
新能源汽車電機低頻電磁場仿真應用 
通過低頻電磁場仿真可以分析得出電機的磁場分布、電磁力、轉矩、功率等性能指標，從而優化電機的設計方案，提升電機性能。不僅如此，仿真分析還可實現在電機打樣前多次調整設計參數，能夠有效降低電機廠家打樣成本，提高研發生產效率和樣機出廠質量，逐漸成為電機設計制造過程中的重要環節。
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仿真APP ??? 1年前
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